Chevrolet Daewoo club - forum

Ahoj Zelokvet,

skus si najst slovo "prevodovka", bolo tu dost vela pisaneho o nej. V sumare - radenie 2. stupna je generalny problem Matizkov. Pomoze trochu kvalitnejsi prevod. olej. Niekto zajde dalej a necha si zostelovat synchron, uspech ale nieje zaruceny a dlhodoby. Tie tiahla zase nieco vydrzia, ja budem mat napr. v maji auto 9-ty rok a lanka mam v super stave (nijako neosetrovane). Ked bolo auto nove, 2-jka isla radit vcelku OK, ale len chvilu (cca. na pol roka). Ja to riesim tak, ze jemne taham paku k sebe, kym 2-hy stupen zaskoci. Na normalnu jazdu to staci. Ale aby odislo lanko po 3-och mesiacoch....to je huste. Je ten lanovod co vymenili naozaj novy, resp. ten, co si kupil?

Teraz je vlastne problem s reklamaciou, lebo servis urcite tvrdi, ze "namontovali sme OK", a predajca zase tvrdi, ze "my len predavame, zle namontovali".

Riesenie: opet novy lanovod kupit (zrejme nebol drahy) a dat lepsi olej. Chalani odporucaju Titan ci FUCHS ATF (tusim tak sa vola) do automatov. Vraj je radenie citelne lepsie.

Lanovody řazení vyžadují velmi šetrné zacházení tj. řadit jednotlivé stupně s citem a vyhovět synchronům. Mám najeto 8OOOO km a samozřejmě vše je OK, ale tím netvrdím, že je řazení v pohodě. Matíz má nejhorší řazení s aut, které jsem měl možnost kdy řídit, ale dá se s tím s žít.
Do převodovky kvalitní olej a cit na řazení. Toť jednoduchá rada.
A pokud to nepůjde, koupit jiný vůz.

jasne ze to tim muze byt.ale i tak by nemelo odejit po 3 mesicich.pokud bylo polske je mozne ze odeslo vadou vyrobce.ale tech lan jsou 2 druhy stare a nove.stare odchazely casto a nove jsou vyztuzene a uz se nelamou.a urcite je to trochu i o montazi ale nam se stalo jen to ze to spatne radilo hned a muselo se vytahnout a znovu navest trosku jinak.

No ja mam Matiza 9 rokou má uz 120-tis nabehane ale z radenim nemam ziadne problemy a ani som netusil ze to ide cez lanka...
Len neviem co je lepsie ci starosti z prevodoukou alebo starosti z obrouskou koroziou

já nemám problém po 9 letech ani korozí

no nechci se hadat s mechanikem ale matiz ve vetsine pripadu nema problem se synchronem ale s vuli na koleckach v prevodovce.je od vyroby spatna -prilis velka-a pri rateni rychlosti se kolecko v podstate nedobrzdi synchronem a proto jde pres zuby.a podil na tom ma i to lanko po vymene za novy typ to nekdy zacne radit dobre.

V.Brousek ale si ty štastlivec Ale ja som uz prisiel na to cim to je......... v praci mame taku fajnu vodu boli tam z hygieni po tom co nerezovu trubku tato voda zlikvidovala za jeden rok noa odvtedy je len uzitkova a Matizka tam neumyvam ale nasledky sa uz prejavili.....

Sepo, agresivní voda je prevít, ale tu u nás na Českolipsku nemáme, hlavně aby můj Matíz vydržel co nejdéle, ale přijde 10 let stáří vozidla a rez začne útočit. Samozřejmě ale i záleží na vytížení vozidla v zimě a já toho s Matízem v zimním období moc nenajezdím. Jezdím služebním a nemám potřebu tahat Matíze s garáže. Třeba proto rez zatím není.

V.Brousek. No mozno to bude aj tym ja zase v zime dost jazdim budem to musiet toto leto poriesit...

Nooo, aj mne uz zacala hrdza po 8-smich rokoch. Autom som jazdil kazdu zimu denne, negarazovane. Pred touto zimou som si vsimol taku malu bodku na kasni nad zadnym kolesom, a cez zimu sa hrdza rozrastla na 1 x 1 cm

rado77 na ja som tiez zacinal z takouto bodkou pred styrmi rokmi potom ta cakaju zadne prave dvere a predna kapota

Ano, vlastne na prednej kapote z vnutornej strany nieco zacina (myslim zaciatok kapoty kde je znak a zamok)