Chevrolet Daewoo club - forum

Nazdar,

nenasel jsem, ze by se to tu uz nekde intenzivne probiralo, tak zakladam topic:

Nubiru mam asi rok a co me na ni stve je naprosto vymekly rizeni. Silentbloky v ramenech jsem menil, zavesy by mely byt OK... rizeni je ale jak zvejkacka. Kdyz je auto nalozeny, jede se rychleji a je potreba rychleji zmenit smer, je to az o drzku. Posledni dobou se "bavim" tim ze pri jizde melu volantem tam a zpet tak 3 stupne a auto jede porad rovne. Jestli to je vakl nekde ...

Vy mate svy auta pod kontrolou ? ;-]

Nub. 99, 1,6 a vše je OK.

To není normální, Nubira reaguje na řízení dobře teda ta moje určitě, možná máš nějakou vůli v řízení (hřeben) v kloubech u kol, ev. mrkni i na klouby ve volantové tyči (v autě u podlahy), kolik máš nalítáno????

Nejlíp to zjištíš, když "zafixuješ" aspoň jedno kolo, třeba trámky, nastaruješ a začneš točit volantem. Vůle se okamžitě projeví. Ale jak radí Richard, zační o kloubu pod volantem, ten je nejpravděpodobněji poškozen, nebo povolen.

Nejdřív - stáhni okýnko , stoupni si venku z auta , jednou rukou , při vypnutém motoru pohybuj volantem sem - tam - jen kousky a kokej na kolo . Vule je tam malá , protože neběží servo , ale musí být vidět pohyb kola . Pokud je vůle velká jde o závadu v čepech , nebo v křížových spojích na sloupku řízení .

Diky moc za odezvu.

Udelal jsem ten Tomasuv test a kdyz melu s volantem +- 3 stupne nedeje se nic, citim jen maly odpor. Kdyz otacim dal, nekde to jemne dosedne a kola se zacnou tocit.

Podvozek by mel byt OK. Ted jsem byl na STK, najel jsem na takovy ty zivy plechy, ty s tim mlely, ale na volantu jsem nic necitil. Podle technika co stal pod tim vse OK. Proto si myslim, ze to bude nekde mezi volantem a podvozkem.

Je to jako ridit auto pres mekkou torzni pruzinu ;-[

Zkusim pohledat v servisnim manualu, ale jestli to nebude neco easy, necham to na profiky.

Jsem rad ze to neni v aute jako standard a ze to snad pujde poresit.

Mam ten isty problem, mam komplet nove silentbloky , aj čapy riadnenia,aj tycky stabilizatora,a citim sa ako by som riadil jachtu.tiez som to skumal ,a asi to bude v klboch riadenia,je tam pravdepodobne vydraty niektory kriz,

Zejo, je to jachta . V utery jedu ke Golcovi, uvidime jak si s tim profesionalove poradi. Rizeni je u Nubir trochu mekci normalne ale tohle je az nebezpecny! Dam vedet jak to dopadlo.

Tak byla urvana jedna pakna co drzi tyc predniho stabilizatoru, proto se to kejvalo. Silentbloky v prednich ramenech jsou pry 2 druhu, samozrejme, ze kdyz mi je kdysi kdesi pred rokem vymenovali dali tam ty blby co jsou mekky.

Ted to je OK a konecne mam pocit ze ridim vozidlo ja a ne vozidlo me (smajlik co mava transparentem Daewoo Nubira)