Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj všem! Tico máme již 12 let, ale nejdále jsem s ním byl na Slovensku, ujel jsem tehdy v kuse 600km s krásnou spotřebou 4,3L, teď se chystám do Choravtska. Napište Vaše zážitky, kam nejdále jste s Ticem cestovali, určitě to bude zajímavé. Díky Pepíno

Myslim že si zasloužíš titul místní TicoIndiana Jones ... a já dělal machry že sem byl krmit greenpeacáky na kótě v Brdech

Děkuji, to potěší, mňo, jsem tu zaveden sice jako nováček, ale Tico máme již 12 let, já osobně s ním jezdim od roku 2003. Byla to jen lenost, zaregitrovat se tady. Myslím, že ho mám i celkem vybavené, otáčkoměr, ekonometr, rádio s Mp3, centrál, 13" elktrony s 145/60R13 gumami, ještě sháním mechnismy na sathování okének. Tico jsme kupovli nové za 198 tisíc, pak se bouralo, oprava stála dalších 45 tisíc, tak s ním musím jezdit až do smrti, aby se trochu amortizovala cena. Teď jsem dokončil školu, tak uvidíme, co s ním bude, až budu mít lepší příjem než student.

hod nejake figle na nizku spotrebu

Takže většinou, jezdim sám, ale těch 4,3 litrů jsem dosáhl, když jsme ujeli těch 600km ve třech a naložení, ale bylo to taky s lehkou nohou a rychlost mimo obec byla neustále 90-100-110km/hod, jeli jsme zrovna na Slovesko. Jinak jezdim tak za 5l/100km, někdy malnko méně, někdy více. Jezdim spíše v nižších otáčkách tj. tak do 3000ot/min, snažim se prostě rychle řadit, trojku dávám na rovince již při třicítce, čtyřku při 50km/hod, když ale brzdíte motorem, tak ji někdy nechám až do 40 km/hod. Někdo by mohl říct, že to je tyranie motoru, ale stačí malinko přisšlápnout plyn a je to O.K. .Ekonomyrunreallye ale nejezdim pořád, když mám náladu tak na to taky dokážu pěkně šlpápnout a motor pěkně prohnat, aby nezlenivěl, extrémy kterých jsem dosáhl po výměně oleje, vzduchového filtru a svíček na dvojku 80km/hod, 3. rychlostní stupeň 120km/hod (110 v pohodě), 5. rychlostní stupeň 160km/hod. (Nmějte mě za čuně, jinak jezdím velice rozumně) Přijde mi, že motor Tica je dost adaptabilní, například, když jezdím po městě, malinko zleniví, pak jedu úsek 200km větší rychlostí a přijde mi, že je Tico pak živější. Ještě jeden tip: V kopci se mi zdá na spotřebu mnohem lepší jet na nižší převodový stupeň a spíše ve vyšších otáčkách než motor dusit v nižších otáčkách,ale toto je relativní, opět závisí na kopci, naložení...Závěrem je nutné říct, že na dobrou spotřebu je potřeba plynulá jízda, né brzda-plyn.

fíha tak to ja moje ticadlo potom oproti tebe dusím
1.....do 10km/h rozbeh
2.....od 10 do 30 km/h
3.....od 30 do 50 km/h
4.....od 50 do 70 km/h
5.....od 70 do 100 km/h (viac si na normalnej ceste netrufam) už pri 90 mam smrť v očiach

inak pre mna sa bez otáčkomeru ekonomicky jazdiť nedá, lebo častejšie ako často sa mi stáva že ho podtáčam (tak čudne stŕpa, rezonuje alebo ako to nazvať). Spotreba mi zatial vychádza okolo 5 v meste a 4,7 mimo, ale verím že s otáčkomerom a "ekonomerom" (snímač polohy klapky) sa mi podarí jazdiť mimo mesta pod 4

Tak to tedy opravdu ano,takhle jsem jezdil na Maluchovi, kterej měl maximálku 105km/hod . Ten otáčkoměr je super věc, když je motor trochu hlučnější, tak se nemusíš bát, že ho týráš ve vysokých otáčkách, porstě odečteš hodnotu, vidíš 3500 otáček a jsi v pohodě. Jinak ve velkém techničáku je psáno, že při 90km/hodinu baští 4,2L, čemuž i věřím a na té dlouhé cestě jsem toho dosáhnul. Ale na druhou stranu vše má své možnosti a ať budeme chtít sebe víc, tak už tu spotřebu asi níž nesundáme. Když jsem byl v Bulharsku, tak mě překvapilo, že tam jezdí hodně Tic na LPG. Jinak ještě dva tipy na spotřebu.
1.) Jedničku používat opravdu jen k uvedení vozidla do pohybu a hned tam dát dvojku (na rovince)
2.) Dosáneš-li určité rychlosti, tak malinko ubrat plyn (vozidlo nezpomalí, ale spotřeba se sníží)

P.S: Pětku můžeš dávat na rovině už při 60km/hod otáčky = 2000. V knize Jak na to je zobrazena pětka při 55km/hod, ale to už opravdu není ončo. Teď jsem se podíval do článku Úsporná jízda a píší tu, že nej spotřeba je v rozmezí 2500-3500ot/min, takže žádná novota, ale je zde zobrazen diagram závislosti otáček motoru a rychlosti při úsporné jízdě, kterej bych zkusil naskenovat a zaslat.

