Chevrolet Daewoo club - forum

Mam problem a potrebujem radu. Nebol som na slov. asi 4 mesiace a moje espero v kuse stalo celu zimu. Teraz som dosiel domov a autom nemozem pohnut , celu zimu bola zatiahnuta rucna a predpokladam ze prihrdzavelo oblozenie k bubnon lebo ech sa akokolvek snazim autom pohnut neide to predne kolesa hrabu a zadok taham za sebou ...
Co s tym? Ked rozoberiem zadne bubny snad to nejako rozchodim ...

Co s tím ?
Povol ruční brzdu,založ přední kola aby ti auto neujelo,sundej zadní kola a zkus poklepat bubny po obvodě, jestli se pakny neuvolní.

PS: než se do toho pustíš, zkoušel jsi i na zpátečku to utrhnout ?

No kamošovi sa uvolnili ale tak že potom sa blokli komplet a to pre to že sa mu zlúplo obloženie a bol to pôrod ten bubon sundať musel som použiť brutálnu silu a velké kladivo a aj tak to bola hrôza

nenapise niekto postup demontaze a montaze oblozenia?ale tak pre bllbcov a na čo si dat pozor

Montáž a demontáž na Esperku je asi tak 30 ročná záležitosť od dob Š 120
Takže sundat bubon ten ide bez stahováku len tak poklepom,na obložení sú pružiny dole a hore a je len na mechanikovi ktorú berie prvú potom sú tam držiaky obloženia a tam treba sundať tie tanierky alebo proste pliešky ,potom vytiahnuť tie nyty no a odpojiť lanko ručnej brzdy no a montáž v opačnom poradí Ono tak ak to sundáš tk uvidíš a pochopíš je to hračka a pokud sú brzdy pravidelne ošetrované tak rozborka je lahúčká záležitosť :lol:Abych nezabudol to to treba potom poskladať ako to bolo to je systém samo nastavenia

Ak ti prilepilo obloženie tak daj dole koleso a po uvolnení ručnej brzdy poklep po bubne kladivom.Predtým môžeš niekolkokrát stlačiť pedál brzdy -ale silmo,aby narušilo obloženie a valčeky.

Když tě něco zradilo, pomůže ti kladivo to platí pořád.

Panove vdaka kladivo vyriesilo moj problem ... Ale este ho asi budem musit pouzit lebo sa mi nedari povolit olejovi filter snad zas pomoze kladivo.. Caka ma vymena oleja a kazdorocne odstranovanie naznakov hrdze a mam zas rok pokoj aspon dufam ... Tak nech vam jazdi a nehneva

Na filter neber kladivo ale skrutkovač, tým prepichni filter krýžom a povolí

Na olejový filter sa používa tzv.reťaz.klúč.Je to v podstate kus trubky a reťaz.Ide to povoliť v pohode,majú to skoro na každej pumpe a cena okolo 100Sk.Nový filter doťahuj len rukou!!!

No sťahovák na filtre je dobrá a správná vec ale ide o jeho kvalitu lebo daktoré sú na milú kedveš a v tedy si je treba pomôcť no a skrutkovačom to ide najlepšie

To ide,ale keď ho prepichneš tak sa dobre od oleja zašpiníš.Najlepšie je urobiť si doma tento reťazák.Aj menej zručný človek nemá s tým problém.Kus trubky, stará reťaz s bicykla a pár skrutiek s maticami a ešte vŕtačka.

Zašpiníš ale chce to cvik já mením tak 10 aut do týždna a na daktorých je filter akoby prirástený to asi majitel alebo vesnický mechanik dotiahol práve tým reťazom no teda hlavne na Fiatu Ducato tam pri počte 10 musím prepichnúť polovicu z nich Jo jinak mám v servise asi 6 typou stahovákú ale ako vravím dakedy treba hrubú silu

Gumené tesnenie filtra treba ľahko natrieť vazelínou a potom nepotrebuješ šrobovák.To vie aj "vesnický mechanik ako ja".Inak O.K.
Heslo dňa:"Keď Ťa všetko zradilo,pomôže Ti kladivo."

menil som nedavno tesnenie na uzavere 710 (teda OIL viecku ) za nejake zo splachovaca (uz som bol instruovany ze sa hodi zo 120cky) a po natreti olejom aby slo zatiahnut olej za tyzden vsiakol a ja som ho musel povolovat klucom na filtre, takze olej na tesnenie na filtri nic moc. Radsej to mazem silikonovou pastou, tak natolko nevsiakne. Ale olej filter mam aj tak problem povolit, lebo je horuci a spinavy. Kluc za stovku (alebo ten z lidla taky pasikovy stal tusim este menej) urobi fakt dobru sluzbu a bez spalenych paprc od vyfukoveho potrubia . Aksi chcete menit olej doma, tak kluc odporuca 10 z 9tich olejomenicov .