Chevrolet Daewoo club - forum

na hladké silnici je ticho na nerovný nebo hrbolatý nepříjemné bouchání rachtání
vyřešeno nejdřív sem si myslel že to jsou kulový čepy řízení tak sem je vyměnil za hodinu obě strany cena jednoho čepu 300 korun
ale nic bouchání rachot pokračuje ale né tolik jen při naklápění
vyřešeno stojící auto sem nechal rozhoupat a sledoval spodek a zjistil že to jsou tyčky stabilizátoru tak sem je objednal jedna tyčka 300 korun
za hoinku a pul vyměněno
to je ale ticho žádný klepání a bouchání
snad to někomu pomuže mějtese pic

Jo našel jsi to spolehlivě, ale jen upozorňuji, že se klepot "kostí stabilizátoru" roznáší po autě a obtížně se určuje ta správná tedy porouchaná. Obvykle prasklá prachovka spolehlivě určí, kterou měnit. Jinak já si myslel, že to klepe vzadu a byla to kost vpravo ve předu. (vyměnil jsem pak stejně všechny)

Jen v rychlosti jsem to přelítnul , řeší se to na mnoha místech , ale přece jenom mě zarazilo , píšeš , že jsi měnil čepy řízení , to jde velice snadno , ale nezapomeň na geometrii , jinak budeš mít po gumách .

Tomáš píše:Jen v rychlosti jsem to přelítnul , řeší se to na mnoha místech , ale přece jenom mě zarazilo , píšeš , že jsi měnil čepy řízení , to jde velice snadno , ale nezapomeň na geometrii , jinak budeš mít po gumách .

to sem samozřejmě udělal

Mám podobný problém s búchaním na prednej náprave. Najskôr som vymenil
silenbloky ramien lebo boli odtrhnuté a myslel som si že to je príčina búchania. Ale búchanie pri prejazde nerovností pokračuje. Skontroloval som aj tyčky stabilizátora aj čapy. Nikde nevidím ani necítim vôľu, ani na zadnej náprave. Môže byť niektorá tyčka stabilizátora zlá aj keď naoko sa zdá byť v poriadku? Kúpil som novú za 370 Sk v autodieloch FARO a po rozobratí som zistil, že je dlhšia asi o 5 mm. Pôvodná bola dosť tuhá tak som ju dal späť. V obchode boli veľmi ochotní a tovar vzali bez problémov späť. Na moju nubiru ich nemajú (r.v. 2001) lebo náhrady majú iba pre nubiry do r.v. 1999 a v carexe jedna stojí okolo 800 Sk. Nechcem len tak naslepo skúšať kvôli tej cene. Má vôbec zmysel meniť ich po jednej alebo je lepšie ich vymeniť obe naraz? Ďakujem.

Asi to budou tyčky stabilizátru, už jsem zde psal, bouchání se ozývalo vpředu a poškozená tyčka byla vzadu Vyměň všechny a jestli jsou o 5mm delší či kratší asi nemá vliv, hlavně že jsou stejně dlouhý. Pokud si pamatuju jsou jiné vpředu a jiné vzadu.... Vyměň i gumy stabilizátoru... Jinak už vpředu nemá co bouchat, snad jen utrženej silentblok ramene a tlumič...

No mě zase nepotěšilo, že když teď zatáčím doleva i pomalu ( jen při velkém rádiusu), tak mi něco občas dutě bouchne ale spíš vzadu než vepředu na pravé straně a taky při přejíždění zpomalovacího retarderu jsem to taky zaslechl, co to je? Kulový čep či stabilizátor?

pri tomto probleme ktorý sa mne už vyskytol 2x za 2roky a stale to boli tyčky stabilizatora a niektorý silentblok utrhnutý.

Mal som podobný problém s klepaním na náprave. Boli to čapy. Konkrétne iba jeden. ten spôosoboval klepanie pri prechode menších nerovností alebo prudšom zatočení. Zvuk vychádzal vždy akoby od inakiaľ. Vymenil som všetky štyri čapy a zmenilo sa to na nepoznanie. Akoby som vymenil nápravu.