Chevrolet Daewoo club - forum

No cez víkend sam i podarilo napojiť konenčne reproduktor16,5mm do predtých dverí, kompá od Ground Zero GZTC16MK2, dal som ich tam po veľkej námahe komplet som to vytlmil aj zvnútra aj tapacír aj dver proste bomba práca pedantne, výškač som osadil do trojuholníka v spätných zrkadlách.To by bolo v poradku výhybka je v takej plastovej bužírke prilepená proste aj káble podlepené Duck páskou(hrubá páska pretkaná niťami), keďže je rozdelená osobitne pre woofer a osobitne pre tweeter nebol problém.Vzadu som dal ovály 6x9 Sinul Live Sl240 a výškače od Sinul Live NEo13s,keďže sú to basáky nemajú výhybku, tá je iba pre výškove reprob.napojil som ich na výhybku vstup a výstup, ale kedže som tahal len jeden kábel od zosilovača tak som nevedel ako mám zapojiť ovály, keďže som ťahal len jeden prívodový kábel tak som ho pred pripojením k výhybke výškača rozdvojil a napojil prívod ku repro aj ku výhybkam.No aké bolo moje prekvapenie ked som zapol rádio a zosilovač hral proste na prd, brnčalo v nom a nešlo nastaviť poriadne zvuk.Rádio mám Sony CDX616MP3 4x50W má dva výstupy RCA Audio Our FRONT, kde som dal jeden Cinch a Audio In REAR, kde som potiahol druhý Cinch.Cicnch káble sú vedené dozadu k zosilňovaču mimo prívodného(plusového) kábla.Ten je pripojený na svorku batérie pozláteným očkom, kde bol predtým očostené a odmastené, napojené 30cm AGU poistkové púzdro s 80A poistkou,káble je spájaný prechodkami a v husom krku aby nikde nebol prelomený.Mínusový pol som dal na kasňu auta tieť som riadne odmastil vybrúsil a dal masívne mínusové očko.proste zosík som napojil je to 4kanál 4x75W Toxic má dva audio vstupy od rádia som napojil Cinch1 na kanál 1-2 predné, a Cinch2 na kanál3-4 zadné.no a reproduktory na výstupy pre repro na zosilnovači.No a tu je ten problém:
Neviem ako majú byť zapojené reprob na 4-kanál Ja som dal na každý kanál jeden repro na 1kanál predný ľavý na 2 kanál predný pravý,na 3 kanál zdvojený vstup ľavý zadný a na 4kanáll pravý zadný, neviem či to takto má byť alebo majú byť kompá ináč napojené, no ale nevime ako mám nastaviť tie korekcie na výškačoch na výhybkách je-3db, 0db,+3db.no a na zosiku je crossover na kanály1-2 a 34 volume min-max, a frekvencia 400-4000hz a ešte Low,High a of proste neviem to nasviť ale najviac ma štve to pískanie ked naštartujem auto, čo to môže rušiť signál az spínice Cinch(RCA) káble alebo.Ked pridávam tak podľa otáčok to piští.Dúfam,žemi niektoi poradí,lebo to chcem pripojiť aby mi to konečne hralo..

Takze postup zapojenia zosilovaca je jednoduchy:
Zosilovac by mal mat 2 cinch vstupy .....jeden na lave a jeden na prave repraky. Z radia ako pises mas 2 x RCA vystup predzosilovaca....tak ten zapojis do tych vstupov na zosilovaci. NO a mas potom 4 vystupy zo zosilovaca na reprodiktory. Tak podla navodu k zosilovacu zistis ktore su na prave a ktore na lave reproduktory. A potom to pripojis.. kanal 1 napojis predny lavy reprak, kanal 2 predny pravy reprak, kanal 3 zadny lavy , kanal 4 zadny pravy.
No len si treba davat pozor na kable + a minus, pretoze ked niekde ich prepojis opacne tak to bude hrat onicom.
Ako pises tak vzadu mas 6x9 repro + vyskac. Ide ti to cez vyhybku....co tam mas za vyhybku...len na vyskovy reprak alebo aj na iny....Ked si to zapajal tak by bolo dobre tam dat vyhybku ktora je vyskova a basova a nemas potom problem so zapojenim. No ak tam mas len taky na vyskace tak by som to na tvojom mieste zapojil takto......vystup z kanala 3 a 4 by som dal na tie repto 6x9 a vyskace by som nechal napojene na vystup radia na zadne repro.

