Chevrolet Daewoo club - forum

Ahojte!
Prosím vás o pomoc.Mám doma Daewoo Nubira combi II r.v.2000 a je v ní namontovaný centrál,ale bez dálky.A tak jasem si pořídil alarm i s dálkou pro centrál(samozdřejmě že není origoš Daewoo).A teď nevím jak ho nainstalovat.Při koupi mi slibovali že tam bude i návod na zapojení,ale je tam pouze to co přikládám jako obrázek.Vše by bylo docela v poho,akorát nejsem chytrej z toho zamykání a odemykání-jakto zapojit.To ostatní by šlo.Typ alarmu je Max Plus CA 914.Prosím o radu,zda s tím nemáte někdo zkušenost.Předem moc díky!!!!!

Ahoj, mám pocit, že schéma origo alarmu je tu někde k dispozici, ale nevím, jestli je to na Nubi I nebo II. Když jsem dle schematu hledal dráty u světel, byly tam u asi 2 vodičů jiné barvy, takže se nemůžeš stejně spolehnout plně na schémata, které jsou zde na foru k dispozici, nicméně dávám je sem znovu


a přeju úspěch

Díky moc a zkusím to zhlídnout,ale nejsem si jistý,zda se to dá z tohoto odvodit.Ale v každém případě velký dík a dám vědět jak to dopadlo?!

Ale pokud má ještě někdo nějaký typ, tak prosím sem s ním.

Díky vše za ochotu a celkově díky za toto fórum.Měl jsem před tím Nissana Sunny 1995 ,ale nic takovýho jsem nenašel.

Ahoj Picasso, aj ja mam rovnaky problem ze mam Nubiru II bez alarmu a dialkoveho. Aj ja to chcem poriasit na dialkove aj alarm ale az niekedy na jar pretoze nemam garaz a teraz cez zimu sa mi to nechce robit. Dufam ze sa ti to podari. Aspon budem vediet ci sa to urobit.

Čauki!Tak to já mám výhodu o proti tobě,protože mám garáž a to přímo doma.Neboj se jakmile něco vykoumám,tak to sem určitě zveřejním.

na to zamykani budes muset si koupit dve relatka, stoji asi 70korun jedno, vecer az budu doma tak ti najdu jaky to rele je, jo a kdyz budes kupovat to rele tak se zeptej i na patici na to rele sice se ti to prodrazi o 60 korun ale zase to nebudes muset vymyslet jak ho pripojit.

ja som pri montáži využil pôvodne vodiče centralu/motorčekov vo dverach -tie asi tam maš predpokladam/ viedli do krabičky s relatkami pri ľavej nohe vodiča /šofera/. na tom združenom konektore som našiel ten ktorý ide od šoferových dverý a pri odomykaní klučikom da el.signal na otvorenie a zatvorenie dverý. tie som prerušil a napojil na alarm s DO. Stratil som sice možnosť otv oriť všetky dvere klučikom ale ide mi to na DO. tie kabliky farbu už neviem a je vonku zima ale z tej schemy označil som to červenou

Ahoj!
Tento postup se mi velmi zamlouvá.Asi ještě dnes odpoledne se do toho pustím.Ještě kdyby se mi podařilo vychytat to s tím klíčkem,no ale to by se dalo přežít.
Určitě ti mockrát díky a jak se k tomu dostanu,ta napíšu jak jsem dopadl.

Postup zapojenia alarmu k centralu na Nubi II.
1.-Vo vodičových dverách nie je motorček,takže tam treba dať motorček,najlepšie 5-drôtový-vtedy môžeš ovladať kľučom všetky dvere.K motorčeku je nutné ešte dotiahnúť dva káble-od krabičky centrálu(sivý,hnedý),ktora je na ľavej strane pod poistkami v kabine.
2.-Napojenie 5-drôtoveho motorčeka:modrý->sivý od RJ centr.,zelený->hnedý od RJ centr.(prípadne opačne),čierny->čierny od káblov vo dverách,biely->modrý vo dverách, hnedý->biely vo dverách.
3.-Povel z alarmu zamkni na pin 3 RJ centrálu,povel odomkni na pin 5 RJ centrálu.Funguje to bez problémov.

Podľa schemy treba asi spojiť :oranžovy+ žlty =signal zamkni
oranžovo/čierny+žlto/čierny= signal odomkni

Po spojení týchto vodičov skus zmerať či výstup dáva záporné napätie čiže 0V alebo kladné +12V.V Nubire je ovládanie centrálu pomocou záporného napätia čiže pomocou kostry.Prajem veľa zdaru pri montáži

Ahoj Seky.
Ve dveřích řidiče určetěmotorek je,protože klíčem uzamknu všechny dveře,ale pouze od řidiče.Takže pokud to dobře chápu,tak budu postupovat až od bodu 3.

Ty píšeš:Podľa schemy treba asi spojiť :oranžovy+ žlty =signal zamkni
oranžovo/čierny+žlto/čierny= signal odomkni - dobře,ale co s tím bílým a s tím bílo/černým z mého schéma?Ty přijdou na pin3RJ a pin5RJ?

Díky za trpělivost se mnou!!!!

Takže vo vodičových dverách je na 100% iba mechanicky spínač (podoba sa na motorček) ovládaný kľúčom ,ktorý spína kostru do RJ centrálu
a ma 3 vodiče-čierny,modrý a biely.
Ak by si tam nedal motorček tak ti alarm uzamkne iba 3 dvere a vodičovými ani nepohne. Ten biely a bielo/čierny na alarme necháš voľne.Ale predtým ako napojíš vodiče uzamkni a odomkni k RJ centrálu skontroluj ich polaritu ( kostra alebo +12V).
-oranžovy+žlty = 3pin RJ, oranžovo/čierny+žlto/čierny=5pin RJ
Takže postupuj podľa všetkých bodov ako som predtym napísal , ja to mam tak na Nubi II urobene a funguje to bez problemov.

Jak to přesně myslíš zkontroluj polaritu?

Ak máš voltmeter tak jeden merací hrot dáš na +12V a druhý merací hrot dáš na spojené vodiče "oranžovy+žlty" a zapneš alarm- voltmeter na kratky čas ukaže kladnú hodnotu napr.12V a potom to skusiš aj s vodičmi oranžovo/čierny+žlto/čierny a vypneš alarm ,tiež tam musi byť kladne napätie.

Člověče mě to na voltmetru nic neukáže ani na chvilku.Dal jsem jednu svorku na + a druhou na spojené oranž.a žl. a nic?Zkouším to doma na stejnosm.trafu12V,v alarmu to cvaká a dokonce i když ho nechám tak i houká,i LEDka signalizuje,takže asi funguje.

PS:Je to se mnou boj,co?

Tak potom nič nespojuj iba postupne vyskušaj či maš nejake napätie pri zapnuti alarmu na oranžovom , bielom alebo žltom.Nemusiš namerať plne napätie lebo je to iba kratky impulz.Alebo ešte skús namiesto voltmetra použiť 12V žiarovku menšieho prikonu.Prípadne môžeš voltmetrom merať opačne-jeden hrot na 0V a druhy na tie vodiče.