Chevrolet Daewoo club - forum

Tak me ceka vymena svicek a tak premyslim,hledam,vymyslim,planuju...nasel jsem spoustu svicek od ruznych vyrobcu a ruznych cen...tyhle me zaujaly a chtel bych znat vas nazor a pripadne zkusenosti...rozhoduji se mezi temihle...

Brisk Premium: zapalovací svíčka s kluznou jiskrou, konstrukce umožňuje přeskok jiskry po celém obvodu 360 stupňů, prodloužený interval výměny na max. 30 000 km, Závit: M 14x1,25, Doporučený utahovací moment (Nm): 20-30, Délka Závitu (mm): 19, Rozměr klíče: 16



Brisk Platin: zapalovací svíčka s platinovým kontaktem, vysoká odolnost proti erozi, prodloužený interval výměny na max. 90 000 km

Mám ty Premum DOR 15 LGS a spokojenost už asi 30000 km a OK v zimě startuje a jede normálně. Motor jde jakoby měkčeji. Mrkni na to téma do Nubiry tam jsem to psal. Takže doporučuju ty Premium

Diky Riso...kouknu se...

Richard píše:Mám ty Premum DOR 15 LGS a spokojenost už asi 30000 km a OK v zimě startuje a jede normálně. Motor jde jakoby měkčeji. Mrkni na to téma do Nubiry tam jsem to psal. Takže doporučuju ty Premium

No , ty mám taky a už mají přez 30 tis. , teď právě řeším , kde je objednat znovu , nemáte někdo typ na E- shop , přímo Brisk to asi neposílá , nenašel jsem to na jejich stránkách .....

Tomáš:Podivej se na stranky www.e-cat.cz vyberis si tam primo typ auta a pak si vyberes co na nej chces...jen nevim jestli je nutna registrace...ale zjistim to protoze je budu taky potrebovat...mam tam odtud tyhle obrazky a informace k tem svickam...

zdar... toď toto môj názor.. tak prosím neukameňovať..

.. keďže máme daewoo a nie ferarri abo porše, tak čo riešite?..
.. ja mám nahodené NGKáčka čo doporučuje výrobca a úplna spokojnosť..
.. ale ak máte potrebu do toho tlačiť peniažky nikto to nezakazuje..
.. osobne my nevadí, že to nie je platinum alebo čo to vlastne je bo to vôbec nikto necíti rozdiel..

.. ale SUGESCIA je veľmi silná, tak určite sa nájde niekto, kto bude oponovať.. .. ten kto ich má nahodené

adios

Goosíku, včera jsem šel kolem jednoho z mnoha kostelů co tu v Brandýse máme / 9/ , měli otevřené vrata a tam ti měli svíček !!!! Akorát nevím, jestli to byly Briksky nebo NGKáčka!

Ja mám tiež tie Premium DOR 15 LGS a úplná spokojnosť, aj LPG ide hladko a bez problémov točí i do vyšších otáčok (pred výmenou sviečok sa mi to nad 4000 otáčok dusilo)

Osobně bych šel raději do NGK nebo Champion...se svíčkami Brisk a Bosch nemám dobré zkušenosti...

Champion nebrat byly dobre kdysi ted uz nebrat,but japonec Denso nebo origo NGK a ten Brisk nevim neznam ale stal za prd ale ted se dost snazi takze pokud tady chlapci co s nima jezdi jsou spokojeni proc neee...

Hynek píše:Goosíku, včera jsem šel kolem jednoho z mnoha kostelů co tu v Brandýse máme / 9/ , měli otevřené vrata a tam ti měli svíček !!!! Akorát nevím, jestli to byly Briksky nebo NGKáčka!

Koukam uz si asi slavil vcera dnesni svatek zeee???
Vse nej chlape k svatku,at jezdi a nezlobi auta i zena a vse co ma...

Děkuju Hanzy! Dík!

Já je kupoval v Boleslavi v Kosmonosích za Super cenu asi 120-130 /ks www.automot.cz

Mám docela jiný problém, zkusím se zeptat tady ve svíčkový debatě. Do svého Espera 2.0 jsem koupil doporučené NGK BPR6E, ale ZVĚTŠIL jsem vzdálenost elektrod na 1.1 mm. Jezdím většinou na plyn. Nevím, jestli jsem neudělal blbost s oddálením elektrod, protože mezitím co jsem je namontoval jsem zaznamenal zase názor že na plyn by se měly přiblížit. Auto mi jezdí, startuje bez problémů, vše OK, ale připadá mi dost líný. Má vzdálenost elektrod na svíčce vliv na výkon motoru a spotřebu??

Ano, vliv to má. Velikost jiskry , její délka, přímo ovlivňuje rychlost hoření. Je-li doporučena vzdálenost elektrod jiskřiště 1,1 mm , nezáleží příliš na spalovaném mediu. Hlavní veličiny jsou dány konstrukcí motoru, to je kompresním poměrem,zdvihem a tím vlastně počtem otáček atd. Nechej to tak.