Chevrolet Daewoo club - forum

sevaste daewaci.
momentalne mam espero 1.5 ale rozhodujem sa o kupe dacoho novsieho.
mal by som zaujem o leganzu ale vecsina na predaj ma cez 140 000km a to ma odradza. do kolko km by ste kupili legynzu? aka je tam vlastne spotreba?

Počítej s povinným ručením na 2.0litr, spotřebu okolo 9 litrů (průměr) benzínu a ceny jsem viděl okolo 70 - 80 000 Kč

No reknu to asi takhle...Leganzu mam uz pres rok a jsem maximalne spokojeny,uz mi sezralo sice dost penez na servisu ale i tak bych ji za nic nevymenil..je to laska,s tim autem se opravdu zzijes,je to pohodlny velky,spotreba je docela dobra hele...v lete jsem jezdil mimo mesto i za 7,2 litru a ve meste okolo 8-9...pres zimu je to horsi...podle stylu jizdy po meste i 13 litru...pokud nenajezdis 40 000km rocne tak bych se toho asi nebal koupit auto co ma uz 140 000km za sebou...

140000km neni moc ja ted mam necelych 139000km auto mam od 84000km a vypada jak nove nebot kilometry jsou skutecne a bylo po slusnem cloveku takze pokud vypada slusne a 140000km je pravych tak bych se toho nebal jinak cena u nas je od 60000kc do 120000kc podle stavu a roku...

sevaste, asi prejdem z espera k vam do legin len teraz som prisiel na to ze je nedostatok leganz.
mam zaujem o 2001 rocnik a k dnesnemu dnu su 4 na predaj( inzeraty a autobazary na nete) a z toho su uz dva predane a jedna ma pred sebou 200 000km a tu uz nechcem je tam 3 majitel a od 70 000km nevidela servis ani rozvody nedali vymenit.
neviete niekto o dajakej dobrej za dobru cenu?

No ono je Leganz celkove malo a nejen tohohle rocniku...ono uz je jedno jestli to bude treba 99,00 nebo 01...zadne vetsi rozdily tam nejsou...zamerne pisu zadne vetsi...kdybych napsal jen zadne tak by se do me treba oprel Slam nebo podobny rypal...

A co třeba Polsko? Máš to okolo 60 km na hranice, tak to by docela šlo....nebo u vás taky možná něco:

http://www.autovia.sk/ojazdene-auta-DAEWOO-leganza

Goose píše:No ono je Leganz celkove malo a nejen tohohle rocniku...ono uz je jedno jestli to bude treba 99,00 nebo 01...zadne vetsi rozdily tam nejsou...zamerne pisu zadne vetsi...kdybych napsal jen zadne tak by se do me treba oprel Slam nebo podobny rypal...

takze podla teba nie je rozdiel v 99 a 01?

Ivoš píše:A co třeba Polsko? Máš to okolo 60 km na hranice, tak to by docela šlo....nebo u vás taky možná něco:

http://www.autovia.sk/ojazdene-auta-DAEWOO-leganza

Ivoši vdaka, uz som to pozeral ale si vsimni tie nabehane kilometre, a uz asi na 4 som volal, nikto sa o auto nestara a dohoda ziadna, nekupim auto s 200 000 nabehanymi pred vymenov rozvodov a vsetkeho lebo makitel na to nema a dohodnut sa nechce na cene, ja mam cas ja pockam, ja auto mam

Rozdil minimalni spis bych se koukal po vybave a stavu nez po roce vyroby...

Hanzy píše:Rozdil minimalni spis bych se koukal po vybave a stavu nez po roce vyroby...

vdaka za nazory nad tym som nerozmyslal

No rozdily tam jsou minimalni ani je poradne vsechny neznam...ale jsou to rozdily jako,ze novejsi Lega ma vzadu operky hlav a starsi jen takove hrby...ale nevim jestli nahodou ty operky nemela az ta z roku 2002...

Uz jsme to tu parkrat psal - neni dulezite KOLIK to ma najeto, ale JAK!

Jinak nevim, proc chces zrovna konkretne rocnik 2001, kdyz uz tak nejnovejsi moznou, ne? Z prosince 2002 (jako mam ja ) sice asi nesezenes , ale muzes se aspon pokusit. Jinak ja ji kupoval presne 3-letou (jak na ni skoncil leasing), mela najeto 124 tisic a motor je stale jak novy (ty km byly nalitane na dalnici mezi CR a Holandskem).

Jinak Leganza se za celou dobu vyroby delala jen ve 2 generacich, 2. generace je od roku 2000 a ty zmeny nejsou nijak extra markantni, ale jsou tam:

- pry vyrazne kvalitativni zlepseni
- nova ridici jednotka - prinesla nizsi spotrebu a lepsi zatah odspodu u dvoulitru, i kdyz byl kvuli lepsim emisim snizen vykon motoru z 98kW na 93kW
- novejsi model se na prvni pohled pozna podle vetsich (kulatejsich) der originalnich litaku (a mensich plastovych poklic), jinak tvarovane masky chladice a v motorovém prostoru treba podle toho, ze misto mechanickeho je tam elektronicky EGR ventil. V interieru pak asi podle toho, jak uz tu padlo, ze misto "hrbu" na zadnich sedadlech jsou standardni odnimatelne operky hlav (a mozna i podle toho, ze volant i radicka je v kuzi)
- tech rozdilu bude urcite jeste vic, to jen majitele 1. generace Ti budou vsugerovavat, ze vlastne zadne nejsou...

Delaly se 2 zakladni stupne vybavy - SX a CDX, jenze i tak ma skoro kazda Leganza jinou vybavu, takze tohle oznaceni na kastli neni az tak smerodatne...

No ale el.EGR máme tu na jednej 98 a dokonca operky má asi najstaršia strieborná tu u nás je to 97 a bola ako prvý výstavný model a tie masky veď už je má skoro každá takže už pomali miznú rozdieli ale ostáva len ročník :lol:Ale aj tak musím podporiť Slamka lebo u lLegy ani tak nezáleží na počtu km ale na tom v akých bola rukách a aj to sa dá zistiť podla výzoru no a ceny tak to už nahodil Ivoško a tak sa tu u nás predávajú no samo že výhoda Legy je legálna montáž LPG a velmi dobrá prevádzka na plyn Pokud hodláš meniť tak ani Esperko nieje zlé ale s Legou ideš do vzššej kategórie a nieje tam až tak markantne vysoká spotreba ale náhradné diely sú trocha drahšie oproti ostatným modelom Daewa ale ani to nieje horor Tak pokud sa rozhodneš tak prajem dobrý výber

Je to jako u každého jiného auta. Nezáleží ani tak na stáří, jako na tom, jak s tím je ježděno a jak se o to původní majitel staral.