Chevrolet Daewoo club - forum

tenhle problém jsem měl na citroenu. když jsem ostřikovač nepoužíval, tak asi vytekla voda z hadičky a než čerpadlo dotlačilo další stíral jsem na sucho. U Captivy tento problém zatím nemám ( ale jiné jsou ).

Jeden z mých známých to řešil tak před 3 týdny a zjistili, že nepracuje nějaký ventilek, zabraňující "vytečení" obsahu hadičky zpět do nádržky ostřikovače.Hadička se vyprázdní a chvíli to pak trvá, než se opět naplní. Ale víc o tom nevím. Zkus se po tom zpětném ventilu podívat.

Nenechávej to tak dlouho. Podřeš si sklo tím, že stěrač půjde na sucho.

Tak jsem to také vyzkoušel, po delším nepoužívání mně to setře tam a zpět a pak začne ostřikovat (cca po 3s). Může to být - jak psal Hynek- zpětný ventilek, který neudrží kapalinu a proto je potřeba dočerpání kapaliny motorkem ostřikovače do hadičky. Další možnost je netěsná tryska v ostřikovači, kdy po ostříknutí pár kapek ukápne, takže to musí čerpadlo dotlačit. Jelikož množstevně se jedná vždy jen o pár ml, nejsem si jistý, zda to není v nějaké toleranci. Pokud ano, tak by mělo jít seřizovat zpoždění spouštění samotného stěrače po zmáčknutí páčky zadního ostřikovače - tzn. zmáčkneš páčku a až po pár vteřinách se rozběhne vlastní stírač ( mně se rozbíhá okamžitě a proto ta prodleva 3s)

Tyhle zpětné ventily se volně prodávají v každé "mototechně". To tam zvládneš dát sám. Jen to musíš dát co nejblíž trysce. Hodně zdaru!

Já mam ještě horší problém mě to ostřikuje vevnitř a ne na zadní sklo.Měl už někdo oddělany kryt předního sloupku kudy vede hadička k zadnímu stěrači