Chevrolet Daewoo club - forum

Dakujem Richardovi za posmelenie ducha (bateria), ale pytam sa znovu.
Cital som vsetko mozne co dokaze Matiz aj ze dokaze uhanat aj vyse 200-vkou ( chvala Bohu ma omedzovac ), ale akosi mi chyba ako je to so spotrebou, alebo to nikoho u tychto autickach nezaujima. Volakedy to u embeciek bola tema cislo jeden. Uz nie sme sporlivi?
Matiz II 0,8i 2002/50 tkm

Ty indiáne a čo takto hladať nevieme hááá veď o spotrebe a práve Maťulkou je tu toho tolko že to zaberá pol fóra Tak na ty lumpe
https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?t=4488&start=0

Jó a výtej na fóre

Můj Matiz uhání až 220 km/h a spotřeba se pohybuje cca od 12 do 20 l/100km.

Matiz I - Limited Editon - 0.8 Turbo

Robo nestraš honebo to bude taky skoušet

Roberte a potom jsi se probudil celý mokrý. Ale jako fór dobrý.

každy matizek ide cez 270 km/h a spotrebu má nulovú.... volným pádom ale

Ale objektivne trochu ... Matiz I ma pisanu maximalku 144. Realne ide viac, dajme tomu tych 155. Da sa ist este viac (bezvetrie, jeden clovek v aute), ale to sa uz motor dost trapi a spotreba je vysoka. Ja som isiel max 160 na tom, ale to len na kratku skusku. Ale do tych 140 je to auticko rel. v pohode, aj na predbiehanie na dialnici. Viem ze niekto tu dosiahol 173 km/h ci dokonca viac do obmedzovaca, aj to bolo nafotene.

Ja to beriem tak, ze sice male auticko, ale kym je ako-tak svizne do tych 140, tak mi to staci, lebo po dialnici aj tak chodim standardne svojich 130.

Ono zavisi aj od stavu auta, ja som mal napr. problemy, ked mi obcas prebijala iskra z VN kabla. To som mal plyn na podlahe a dosiahol max 140, a aj to trvalo asi minutu, kym som tu rychlost na dialnici nabral... Teraz je to uz ine

Podle mne jsou to údaje pouze z tachometru a tedy silně zavádějící. Skutečnost je o 15 - 25 km níž!

Několikrát a více lidmi je ověřeno, že fuellcut (nikoli omezovač otáček) na pětku se dostaví při tacho 172. Reálně je to je maličko na 150. Na prázdné dálnici (není nutno zpomalovat) se dá s předvídavostí udržet reálný průměr 140, ale takové podmínky jsou málokdy (nicméně druhdy jsem 70km úsek Olomouc-Brno zajel za 30 minut).

Co se týče spotřeby, tak na dálnici při plném plynu v okolí maximálně dosažitelné rychlosti je okamžitá spotřeba 10l/100km.

Když jsme na letišti v Mimoni ověřovali startovací režimy ULLa a jiných SLZ, měli jsme tam nainstalovaný velmi přesný radar na měření rychlosti v určitém úseku. Samozřejmě došlo na to , prověřit tachometry našich aut.
Zajímavé bylo zjištění, že do 130 km, byla přesnost tachometrů velmi vysoká. Pokud se to vzhledem k "šířce" ručičky vůbec dá určit, činila nepřesnost něco kolem 3 km + - .Jak se ale rychlost zvedla nad 130 nepřesnost prudce stoupala. Největší jsme naměřili u velmi drahého Mercedesu, kde tachometr ukazoval 195 km a na radaru bylo 172,5 km/hod. Š Octavie z toho ale vyšly nejlépe. Tam to ukazovalo jen asi o 10 km víc při 190 km/hod.

Jasne, v prispevku vyssie som myslel rucickove hodnoty. Aj toto sa tu uz preberalo viac krat a vychadza to tak, ze cim vyssia rychlost, tym nepresnejsi udaj rucicky.

Takze chlapi - plyny na podlahu !

Jasan! Já to chtěl jen připomenout.