Chevrolet Daewoo club - forum

zdravim
tak som vcera znova blaznil s autom a jazdil som po polnych a lesnych cestach (blato, bacoriny, listy). Ked som sa vysantil a odchadzal som z lesa vzdy ked som pridal plyn alebo vytocil zakrutu motor nepekne piskal zavisle od otacok. Co to moze byt? namocil som motor? alebo je malo oleja v motore? A zas dnes to uz nepisti ale auto poskakuje. Neviem cim to moze byt, priznavam ze som aj podvozok par krat suchol...teda smykal som sa ako tucniak po bruchu. Je mozne ze som nieco odtrhol?...vyfuk mam, pozeral som sa

Mňo, jeslti to není rozvododvý řemen. Nic jiného mě nenapadá, co by mohlo pískat. Možná ještě nějaká ložiska např ojnice. A teď babo raď.

skor by som povedal ze klinovy remen ten je dost nizko na to aby sa lahko namočil a to poskakovanie možno aj voda v spojke zaléži čo to je za poskakovanie

tulen píše:skor by som povedal ze klinovy remen ten je dost nizko na to aby sa lahko namočil a to poskakovanie možno aj voda v spojke zaléži čo to je za poskakovanie

poskakuje ked mierne pridam plyn. Teraz musim jazdit razantnejsie aby to neskackalo. A dnes to zase zapiskalo. Kamarat, ktoreho som akurat viezol povedal ze to mozu byt brzdy. No a ja teraz nevie. Kazdy povie nieco ine. A ten rozvodovy remen dobija baterku, tak asi by mi svietila kontrolka ze nedobija, nie? A ta voda v spojke myslim ze to nebude, spojka vyzera v pohode. A uz davnejsie som si vsimol ze ked dobrzdujem na krizovatke tak v urcitom tlaku na brzdu auto brzdi skakavo. Akoby som mal tie kotuce poohybane alebo na jednom useku keby tam ten kotuc akoby nebol. Proste brzdi slabsie a hned silnejsie, slabsie, silnajsie. Ked sliapnem poriadnejsie na brzdu tak to brzsi rovnomerne. Cim to moze byt?

Neni som odbornik na auta, takze myslim ze sa to tu zachvilu zmeni na temu otazok a odpovedi na porblemy s mojim autom.

Já se domnívám, že jsi to auto odepsal.Respektive "zkřížil". Tico není vůz do terénu a už vůbec není stavěné na klouzání se po břichu, jak popisuješ. Jdi k zrcadlu, dej si facku a tomu autíčku se běž omluvit za to, jak s ním zacházíš.

Hynek píše:Já se domnívám, že jsi to auto odepsal.Respektive "zkřížil". Tico není vůz do terénu a už vůbec není stavěné na klouzání se po břichu, jak popisuješ. Jdi k zrcadlu, dej si facku a tomu autíčku se běž omluvit za to, jak s ním zacházíš.

co znamena "zkřížil"? Uz som sa mu ospravedlnil. Cele som ho vylestil. Ale jazdit jazdi, takze odpisane asi este nebude. Nepiska to uz tolko, dnes to znova raz zapiskalo. A co mam urobit aby to prestalo?

To právě souvisí s těmi rozvody, jestli Hynka správně chápu. Prostě ti asi poskočil rozvodový řemen o zub a pak se to takzvaně "potká"...Ale to vše jsou jen hypotézy.

Pepino_99 píše:To právě souvisí s těmi rozvody, jestli Hynka správně chápu. Prostě ti asi poskočil rozvodový řemen o zub a pak se to takzvaně "potká"...Ale to vše jsou jen hypotézy.

a jak zistim ze ci poskocil o zub? jak velke su tam zuby? moze sa mi ten remen teraz pretrhnut, alebo sa poskodit?

Myslím, že to může být to pískání a snížený výkon, ale to je jen má teorie.

Řekl bych,že Hynek měl na mysly spíš zkřížení celého auta,tedy karoserie

..aale... torochen tu trepete...

rozvody si "nepreskocil" teda ti nepreskocili...
to nepiska.. to proste sa ozve len taka tupa rana.. a skape to...

piska klinovy remen, ten co pohana alternator.. presmykuje.. kontrolka svietit nemusiii..
..ale zvuky cez internet nema cenu riesit...

a trasenie je kedy ..?? pri brzdeni ..?? pri rozbiehani ..?? pri jazde ..?? staale ..??

To Hynek: ..
keby skrizil kasnu, tak uz maaa daavno problem z otvaranim a zatvaranim ktorychkolvek dveriii..

