Situace je podobná té u nás, tj. dominuje Hyundai (celkem 51% trhu) a nejúspěšnějším modelem Daewa je stále Matiz...
Co je ale zajímavější (alespoň pro mě), že se před Daewoo prosadil ještě Samsung (byť vyrábí dohromady jen 4 modely aut), že roadster Daewoo G2X (u nás Opel GT) je tam s obrovským odstupem nejhůře prodávaný model a že třeba luxusních limuzín Chairman (u nás se svého času za cca 2 roky prodeje prodalo sotva pár kusů) se tam za měsíc prodá víc, než třeba modelů Aveo, Lacetti nebo Getz. Ono o jiných prioritách (nebo možnostech?) korejců svědčí i umístění modelu Genesis (největší Hyundai, u nás se ani neprodává) hned za Matizem (Sparkem) na 8. místě a Grandeur (v Evropě největší Hyundai) je dokonce na 3. místě!
