Chevrolet Daewoo club - forum

Prosím vas nestretol sa s tým niekto ,vypnem kľuč a motor ešte tak 2 s ide a potom sa vypne.Kde bude problém, aspoň orientačne.Už som aj odpojil bateriu na pár minut a zapojil naspäť,ale robí to vždy!

No a ako by ti mali pomôcť ? Nepíšeš to najdôležitejšie... bolo by dobré napísať,o aké auto ide-značka,typ ,popríp.rok výr...myslím si,že Ti potom niekto odpíše.(pôjdem do extrému asi,ale napr.na starých autách -Š 120 to bol "pozápal"....)ale dnes pri dnešných autách to môže byť niečo uplne iného

daewoo espero 96 ,66 kw 1.5 16V

Automechanik mi povedal, že to môže byť nejakým skratom v aute a že sa to časom upraví ak nie musí sa napojiť na elektronickú kontrolu a tak to spravia.Budem to sledovať a dám vedieť.Som tu nový až teraz som ho objavil (ten web).Je to veľmi poučné fórum a som rád, že som sa zaregistroval, dozviem sa tu veľa o neduhoch môjho auta a ako na to! Držím palce všetkým!!!

Tak vitaj na fore. Prajen ti aby si tu našiel vždy čo hladáš.

Inak Muco žiadny pozápal to tam nebol, ale bohatá zmes a nahriate hroty sviečok poprípade karbon spolu z nízkym oktánovým číslom benzínu robili spolu samozápal a to sa prejavovalo dobehom motora aj po vypnutí klúča.
Tu na Daewoo to neprichádza velmi do úvahy. Treba napojiť na diagnostiku a načítať.

zkusit vycistit ukostreni baterky a motoru

Sice to s tym nesuvisi, ale od navstevy agrofinalu v sulekove, kde mi menili splynovac a ja som si "vymenil nazory" s ich mechanikom , sa mi diali divne veci . Pri spusteni blinkrov dolava, pri zapnuti svetiel, pri slipanuti na brzdu sa mi troksu pohli stierace. Tri taketo pohnutia a uz boli na dobehovom kontakte a spravili pohyb cez cele sklo.
Kedze to robilo len par tyzdnov a naposledy sa hybalo len so splynovacom, hladal som okolo neho ale nic zvlasten som tam nevidel. Tak som provizorne testovaco spravil ukostrenie splynovaca priamo na baterku a zahada bola vysvetlena. Skoda ze si nepamatam ako bol stary splynovac ukostreny (teda len jeho elektromagnet) takze namam dalsi dokaz toho aki su tam "odbornici". A to som si myslel ze dovozcovia navyse s pristrojmi nebudu taki ehm... vymenari.

dedo.miki píše:Inak Muco žiadny pozápal to tam nebol, ale bohatá zmes a nahriate hroty sviečok poprípade karbon spolu z nízkym oktánovým číslom benzínu robili spolu samozápal a to sa prejavovalo dobehom motora aj po vypnutí klúča.
Tu na Daewoo to neprichádza velmi do úvahy. Treba napojiť na diagnostiku a načítať.

No....veď vieš,že sa do toho tak rozumiem
ale pamätám si,že tomu hovorili niektorí pozápal...-ja som im to mohol vtedy len zožrať ...a jediné,čo predpokladám je,že dnes to už asi nebude s dnešnými autami ako "včera"8)

a pre Jackaninm-:...vidíš-čo som ti hovoril???su tu tí praví ľudia na pravom mieste

Včera večer pre zmenu po vypnutí motora a svetiel si prístrojovka veselo svieti,vytiahnem kľuč a ona stále svieti.Až na tretí pokus ,vopchať kluč ,vypnut kluc zhaslo.Pozriem sa na to ukostrenie ak nie tak pod diagnostiku. dik

Môžeš pozrieť aj či ozaj vypína spínačka a to tak ,že zhodíš kryty okolo volantu a zo skúšačkou premeráš . Merať musíš ked ti ostane svietiť prístrojovka či do káblu prestal ísť prúd.

Tiež tipujem na orech spínačky.

jackaninm píše:Prosím vas nestretol sa s tým niekto ,vypnem kľuč a motor ešte tak 2 s ide a potom sa vypne.Kde bude problém, aspoň orientačne.Už som aj odpojil bateriu na pár minut a zapojil naspäť,ale robí to vždy!

Těžko říct co to bude, ale měl jsem podobný problém, auto nešlo vypnout klíčkem. Prostě si vrčelo dál i po vytažení klíčku ze zapalování. Ze začátku to bylo taky jen chvilku. Ale později si motor broukal vesele pořád. Byl zkratovaný drát někde u poloosy a startéru. To mi řekl elektron v servise. Tak si to nech prohlídnout, ať ti něco nevyhoří.

Vyčistil som kontakty na baterii,vymenil žiarovku v zadných hmlovkách(bola uplne biela ako mlieko) a zatial to funguje.Tak asi tam bol skrat ale sa to upravilo-aspoň dufam!!!Dik všetkym!

tak tou bilou zarovkou to stopro nebylo, ta ti vyskratovat elektriku nemuze