zadné bubny
Napsal: ned bře 16, 2008 14:05
čawte chcem sa opýtať chcem meniť zadné bubny ktoré už mám kúpené a musím vymeniť aj valčeky a čelusťe ??? 
Chevrolet Daewoo club - forum
Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
zadné bubny
Stránka 1 z 2
Napsal: ned bře 16, 2008 14:20
Ahoj Zalezi na tom ako su opotrebovane/oblozenie/ a ci tecu valceky.To zistis ked trochu odtiahnes prachovku na valceku,ale obe strany valceka a podla toho sa zariadis
Napsal: ned bře 16, 2008 17:32
tak je lepšie keď sa to vymení naraz????
Napsal: ned bře 16, 2008 17:38
Není dobré vyměnit bubny a nechat staré "zvrásnělé" čelisti. Nebude to dobře brzdit. Pokud se ti nepodaří je srovnat. Tím ale obložení čelistí dost podstatně zeslabíš.Lepší je dát nové. Válečky, pokud nepropouštějí, můžeš bez obav nechat. 
Napsal: ned bře 16, 2008 17:44
ďakujem za radu tak to vymením na komplet nech mám pokoj aspoň dúfam 
tak to vymením na komplet nech mám pokoj aspoň dúfam Napsal: ned bře 16, 2008 17:48
No nevím, kolik km máš s vozem najeto, ale ty válečky, pokud s nimi není problém opravdu měnit nemusíš. Ale když ses rozhodl, na škodu to určitě nebude!! Tak ať se to podaří!!! 
Napsal: ned bře 16, 2008 18:04
teraz 160000 km a auto ide ako hodiny zatial
Napsal: ned bře 16, 2008 19:00
čawte a ešte jedna otázka chcem meniť predné platničky, a potreboval by som vedieť značku aké mam kúpiť, ktoré sú kvalitné
Napsal: čtv bře 20, 2008 10:15
SKUSAL SOM DAT DOLE TIE BUBNY ALE ANI ZA .... NECHCU IST KED TO UROBIM NASILU CO TAM POSKODIM?MNE SA ZDA ZE UZ NEVRACIA CELUSTE TAK ASI PRETO NEROBIL TO DAKTO?MYSLIM NA SILU A A KO TO DOPADLO?
Napsal: čtv bře 20, 2008 12:51
nemáš čo poškodiť maximálne bubon mne ked to dávali dole tak my odšťiepyli zneho ale aj tak som daval nové
Napsal: čtv bře 20, 2008 14:38
Ahojte. Ked ti nejdu bubny dole neznamena ze ti nevracia valcek. Akurat ich mas opotrebovane a na bubni mas po kraji rantel ktori precnieva nad priemer celusti.Niekedy pomoze povolit lanka rucnej brzdy,ak nie musis pouzit nasilie.Pri sileni ti povyskakuju pruzinky pritlacajuce celuste a mozes zohnut spodok pakni ale to sa da v pohode zrovnat.Mozes skusit vybrat skorej valcek a celuste sa trosku stiahnu potom to mozno uvolni
Napsal: pát bře 28, 2008 07:09
Za jednou dierou od kolesa je zavitnica, da sa s nou stiahnut oblozenie, ale xce to troxu cviku a nervov. Najlepsie mat ziarovecku na kablikoch a posvietit dovnutra, so srubovakom to potom stiahnes a bubon ti vypadne. Aspon ja som to robil takto.
Napsal: pát bře 28, 2008 10:40
Co přesně máš na mysli ?alife píše:Za jednou dierou od kolesa je zavitnica, da sa s nou stiahnut oblozenie, ale xce to troxu cviku a nervov. Najlepsie mat ziarovecku na kablikoch a posvietit dovnutra, so srubovakom to potom stiahnes a bubon ti vypadne. Aspon ja som to robil takto.
Napsal: pát bře 28, 2008 10:54
Konkretne to koliesko pod hornou pruzinkou som myslel, otacanim by sa celuste mali dat stiahnut cez dieru na srubu, pasoval som sa s tym dlho.conpet píše:Co přesně máš na mysli ?alife píše:Za jednou dierou od kolesa je zavitnica, da sa s nou stiahnut oblozenie, ale xce to troxu cviku a nervov. Najlepsie mat ziarovecku na kablikoch a posvietit dovnutra, so srubovakom to potom stiahnes a bubon ti vypadne. Aspon ja som to robil takto.
Napsal: pát bře 28, 2008 21:53
Teoreticky by to tak mělo jít, prakticky se mi to nikdy a na žádným autě roztáhnout nepovedlo. Vždycky jsem to bral 3-stahovákem. Vždycky to odnesly pružiny, párkrát se protrhla prachovka na praseti a jednou se ohnul samostav. Buben neprdnul nikdy.