Chevrolet Daewoo club - forum

Zase sa raz vyznamenali páni redaktori

Chevrolet, na rozdíl od Škodovky, nedal pisálkům všimné .

Už jen ten fakt,že aby redaktor mohl porovnávat stejně výkonné motory,tak Škoda musela mít v testu 1,4...Aveu na stejný výkon stačí 1,2.To je tedy pěkná ptákovina...Až pan redaktor bude hodnotit Ferrari s výkonem 200kW,tak jedině proti čtyřem Škodovkám se stejným součtem výkonu motoru...a vítěz bude...samozřejmě Škoda.
To že Aveo je s 1,2 levnější...má nižší provozní náklady...a podle dost lidí také lépe vypadá má lepší výbavu atd. je "testerovi" zcela šuma fuk.
Podobných testů jsem četl více...a všechny jsou tak nějak...výsledkem...podobné...

Koľko im zaplatili súdruhovia zo Škodovky.Fabia s AVEOm sa nedá ani naraz vysloviť,nie to zrovnávať,AVEO je narozdiel od fábie normálne auto .

V sobotu byl test Avea 1,2 na Primě.
http://www.motortv.cz/autosalon/?strank ... lonu-cs-37

No nevim co se vám na tom testu nezdá. Porovnávat jakejkoliv dnešní Daewroolet se škodofkama je fakt nebe a dudy. Jak kvalitou zpracování tak jízdníma vlastnostma. Co na tom že větší výkon než Pavián má i náš Žužlajz když skáče jak koza a 48 kW teoretickejch je jenom v papírech, stejně Paviána neudělá i když váží míň. O kvalitě zpracovánií nemá cenu mluvit. 20% rozdíl v ceně je 20% rozdíl v kvalitě. A to řikam i když mam dva daewroolety doma.
To zhodnocení bylo velkem rozumný a nic moc extra nekritizovali. Na Primu jdu kouknout teď

...inu vážení " dejváci ", mediální tisk je v podstatě v rukou němců jako majitelů, tak je to tak ( na soudruhy si nikdo hrát nemusí a taky nehraje...), ADAC v německu se chová poněkud odlišně, vyhodnotí například japonce na úkor němce.
Jenom by mi zajímalo, jak se zachová náš stát až škodovka požádá o dotace - při převzetí VW byla oddlužena a byla v pobídkovém systému ( daně...), taky se nám odvděčila jako jedna z nejdražších aut, kdo ví...

Mějte se fajn

Dobrá prdel. Srovnávat různé motory. Kdyby tam vzali Aveo 1,4, tak jde Fóbie do kytiček. Nechytá se.

V podstatě nenapsali nic nového....škodovka je sice dejme tomu líp naladěná na silnice, ale chechtám se u výroků typu "sportovní řidič".....člověk, který si koupí tohle auto chce užitečnost a nízké náklady. Sportovní řidič si koupí sportovní auto, nebo aspoň větší se silnějším motorem....Škodovka má tvrdé sedačky a jízda na delší vzdálenosti je porod. Bolej mě z toho záda po vystoupení jsem celej rozlámanej....Bohužel jsem byl nucen jet novou Fábkou 120 km....díky,ale nikdy víc...když jsem pak přišel ke svému autu,nechtělo se mi z něj pak vylézt....

tak tak Ivoši Nubira je ako kočár že.

Mno, krtku, nevím, jestli jsi jel někdy ve Fóbii v kuse víc jak 100 km... Já měl tento výkřik mladoboleslavské techniky 3 roky jako služební + k soukromým účelům, ujel jsem s ním bez pár km rovných 100.000 a můžu zodpovědně prohlásit, že je to na úrovni Š 100 s přihlédnutím k pokroku vědy a techniky...

Předpokládam že mluvíš o Paviánovi I. Ano, bohužel sem s nim byl nucenej procestovat půl německa a to několikrát. Sice sem najel oproti tobě pakatel (sotva 25 tis km), většinou s HaŤaPou nebo 1.4 MPi ale většinou ve 4 lidech z bagáží na 14 denní služebku. Přez to tvrdim že podvozek má lepší než jakejkoliv dnešní Daewroolet bodobně zpracování interieru (že je hnusnej nepopíram) a srovnání s Kalosem maskovanym za Aveo v tom článku bylo fér.

Nebolo fer porovnavat rozne motory. Oba modely maju v ponuke 1.4 16V, mali teda siahnut po nich. Takto to zavana tendencnostou (aj ked by tam nebola). Ale to sa uz opakujeme.
K podvozku: Fabia je presnejsia a citatelnejsia v drzani stopy (najma v zakrute). Ale ak si sadnes na miesto zadneho krajneho spolujazdca, radsej sa budes viezt v Lacetti, lebo jeho viacprvok bude k tebe milosrdnejsi, obzvlast na nerovnostiach...

simone píše:tak tak Ivoši Nubira je ako kočár že.

Přesně tak