Chevrolet Daewoo club - forum

Zdar. Při minulý servisce v 90 tis. km mně servis upozornil že se mam připravit na brzskou výměnu zadních brzdičů. Prej je normální že v tomhle nájezdu začínaj zatuhávat, nejde to rozhejbat, promazat, nic. Prej jenom výměna, brzdič by měl stát kolem 5 tis. kč. Prej tam s tim měli už víc Nubir/Lacíků. Mam počítat s tim, že se mi jednou pravej zadní brzdič nevratně kousne, tak dofuam, že si nenamelu hubu
Co na to místní servisáci ? Měnil je už někdo ? Připadá mi to strašně brzy a strašně drahý.

No onehdá, když nám dělali brzdy u Sedana...asi 2 roky zpátky a po cca 95 000 km, tak to stálo asi 8 000 Kč. Byla to výměna v podstatě všeho vzadu, tj. kotouče, čelisti atd....sice to od té doby při zahřátí a drsnějším používání brzd píská, ale brzdí.....ale že by se to mělo nějak kousnout...to mi přijde jako zastrašení, abys jim dal co nejdřív vydělat....

No vydělat a strašení. Oni mi řekli že to odchází a že se na to mam připravit. Až se to kousne tak mam zavolat a dohodnem se na výměně. Myslimm že v tom servisu by mně snad nevobrali.,

Jestli je to dobrej servis a věříš jím, tak není co řešit a šup na servis než se ti to ve 130ti kousne Sice 5 000 je dost, ale pořád to není tak úplně strašný.

A tebe těch 8 tis. stálo jedno kolo nebo obě ? Mně to připadá hlavně celkem brzy ta to že je auto rok po záruce

Mě to nestálo ani korunu Obě auta jsou rodinný, takže to platili rodiče, ale myslím, že to byly obě....koneckonců by bylo divný, kdyby nechali jedno starý a jedno dali úplně nový....původně chtěli stočit kotouče, ale ael pak je měnili....

no pokud se na to na servisni prohlidce vyserou tak to urcite zatuhne.
pokud se ale vcas namazou posuvy a vsecky packy tak je to v pohode.taky by se mely menit prachovky valecku aby se tam nedostavala vlhkost.a samo muze tam byt trochu silikonu aby to tu vlhkost odpudilo.
takze asi tak.
jsou totiz brzdy ktrere vydrzi 150 tis v pohode pokud se udrzuji.

Sem rád že tě tu čtu. Byl bys schopnej posoudit stav, případně to máznout a tak ? Myslim že čimeličáci lecos zkouknou a promažou ale prachovky určitě žádný neměnili. A kdyžtak zmáknout tu opravu nu vás ? I když on ten brzdič bude stát asi všude stejně, co ?

no zaklad zjistit co tomu je konkretne.
na leganzach nebo nubirach se snad nikdy nestalo ze by zatuhly valecky.
samozrejme vycistit a vymenit vse co je treba muzu pokud se to da sehnat.
cena bude ruzna podle toho kde budes objednavat.

Takže je to tady... v sobotu se začlo ozývat kvílení jako kráva zprava vzadu. Občas utichlo. Následně sem naměřil spotřebu 14 L/100 a zjistil sem, že se mi roztavil a upad plastovej kryt středu ALU kola Předpokládam že to je ono. Od pohledu (sem ondoň na tyhle věci) je asi destička nalepená pořád na kotouči. Ale netahne to nikam a brzdí to normálně. Divný je že sem nechal šlapat na místě mladou na brzdy i zatahovat ručku a nikde sem nezaznamenal žádnej pohyb čehokoliv. Myslim ani na předních brzdách, prostě nikde. Ono to brzdí a hejbe se někde, kde to neni vidět ?

Ivoš píše:No onehdá, když nám dělali brzdy u Sedana...asi 2 roky zpátky a po cca 95 000 km, tak to stálo asi 8 000 Kč. Byla to výměna v podstatě všeho vzadu, tj. kotouče, čelisti atd....sice to od té doby při zahřátí a drsnějším používání brzd píská, ale brzdí.....ale že by se to mělo nějak kousnout...to mi přijde jako zastrašení, abys jim dal co nejdřív vydělat....

Mne vypocitali 8500.- Sk za nove zadne platnicky a celusti na pravej strane, tak som sa im podakoval, ze beriem len tie segmenty a tak za 750.- Sk mi rozbehali s nalezitym slovnym prejavom a casom hodinku aj stvrt tie povodne celuste, ktore uz sluzia vyse roka, najazdene odvtedy cez 30 tisic.
Presiel som riadne i cez STK, iked to som musel este raz tam ist znovu s rovnakou brzdou - nebrzdila mi rucna - nejakosi zahrdzavene od nepouzivania zostali segmenty v bubne

Zakusnutie brzdy za jazdy by som nechcel zazit, ale predpokladam vzhladom na vahu a silu auta, ze by to len cuklo (a urvalo segment).

Krtek: Už hodně dlouho po zahřátí pískal levej zadek....ale šíleně...přišel jsem na to, že ten kotouč vzadu musím silou otočit, jinak se nehne. Takže servisák, jinej než předtím a úžasný. Ty čelisti tam byli nějak zarezlý a bylo tam hafo prachu, takže se nevracely...on to profouk, promazal, nastavil, vyměnil destičky, řekl si za to 1 600 Kč a podle posledních zpráv se za cestu do Chorvatska ke Gradacu neozvalo ani ň. V tom původním servisu bychom za to dali tak 3 nebo 4 tisíce a s velmi nejistým výsledkem...tradičně by to měnili všechno za nový a to by bylo děsný....

alespoň mam konečně nějakou pozornost u bab na chodníku. kam se hrabe tuc tuc a stažený vokno
Dneska sem koukal na ten pravej kotouč a odhadem je stočenej na tloušťce nejmíň o 2mm

Tak furt jezdíme a vržem... začíná mně to kapku iritovat. Minulou středu sem se objednával do servisu na minulou sobotu... v pátek ověřuju a díly nepřišly... takže tenhle tejden sem se objednával na zejtra... díly přišly... ovšem jenom jeden kotouč a měnit se budou oba... tak zase mam tejden čekat...
Sorry lidi ale už mne ten krám fakt SERE !!!! Jako vocas chodit pěšky, půjčovat si auto, protože zreznul podvozek u krámu za půl mega, díly se berou z maďarska nebo odkud... Né prostě příští klump bude škodofka i kdybych měl na ní měl ty díly kupovat ob den.
Teď se děsim co bude s tim druhym krámem doma... na podzim mu končí záruka tak čekam co se posere. Naštěstí mi skončilo stavebko.

Krtku co to tam mate za servis..

..ja maam secky dily skladom..