tulen píše:fíha tak to ja moje ticadlo potom oproti tebe dusím
1.....do 10km/h rozbeh
2.....od 10 do 30 km/h
3.....od 30 do 50 km/h
4.....od 50 do 70 km/h
5.....od 70 do 100 km/h (viac si na normalnej ceste netrufam) už pri 90 mam smrť v očiach

inak pre mna sa bez otáčkomeru ekonomicky jazdiť nedá, lebo častejšie ako často sa mi stáva že ho podtáčam (tak čudne stŕpa, rezonuje alebo ako to nazvať). Spotreba mi zatial vychádza okolo 5 v meste a 4,7 mimo, ale verím že s otáčkomerom a "ekonomerom" (snímač polohy klapky) sa mi podarí jazdiť mimo mesta pod 4

ja radim trocha inak, rozdiel je v tom ze 4 radim uz pri 45km/h a 5 pri 60 km/h. A mne zas otackomer vobec nechyba, vsetko si odcitam podla tachometra. Ale ten ekonometer by sa mi zisiel, ked budes montovat tak sprav aj dokumentaciu a navod. Ja si to chcem spravit tiez.

Nejdelsi cestu cio jsem jel s Ticem bylo 300km. Vzhledem k tomu ze mam 2m a dlouhe nohy tak jsem musel po 150km udelat prestavku protoze me priserne bolela kolena.
Volant mam mezi nohama a jednicku strkam nekam pod koleno.

Jina ja na spotrbu nekoukam. Nase Tico je zivejsi ve vyssich otackach. Nema linearni zatah. V urcitejch otackach Tico nahle ozije jako kdyby melo turbo. Takze jezdim tak nejak nad touhle hranici.

Bezne jezdim autoskolackejch 20, 40, 60, 80. Kdyz mam chut radit tak 30-40, 60, 80.

Včera jsem urazil v našem ticu krasných 813 km za jeden den. Auto jelo bez problemu, jen tu D1 navrhoval nejaky blbec. Do kopce jsem s plynem na podlaze sotva dychal 130 a z kopecka to jelo zas skoro samo a jeden kopec za druhym Spotreba cele jizdy, ktera vedla asi z 75% po dalnici, kde jsem tico porad se snazil drzet ve 130 byla 5,8. V useku, kdy jsme jeli po prvni tride, byla spotreba 5,1. Vcelku v pohode, jen ten sedak je takova mucirna po tech kilometrech

Kým sme mali Tico bežne sme chodili také trasy ako Vysoké tatry,Ružomberok,Lučenec,bez problémov ani tá cesta nebola nijako namáhavá,keď sme voľakedy chodili v uhučaných Š100,proti čomu je TICO supermoderné vozítko,bolo všetko OK,ja na TICO nedám dopustiť,aj keď je už trošku out of time ako spievajú Stouňáci
http://pl.youtube.com/watch?v=4RJfCOD_mXE

táto fotka je z našej poslednej dovolenky na TICU,vo Vysokých Tatrách, na Veľkú Noc r.2007

Zdravím chlapi. Tak já vám něco povím. S Tikem jsem byl v Chorvatsku dvakrát. Před dvěmi léty jsem byl v Trogiru a teď v létě v Rogoznici. Vzal jsem to přes Maďarsko, protože tisíc korun za pár kilometrů přes Slovinsko se mi zdálo trochu zbytečný. Tam a zpátky jsem najel dva tisíce kilometrů. To jsme se ještě zajeli vykoupat na Makarskou..... Jen ty zvrhlý Chorvati už mě pěkně pijou krev. Ceny zvedli nehorázným způsobem..... Teď to vidím na Bulharsko.

Zdravím, Standa

To Cecilek: Máš můj obdiv, alespoń jsi mi splnil sen za mě. Jakou rychlostí jste průměrně cestovali? Máš v Ticu klimatizaci?

Klobúk dolu, priateľko! Ty si ten správny človek do nepohody.

Marián

cecilek píše:Zdravím chlapi. Tak já vám něco povím. S Tikem jsem byl v Chorvatsku dvakrát. Před dvěmi léty jsem byl v Trogiru a teď v létě v Rogoznici. Vzal jsem to přes Maďarsko, protože tisíc korun za pár kilometrů přes Slovinsko se mi zdálo trochu zbytečný. Tam a zpátky jsem najel dva tisíce kilometrů. To jsme se ještě zajeli vykoupat na Makarskou..... Jen ty zvrhlý Chorvati už mě pěkně pijou krev. Ceny zvedli nehorázným způsobem..... Teď to vidím na Bulharsko.

Zdravím, Standa

Chtělo by to nějakou fotodokumentaci. Mimochodem v Bulharsku jezdí pměrně dost Tic, takže tam budeš mít technické zázemí. Osobně doporučuji městečko Obzor - 70km severně od Burgasu. Ať se daří!

P.S: já mám s Ticem rekord 660km na Slovensko, pořád mi ještě chybí těch 200km alespoň na Chorvatsko.