Chevrolet Daewoo club - forum

Včera jsem se vracel z letíště v Milovicích a po cestě jsem "dotankoval" asi 20 litrů paliva. V nádrži jsem měl asi tak 10 litránků. Díval jsem se na palivoměr a ručička se jen velice líně trošku nadzvedla.Když jsem se rozjel, tak po chvíli jízdy se ručička ještě trochu přizvedla a pak to přišlo. Jel jsem po rovině asi tak 75 km/hod. a ručička paliva šla pomaličku až na nulu. "Hladový oko ale nesvítilo. Tam se chvíli zastavila a pak zase pomaličku "lezla"nahoru.Vrátila se asi tak do třetiny svého rozsahu. Tak teď nevím co se to vlastně stalo. Ví to někdo? Poraďte.

To vim naprosto presne!DUCHOVE!!!

No Hanzyku, faktem je, že jsem jel právě kolem bývalého hřbitova! Fyzicky to je ale nad moje chápání!

Nebo pokud si jel tady u nas po karvinsku tak se tu zas trepotala zem uz nevi kde by se to zemetreseni vecpalo...

Za všechno můžou mimozemšťani bylo řečeno v jednom českém filmu a pokud ne, tak to byl studeňák

Hynku zadej si do "hledat" v sekci Nexia "palivoměr" a tam už se to dozvíš. Mě se to stalo taky.

Díky Peťas za radu. Fakt je, že ty konektory pod gumou jsem měl v ruce, ty jsou dobré, ale ten černý plast se mi nepodařilo jen tak nataženou rukou pod autem sundat. Musím se k tomu vrátit a zkontrolovat to nad jámou v garáži.Kamarád Jirka tam má teploučko!

Petře,měl jsi pravdu. Já ten kontakt neměl sice uhnilý ale tak zrezivělý,až to nebylo hezké. Po opilování a obroušení na čistý kov je vše OK. Pro jistotu jsem to zastříknul pěnou,která ztuhne a nepustí tam vlhkost.

Hynek píše:Petře,měl jsi pravdu. Já ten kontakt neměl sice uhnilý ale tak zrezivělý,až to nebylo hezké. Po opilování a obroušení na čistý kov je vše OK. Pro jistotu jsem to zastříknul pěnou,která ztuhne a nepustí tam vlhkost.

No vidíš jak jsi šikovnej. Já nalisoval očko a přidělal ho jinam.

Jen abych to uzavřel pro případné čtenáře. " Nechal jsem si poslat schema zapojení měřáku v palubní desce. Je tam takzvaný zpožďovací kondenzátor , který má za úkol zabezpečit minimální kolísání ručičky na př. při projíždění zatáčkou, přes nerovnosti atd. Tedy nabije se na určité napětí které pak jen zvolna mění ve vztahu k poloze měřícího plováku v nádrži. Proto ručička po ztrátě uzemění pomalu klesala k nule a po jakési obnově uzemění následkem otřesu či vibrace se vrátila nahoru i když ne tam, kde měla správně být. Po vyčištění zemnícího vodiče/černá umělá hmota ,černý vodič/ je vše jak má být."