Chevrolet Daewoo club - forum

ZDRAVÍM VŠECHNY NEXIÁKY.PROSÍM O RADU.U MÉ NEXIE MI OBČAS ZLOBÍ MOTOR.PŘESTANE PŘI VYŠÍCH OTÁČKÁCH (3000 A VÍCE) TÁHNOUT A DUSÍ SE A MÁ VYŠÍ SPOTŘEBU.DIAGNOSTIKA NIC NEZJISTILA.VYMĚNIL JSEM PALEC I VÝČKO ROZDĚLOVAČE.UŽ SI NEVÍM RADY.

To by mohl být ucpaný benzínový filtr...je vhodné jej měnit každých 60.000 km...

...to nexia - nevím odkud jsi ale v Praze máme " auto - doktora " palikxe ", jinak palivový filtr - 2 roky nebo 40tisíc km - jen tak mimochodem podívej se na vzduchový filtr! ....no a uvidíš, příčin může být více...

Mějte se fajn

Kessler píše:To by mohl být ucpaný benzínový filtr...je vhodné jej měnit každých 60.000 km...

TEN JE JIŽ VYMĚNĚNÝ, STEJNĚ JAKO VZDUCHOVÝ FILTR

..no uz to tu bolo 1000x pisane..

ale preco nezopakovat..

Tak este ten rozdelovac raz rozhadz..a vymen aj tu cievku v nom
hlava a palec nemusi vzdy pomoc...
kuk sem..

potom vycistit saciu klapku
pomenit tie tenke gumenne hadicky co do nej idu, a aj z toho sacieho potrubia..
na tie tenke plastove trubicky, hlavne tie co idu k MAP senzoru..

no a potom vymena palivoveho filtra, svieckovych kablov, sviecok..
ale to si uz asi robil..

Serpico píše:...to nexia - nevím odkud jsi ale v Praze máme " auto - doktora " palikxe ", jinak palivový filtr - 2 roky nebo 40tisíc km - jen tak mimochodem podívej se na vzduchový filtr! ....no a uvidíš, příčin může být více...

Mějte se fajn

A sakra,já ho ještě neměnil. Kde ho prosím pěkně najdu?

..Palivovy filter ..??

no dole pod pravym podbehom..v zadu..

JRD McLAREN píše:..Palivovy filter ..??

no dole pod pravym podbehom..v zadu..

Tam co vedou hadice do nádrže? Nebo je to někde jinde? Mám 3dv.

hej...tam dole..
jakoby pred zadnym kolesom..
da sa to nahmatat aj rukou..
taka gulata plechovka..

...to Soukup jsme pod vozem ve směru jízdy před pravým zadním kolem pod prahem a pozor myslím, že tam je 15 nebo 16 klíč je na závit...neožuzlej si matku je převlečná...já to dělám se špecl klíčem s pohyblivou spodní částí s vroubením s ním povolíš všechno ( prostě se zakousne )...nepřehlídni si směr filtru je to označený šipkou...a stojí asi 240 Kč

Mějte se fajn

Serpico píše:...to Soukup jsme pod vozem ve směru jízdy před pravým zadním kolem pod prahem a pozor myslím, že tam je 15 nebo 16 klíč je na závit...neožuzlej si matku je převlečná...já to dělám se špecl klíčem s pohyblivou spodní částí s vroubením s ním povolíš všechno ( prostě se zakousne )...nepřehlídni si směr filtru je to označený šipkou...a stojí asi 240 Kč

Mějte se fajn

Serpico díky. Ještě štěstí,že máš to samé jako já.

nexia píše:ZDRAVÍM VŠECHNY NEXIÁKY.PROSÍM O RADU.U MÉ NEXIE MI OBČAS ZLOBÍ MOTOR.PŘESTANE PŘI VYŠÍCH OTÁČKÁCH (3000 A VÍCE) TÁHNOUT A DUSÍ SE A MÁ VYŠÍ SPOTŘEBU.DIAGNOSTIKA NIC NEZJISTILA.VYMĚNIL JSEM PALEC I VÝČKO ROZDĚLOVAČE.UŽ SI NEVÍM RADY.

No tak taky problem mam aj ja, ale mne torobi az od 4500 ot. takze ma to az tak netrapi. Vsetko mam nove (kable zapal., sviecky, vycko rozd., cievku + palec v rozdelovaci, pal. a vzduch. filter, atd. Este skusim pomenit tie hadicky.

JRD McLAREN píše:..no uz to tu bolo 1000x pisane..

ale preco nezopakovat..

a vymen aj tu cievku v nom
..

JRD McLAREN - k čemu je tam ta cívka ??

nooo...
ta tam je na to..
aby ecu vedela jake su momentalne otacky, ..
kedy je ten spravny cas " na iskru "..

cize to je dooost dolezita suciastka pre chod motora..
..ked je "uuuuuplne" zlaa, motor ani nehlesne..

a take z poruch su ze, kolisu otacky, netaha od XYZ otacok,
vynechava zapalovanie, bud stale alebo len v urcitych otackach,
zle startovanie, obzvlast "za mokra - vlhka"..motor skube a pod.

....to JRD McLaren sakra důležitá součástka...máš s náma svatou trpělivost ( ta cívka mrňavá )...s dovolením doplním ( díky palikxovi, tedy je to cizí a vlastně naše peří )...růžice s hřídelí co se na ní může pos.... nevím, ale mě odešla ( výměnu nařídil doktor - palikx no to je vono - nakonec i slavný Valentino má na kombinéze d o c t o r ) no byla to " definito " tečka....

Mějte se fajn a dobrou...