Takze zhrnutie:
kanal 1a2 - predne repro
kanal 3a4 - zadne repro
vystup radia na zadne repro - zadne vyskace

No a k tomu piskaniu...to ti neviem poradit....dolezite je mat pripojene napajacie kable priamo k baterii a signalove kable tahat mimo inych kablov aby neboli rudene.

Podla mna ti moze piskanie sposobovat ze mas niekde plusovy kabel blizko kabla co ide od alternatora....ale to je len domienka.

Inac sa odporuca pri zapajani zosilovaca mat namontovane repro a zosilovac pripojit len provizorne a hladat to spravne miesto pre ulozenie kablov tak ze to bude hrat a prekladat kable az kym to nebude rusene.

Vela stastia pri hladani chyby.

Este perlicka na zaver.
Ked sme kupovali Lanosa tak tam bolo origo radio Daewoo a hralo na prd. Najprv som myslel ze je to reprakmi. tak som vymenil. Nic sa nezmenilo. Potom sa vymenilo radio za nove Panasonic. opat ziadna zmena. Tak prisla na rad kabelaz......no proste katastrofa....neviem kto to zapajal ale zapojene to bolo stylom....predny lavy+ spojeny s prednym pravym + a minusy dokopy, zadne takisto lavy + spojeny s pravym + a minusy spolu....tak to bolo zapojene a pokrutene , obalene izolackou a pripojene na ISO konektor. No ruky dolamat tomu kto to robil, ten asi nela paru o tom co robi. Radio hralo ako keby malo 200 rocne repraky...sposobovalo to to ze sa bili lavy kanal s pravym. Tak so to cele vyrucal, kable pospajal spravne a hralo to hned tak ako ma.

Dík moc za radu a pomoc ale signálové káble mám ťahané na pravej strane prachu 2cinche idú vedľa seba a nič iné.No a na šoférovej ľavej strane idú 10mm hrubý červený kábel, takže nikde blízko asi není alternáto, nevime ani kde by mal byť30cm od baterky je AGU púzdro, a ked auto naštartujem tak proste píska v reprákoch podľa otáčok, asi by treba odrušovač na prívodný zdroj, keďže mám dosť kvalitné Cinche a tam si myslím ,že odrušovač netreba,Kde ešte môže byť zrada ak som ťahla kábel dozadu sám a idú vedľa neho káble od reproduktorov, môže to byť aj tým, že tam idú kábel od predných reprákov, keďže asi len tie pískajú zadné si ťažko tak mám ťahať káble pri cinchových.Poraď prosím či tam nebude zrada.No ale hlavný problém je,že mi ide kábel od reprákov predné ľavý pri +kábli od baterky či to nerobí rušenie a pískanie ono.

Tak este by som skusil napojit zosilovac na druhu bateriu, dat druhu baterku vonku k autu a na nu napojit zosilovac. A ak ti bude piskat pri zapnutom motore aj teraz tak to bude v signalovych kabloch.

