Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte.
Pred rokom som menil predne brzdove kotuce (Espero 1.5, ABS, kotuce ventilovane). Dovodom bolo trasenie volantu pri brzdeni - uz pri 40 km/h. Nove nemaju ani 10 000 km a trasenie sa obajvuje znovu, zatial len pri rychlosti nad 100 km/h. Podobne to zacinalo aj pri tych starych kotucoch, potom sa to prejavovalo aj pri nizsich rychlostiach. Chcem sa opytat, ci sa niekto stretol s podobnym problemom. Je mozne, ze sa pri zohriati kotuce zvlnia? V com este moze byt problem? Dakujem.

To moze byt hoci co!zle vyvazene pneu,zle pneu,vymlatene gulove capy,vymlatene tlmice,tiez loziska a nakoniec silenbloky stabilizatoru alebo ramena.Najlepsie bude ked sa z niekym skusenym poradis takto to nebude nikto vidiet ja som mal podobny problem a mal som len vysunuty ten plast,taky okruzok pod volantom na riadacej tyci.Zafixoval som ho a odvtedy to neroby.

No tlmice su nove, pneumatiky su nove a vyvazene, gulove capy su nove, geometria je OK. Ja mam skor podozrenie na tie kotuce. Ale dakujem za nazor.

A este sa ta opytam cesta na ktorej brzdis je v poriadku lebo u nas su take zle cesty ze uz taketo problemy neriesim bolo by to zbytocne.

Ja mám tiež tento problém ale robí mi to len pravá strana a to som menil komplet kotúče aj platničky. A kamoš má opel corsa a tvrdí že im to robí od novoty asi po 10000 km tak to bude problém niekde inde....

mozno hrdza pod kotucom, asi somarina ale clovek nikdy nevie

ja by som kukol aj zadne bubny...

Ja som toto spozoroval tiež, keď som šiel vyššou rýchlosťou a tak mi triaslo s volantom.Tak som vymenil brzdové kotúče za úplne nové a teraz už mám najazdených okolo 3.000km a je to vpohode dal som úplne nové lebo tie staré boli torchu pokryvené asi vplyvom tepla...

Caute.Lexi,predpokladam ze si nic po vymene uz s kotucama nerobil,nezhadzoval atd.Podla toho co pises to vyzera napokruteny kotuc no po 10 000km,dost skoro.Nepouzivas tvrde platnicky,ktore mozu kotuc viac tepelne zatazovat.

Nie, s kotucmi som po namontovani nic nerobil. Neviem, ako zistim, ci platnicky su tvrde alebo makke vo vztahu k vlastnostiam kotuca...
Ta hrdza na kotuchoch napadla aj mna - to bol dovod preco som menil tie predchadzajuce kotuce, ale tie mali 90 000 km. Raz zmokli a platnicky sa prilepili na kotuce, ked auto dlhsie stalo. Od vtedy bolo to trasenie.
Lenze tieto kotuce maju 10 000 km, doteraz to nerobilo ani pri vyssich rychlostiach, zacalo to po zime. Je nejaky sposob, ako sa da hrdza z kotucov ostranit a neposkodit kotuce, resp. neurychlit ich koniec?

Mam podobny problem jednou jsem je probrzdil jak byly nove az zmodraly a od te doby problem ale staci je nechat jednou za cas srovnat na soustruhu a mas klid prave ted je mam podruhe stocene a zase klid...

Ako pisal Hanzy,skus ich dat na sustruh,ak su rovne nemusis stacat len skotrolovat.

Nemyslel som hrdzu na trecej ploche, tak po par zabrzdeniach takmer cela zmizne, ale hrdzu na dosadacej ploche kotuca alebo naboja. Napr. na citroen fore mali xantie problem s tym, ze im podhrdzavel brzdic na drziaku a potom zbrusovali krivo dosticky.
Ja som mal pred rokom rozborku brzd a po ocisteni dosadacih ploch aspon handrou sa vibracie pri brzdeni citelne znizili. Ani sa tomu nedivim, ked mi kotuce menili v servise . Prvy a posledny raz. Ak budem mat cas tak to chemicky odhrdzim aspon uvidim ci je to tym, ale kotuce uz budu proste nadraka zbrusene a neviem o ziadnom sikovnom sustruznikovi.

Jeste nevim jak u vas ale u nas na STK maji masinku a ta hezky ukaze jestli hazou kotouce ale jak jsem rek nejlip sundat a nechat stahnout na soustruhu a mas klid...