Chevrolet Daewoo club - forum

Prosííím pomooooc. Už zase nestartuje pred mesicem meneno palivove cerpadlo a dneska rano zase nenastartovala.... ani pres kabely nic! pojistky ok, svicky vycisteny, vymeneny, to same vicko rozdelovace, kabely novy, benzin je a uz me nic nenapada...
nenaskoci a nenaskoci... obcas skytne ale to je tak vse.
Nevite nekdo plz co s tim muze byt?

krtkuvdort píše:Prosííím pomooooc. Už zase nestartuje pred mesicem meneno palivove cerpadlo a dneska rano zase nenastartovala.... ani pres kabely nic! pojistky ok, svicky vycisteny, vymeneny, to same vicko rozdelovace, kabely novy, benzin je a uz me nic nenapada...
nenaskoci a nenaskoci... obcas skytne ale to je tak vse.
Nevite nekdo plz co s tim muze byt?

jasneee cisto moj problem!...vymenil som polku motora suciastok a nakoniec som zistil ze to robi oriesok spinacej skrinky pod volantom...na 100 % percent je tam chyba ak mas ostatne veci pomenene..ten oriesok dost casto sa zoderie tie kontakty v nom....rozober kryty pod volantom vymontuj ho zo zadu a skontroluj ho...jeden cas som jazdil tak ze ked som chcel nastartovat tak som ho pridrzal rukou stlacil ho a nastartovalo mi auto...lenze POZOR!pocas jazdy mi potom vypinalo motor!!vymen oriesok a mas po probleme na dlhsi cas ver mi...potom daj odpoved ako si dopadol cusss

Mě tohle přesně dělala taky točila točila škytala a nic. Měl sem špatné víčko rozdělovače a kabel od cívky. Dělala to hlavně když bylo vlhko. přes den kdy na to zasvítilo slunce tak docela v pohodě.

No , nevím , ale nemá Nessi taky palivový filtr - taky už se mi stalo , že byl přicpaný .

Tomáš píše:No , nevím , ale nemá Nessi taky palivový filtr - taky už se mi stalo , že byl přicpaný .

nie v palivovom filtry to urcite nebude...moj filter mal nabehane 80 000 km a bol vnutry totalne rozsipany az hrkal a auto islo vzdy bez problemu...nemas v benzine az take velke necistoty aby ti to upchalo filter..sem tam sa to stane velmi zriedkavo...ako vravim skontroluj tu spinaciu skrinku.............

filtr měněn před půl rokem

Moje espero tiez nejako nechce pocuvat, iskra ide, benzin tiez, ale na prvy pokus nenastartuje.
Ale zatial som prisiel na fintu ako ho obabrat nez nezistim co s nim je. Proste skusim nastartovat, ziadne dlhe tocenie s motorom, len par otociek, bohuzial bezvysledne. Vypnem zapalovanie a hned ako sa dotoci motor, cize takmer okamzite startujem znovu, zase len par otociek, vacsinou to akoze chytne ale bud hned zhasne alebo po par otockach motor vzda. Takto na 2 az 4 pokus nastartujem. Ked som cakal medzi pokusmi na nastartovanie niekolko sekund neslo to ani na 20ty raz.
V com je problem neviem. Zacalo to robit ked sa ochladilo, ale ani teraz pri otepleni s to uz nezlepsilo. Pritom z VN elektriny som vymenil vsetko az na cievku, ale zbytocne iskru to hadzalo furt. A ked to nastartuje tak je uz vsetko v poriadku, potom ide ako hodinky. Asi bude nieco s palivom, bud ho ide malo alebo vela, len zatial neviem ako si to overit.

A když je hezky a tepleji tak ti taky nechytne???

tak ja nevim zrovna prselo a zkousel sem to i pres kabely pak sem to zkousel o 2-3 hod pozdeji a taky nic... to uz bylo tak 15-20°C a pod mrakem...

Benzín ve válci , nebo jiskra jedno z toho nemáš

Chlapci a co takhle imobilizér?

Imobiliser? Tak to by sa pred startovani nerozsvietila "chek" kontrolka. Teda ak je to org..

nieco podobne som riesil......a problem bol v zlom, resp. zlych kontaktoch na cievke v rozdelovaci......konektory na kabel boli len prilisovane, a tam med zoxidovala......ked som konektory s kablikmi scinoval, tak som problem odstranil.
Cize skuste aj tuto moznost

ferino28 píše:Imobiliser? Tak to by sa pred startovani nerozsvietila "chek" kontrolka. Teda ak je to org..

Ale rosvítila. O víkendu jsem to zkoušel a i s nenačipovaným klíčem se chek rosvítí a pak zhasne.