máš mail napíš mi ho alebo tel kontakt.Ja som zosik len prekúpil, takže neviem kde je ľavý vstup a kde pravý ktorý je ktorý kanál takže to mám ťažšie.No na rádiu mám vzadu Cinche Audio out Front ľavý červený a pravý biely a Audio out Rear ľavý červený a pravý biely no a na zosiku kanál 1-2 červený a čierny a takisto kanál 3-4 červený a čierny no a skúšal som prepájať aj tie Cinche a nehralo to vôbec dobre no stým by nebol až taký problém, no horšie je to s týmt pískaním.A to mám napojiť druhú baterku mimo auta a naštartovať ho na nú a napojiť zosik?nemontoval už tu niekto konkrétne do Daewa Espera zosík a kde ťahal káble?Ja som ťahal od +baterky 10mm po ľavej šoférovej cez plech popod palubovku dovnútra kde je ten sivý združený nad prahom a kde je taká plastová krabička, môže tam niečo rušiť? alebo kade z Vás niekto ťahal inde plusový kábel.Tie cinche nerobia problém sú ťahané po pravej strane a tam ide kábel od predného repro hrubý6mm a dva cinche dal som na nich aj odrušovač na Cinche ale žiadny rozdiel som nepocítil,Myslím na 100%, že to bude + od baterky a ono to píska podľa otáčok motora lebo alternátora.Dal som aj odrušovač na +červený ku rádiu, t.j. medzi baterku a autorádio ale to vôbec nepomohlo,ten odrušovač je na 10A a nič som nepocítil, tak už neviem ako mám odrušiť ten signál,Môže byť aj zlý zosik aelbo je to len v plus od baterky.?

Aky je to zosilovac? Typ, vyrobca atd. Ak mas moznost tak ho odfot a hod sem fotky nech vidim co je to zac, hlavne na tu cast kde sa pripajaju kable a kde je ovladanie.
Raz som mal zosilovac , bol to 2 kanalovy. Dal sa zapojit bud na 2 repro alebo na subwoofer - jeden vystup. Na to tam bol prepinac Low Pass a High Pass.

K tej baterke som mal na mysli ze tu co mas v aute nechas v aute a normalne nastartujes ale zosilovac budes mat napojeny na druhu, ktora bude mimo auta.

No Zosik je Toxic taký žltý 4x100W el veľmi tomu neverím a skúsim Ti to odfotiť, len už ho mám namontovaný tak neviem či to bude dobre vidieť,nemôže to byť a jtým,že tam v tomu AGU poistkovom púzdre je 80A a na zosiku sú dve 40A tak čo myslíš, a musím ešte zohnať tú druhú baterku a dám Ti vedieť ako som pochodil a zajtra možno aj dnes tam dám fotky.,lebo uvažujem o kúpe nového zosíka Max Audio 4100 alebo Ground zero, kedže tomu neverím.No len musím zistiť odkial ide to pískanie fakt ma to velmi štve.

nedajú sa tu vložiť fotky ako ak pošleš mai ltak -ti ich pošlem súkromne tohto zosilovača
http://imajr.com/PA170001_466747" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170001_466747.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170003_466763" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170003_466763.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170004_466770" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170004_466770.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170009_466775" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170009_466775.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170010_466776" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170010_466776.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170012_466779" title="Click to view." target=_blank><img
A takto to mám ukostrené
http://imajr.com/PA170013_466780" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170013_466780.JPG" border="0"></a>
a takto plus a poistka
http://imajr.com/PA170013_466783" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170013_466783.JPG" border="0"></a>
http://imajr.com/PA170016_466784" title="Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170016_466784.JPG" border="0"></a>
Click to view." target=_blank><img src="http://thumbnails.imajr.com/PA170016_466784.JPG" border="0"></a>
No ak som niečo zle urobil podotýkam kábel je 10mm hrubý nikde nezlomený s velkým očkom očistené kontakty a všade vidličky tak kde do boh je ten problém?

