Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím všechny majitelé Matízků,mám takový problém a potřebuju poradit.Vyměnil jsem chladící kapalinu,ale po zahřátí mám vždycky spodní polovinu chladiče studenou a vrch horký,už jsem to zkoušel párkrát odvzdušnovat,ale vyždycky je to samé. Zpozoroval jsem že mám ubytek vody v expanzní nádržce a mokro kolem víčka.Tak se chci zeptat jestli je ta chyba ve víčku expanzní nádžky?Předem díky za odpovědi.

Jak je teplý chladič jsem nikdy nezkoumal, natož abych na něj šahal ( nebezpečí rozběhnutí vrtule větráku) , ale v každém případě přes víčko nesmí chladící kapalina prosakovat. Pokud ji řádně dotáhneš !!! Jinak je vadný ventilek ve víčku (tím prosakuje chl.kapalina) a je nutné víčko vyměnit. Tuším, že by mohlo pasovat víčko i z jiných vozů, pokud nemáš možnost sehnat originál Daewoo.

matizek píše:Zdravím všechny majitelé Matízků,mám takový problém a potřebuju poradit.Vyměnil jsem chladící kapalinu,ale po zahřátí mám vždycky spodní polovinu chladiče studenou a vrch horký,už jsem to zkoušel párkrát odvzdušnovat,ale vyždycky je to samé. Zpozoroval jsem že mám ubytek vody v expanzní nádržce a mokro kolem víčka.Tak se chci zeptat jestli je ta chyba ve víčku expanzní nádžky?Předem díky za odpovědi.

Nazdar.Do kolko - stupnov mas vodu?Ci ho nemas zamrznuty.Potom to vari.

Tak víčko už neteče,jinak chladič pořád z poloviny studený i po odvzdušnění,tak nevím jestli to nebere odněkud vzduch jinak matiz topí perfektně.[/quote]

Víčkomusí těsnit , do určitého tlaku , mě se stalo , že mi taky propouštělo a bylo to nečistotou ve ventilku . To víčko jde celkem dobře rozebrat a vyčistit ( v teple domova ) . Jinak pokud by to tam teklo stále bude chyba v tlakování do vody a to by bylo těsněním pod hlavou .

Tu teplotu na chladiči jsem taky nezkoumal , ale je přece jasný , že teplo jde nahoru . Pokud to topí a nepřehřívá se , ručička se nehýbe , ale je na konstantním místě ( myslím po zahřátí , samozřejmě ) , tak to neřeš . Teď v zimě pro udržení optimální teploty otevírá a přivírá termostat , tak je možné , že se ani celý chladič nestačí ohřát , nevím po jak dlouhé době jsi to osahával , ale v létě bude horký celý , to je jasný .

Hlavně kontroluj aby nemizela kapalina . Po zahřátí se hladina zvedne , po vychladnutí zase padá , ale musí to být bez ubytku . Já mám za studena udělanou rysku centrofixem na baňce a když jednou za čas kontroluju stav tekutin jen mrknu , jestli se nemění a je to .

Klídek Matizku je to v pohode ten chladič sa tak chová A pokud máš to výčko dotiahnuté tak by si mal mať pokoj

Takže se nemusím bát že se mi to nějak potentuje,jinak voda se mi nikde neztrácí,dnes jsem radši koupil nové víčko exp.nádržky pro jistotu.A ještě k tomu chladiči,tak ten jsem zkoušel sahat po asi 40min.jízdě a výsledek je pořád stejný no.

To výčko Ti chválim lebo to zvykne občas robiť neplechu(motor sa hreje,mizne kvapalina a iné) a ten chladič to je v pohode keď auto dobre chladí tak chladič je od spodu chladný