Jasně, přesně jak píše JRD McLAREN. Jednoduše se namočil klíňák od alternátoru. Nic víc, nic míň. To že po namočení píská je jen znamení, že už je trochu volnější a chtělo by ho dotáhnout nebo vyměnit. Rozvodový řemen jen težko přeskočí. Spíš se očešou ty zuby nebo praskne. V té souvislosti předpokládám, že navlhly i nějaké kontakty, pravděpodobně u svíček nebo rozdělovače a proto to skáče. Pokud jde o ty brzdy, tak celá záhada bude asi spočívat v zaseknutém plovoucím třmenu. Prase sice pracuje, ale jelikož plovoucí třmen neplave, tak se ke kotouči přitlačuje jen ta destička u prasete a druhá brzdí málo nebo vůbec. Začne brzdit až při větším sešlápnutí, ale to už se kříží brzdový kotouč.

dobre, zajtra pozrem ten klinovy remen. A ten "plovouci třmen" najdem kde? A preco sa moze zaseknut? Necistotami? Da sa to opravit alebo to musim vymenit? Inak ten problem s poskakovanim uz nemam...uz jazdi viac-menej normalne. Len to piskanie mi robi starosti a tie brzdy. A este ak navlhli kontakty pri rozdelovaci, staci ich osusit, ze? Zaujimave ze sa za tie 4 dni neosusili same.

JRD McLAREN: trasenie nieje, skor to bolo poskakovanie. Uz to nerobi. Teraz jedine s cim mam problem je ze pri normalnom tlaku na brzdu auto brzdi ale akoby poskakuje. Akoby som brzdil striedavo silnejsie a slabsie. Ked stlacim brzdu mierne, nerobi to, ked vela, tiez to nerobi.

marian152 píše:dobre, zajtra pozrem ten klinovy remen. A ten "plovouci třmen" najdem kde? A preco sa moze zaseknut? Necistotami? Da sa to opravit alebo to musim vymenit?

Třmen je celá ta část, kde jsou brzdové destičky. Plovoucí třmen je v podstatě každý, který má jen jedno prase.

Pred týždňom som so svokrom generálkoval predné brzdy. Tiež to vibrovalo na volante pri brzdení. Myslel som, že ide len o zvlnené kotúče.

Na moje prekvapenie to bol pravdepodobne ten pridretý strmeň brzdy. A to na obidvoch kolesách. Vymenili sme kotúče, platničky a samozrejme úplne rozobrali celý brzdový segment. Riadne očistili premazali vodiace čapy strmeňa a všetko znovu zložili. Brzdy odvzdušnili.

Kotúče trpeli presne ako to už bolo v tejto téme napísané. Brzdila iba jedna z platničiek. Kotúč z jednej strany zrkadlo, z druhej strany hnusný fľakatý, tam nedoliehala poriadne platnička. Aj to bolo na nej vidieť. Tá mala 0,6cm a tá čo brzdila mala asi 0,2cm.

Takže doporučujem preventívne raz za rok predné brzdy kompletne rozložiť a zložiť. Ale nezameňte navzájom platničky! Je to práca tak na 1,5 hodiny.

A prečo sa môže zaseknúť strmeň? Popravde, neviem presne. Tie naše aj boli premazané a a aj tak to nepomohlo. Možno je to tým, že viac opotrebovaný tenší kotúč a platničky zpôsobujú, že tzv. prasiatko - piestik sa viac vysúva a je o niečo horšia jeho bočná stabilita. Takže sa horšie vracia po uvolnení tlaku po brzdení. Takisto sú postupne čapy strmeňa opotrebením čoraz menej zasunuté vo vodiacich púzdrach. Tam sa tiež stráca bočná stabilita, zvyšuje sa vôľa pohybu strmeňa do strán a tým aj schopnosť vrátiť čapy späť do púzdra. Jedno z druhým, čím opotrebenejšie, tým horšie.

Marián

marian152 píše:dobre, zajtra pozrem ten klinovy remen. A ten "plovouci třmen" najdem kde? A preco sa moze zaseknut? Necistotami? Da sa to opravit alebo to musim vymenit? Inak ten problem s poskakovanim uz nemam...uz jazdi viac-menej normalne. Len to piskanie mi robi starosti a tie brzdy. A este ak navlhli kontakty pri rozdelovaci, staci ich osusit, ze? Zaujimave ze sa za tie 4 dni neosusili same.

JRD McLAREN: trasenie nieje, skor to bolo poskakovanie. Uz to nerobi. Teraz jedine s cim mam problem je ze pri normalnom tlaku na brzdu auto brzdi ale akoby poskakuje. Akoby som brzdil striedavo silnejsie a slabsie. Ked stlacim brzdu mierne, nerobi to, ked vela, tiez to nerobi.