koukni se sem kdyz mas stejny tak mam k nemu manual
https://www.chevroletclub.cz/album_cat.php ... C&start=24

môj je iný tak škoda ale ak máš manuál tak mi ho môžeš poslať na mail roberto33@centrum.sk
A ako si ho napájal do Daewaa Espera kade z Vás niekto ťahal ten plusový kábel, môže to byť aj kostrou, že je vzdu pod zadným plátom priskurtkovaná, keďže som tam našiel závit na 13-ku šrubku natiahol som od zosiku mínus a dal veľké očko predtým som to prebrúsil a odmastil tak myslíte, že to bude tým alebo ako mám oskúšať ten zosik mám osobitne už druhú baterku mám ju napojiť mimo auta na plus a mínus mám kde napojiť?A uto naštartujem na pôvodnú baterku?Mňa štve len to pískanie ke´d naštartujem auto neviem, kde fakt už bude tá chyba.

manual ti nascenuju a poslu, ja sem svuj zapojil tak:
plusovy kabel primo z baterky, prez vypinac, tak kdykoliv sem moh zesilovac vypnout.
a minus sem dal na sroub zadniho svetla, kdyz sundas ten plastovy kryt tak na jeden z tych sroubku, sem odsrouboval jednu maticku a tam sem dal minus.
zapinani sem dal na kabel el. anteny.

Skúšal si dať na alternátor na tú šrúbu kde je ten hrubý drôt odrušovací kondenzátor? To rušenie ide z alternátora.

Slavek a aké máš poistkové púzdro AGU alebo ANL a kde je z Vás prosím alternátor v Espere a ako vyzerá a tá šrubka od svetiel, kde mám napojiť mínus?
Neviete, niečo kratšie mám len 1m mínusový kábel a asi mi nedotiahne ku svetlám.
A ako mám zapojiť aj odrušovač 10A s filtrom aj bez filtra len taký kondík tak kde ho mám odskúšať?Už som všetko prepojil na autorádio a keď prestane to pískanie tak napojím opať zosik? Nevietem i povedať, keď nechám káble napojené aj na autorádio aj na zosik a zosik je vypnutý bude hrať len signál z rádia alebo aj zo zosilovača bude to hrať dobre ke´d to bude napojené aj na autorádio na výstupy na repro aj na výstupy na zosilovač.Vám to tiež píska keď ste napojili plus od baterky a stačí kapacitne 55A 460A.alebo treba nejakú silnejšiu?
no keď zistím, kde je alternátro tak tam skúsim dať ten kondenzátro alebo odrušovač 10A

Kondenzátor sa napája na tej šrúbe na alternátore kde je hrubý drôt a našrubuje sa na obal alternátora a to ti má vyhladiť ten piskot.Alternátor máš na pravej strane za motorom tak vzadu . Je tam dosť zlý prístup ale ak dáš dole hadicu zo sania tak sa tam dostaneš.A kondík kúpiš v predajni na autosúčiastky a máš jedno na aký typ vozu to bude . Dnes už sa dáva skoro na všetky typy. Ja používam zo škodovky-Favorit,alebo felda.

No cez week to skúsim ak sami to podarí a keď odstránim ten piskot tak budem very happy!!! A ako mám zapojiť vypínač na hrubý10mm kábel a kde je dobre ho mať napojený a aký typ aby som mohol keď nechcem mať zapnutý zosik ale len autorádio,kde a ako mám napojiť ten vypínač. to treba prerušiť ten hrubý červený prívodový kábel už je raz prerušený na poistkovom púzdre. tak pod prístrojovkou by nebolo dobré ho mať? To treba dať vypínač na remote ten spínací od zosilovača alebo na plus?Tak a kostru môžem mať tam hore pod zadným platom alebo myslíte, že ju treba dať inde?
A ešte jedna vec môžem mať napojené reproduktory v predu komponentné na autorádio a súčasne na zosik?Môže to byť tak aj vzadu, kde sú ovláy a výškače osobitne.Nebude to robiť probl´ém ked bude vypnutý zosik tak bude hrať len autorádio a ked bude zapnutý tak bude ísť aj autorádio a j zosik neodpálim autorádio keď zvýšim volume?