Chevrolet Daewoo club - forum

Nazdar! Může mi někdo prosím změřit, jaké délky jsou origo přední stěrače na Lacetti (Nubira III)? Postupně jsem kupoval různé a dospěl jsem k závěru, že neplatí: čím delší, tím lepší. Nějak to pořád nění ono. Chci teď koupit nějaké lepší, nejspíš Bosch, ale v přesném rozměru, jako jdou na auta ve fabrice. Dík.

Mrkni sem, mozno nieco najdes

https://www.chevroletclub.cz//viewtopic.ph ... sc&start=0

Ja som nakoniec kupil tiez tie Bosch Aerotwin, ale len tak od oka, predajca ponukal nech ich vyskusam nasadit. Myslim ze su o 1-2 cm kratsie ako originaly. Mam ich zatial pol roka a bez problemov.

Dík.

ja jsem zastavil u obchodu, sundal ty stare a sel si koupit pobobnych rozmeru a nijak sem to neresil. stejne dlouho nevydrzi.

já nakoupil nejlevnější akční v Hypernoze do zásoby. Rozměr mam 51 a 55 cm. 2x do roka vyměnit a jinak to neřešim.

Krtek píše:já nakoupil nejlevnější akční v Hypernoze do zásoby. Rozměr mam 51 a 55 cm. 2x do roka vyměnit a jinak to neřešim.

51 a 55 cm asi ne, to by se Ti na sklo rozhodně nevešlo . Já mám teď 56 a 43 cm (Z Tesca - Alca-grafitové) a moc rezerva tam už teda není. Docel mi vadí, že se klasické černé stěrače ( ne ty přiblblé stříbrné "tuningové") neprodávají s přítlakem, alespoň na ten řidiče (ten mi teď totiž při rychlostech nad 80 km/h "odskakuje"). A ty přítlaky, co se dají koupit jako příslušenství, jsou děs.

Tak sem to byl schválně přeměřit - 51 u spolujezdce a 55cm u řidiče. Prvně sem bral jiný podle originálů a používam pořád stejnej rozměr.
Klidně můžu někdy nafotit, jak se vejdou.

Jura píše:Docel mi vadí, že se klasické černé stěrače ( ne ty přiblblé stříbrné "tuningové") neprodávají s přítlakem, alespoň na ten řidiče (ten mi teď totiž při rychlostech nad 80 km/h "odskakuje"). A ty přítlaky, co se dají koupit jako příslušenství, jsou děs.

A neni spis problem v pritlaku ramen? Nez nejaka pofiderni Always kridelka, radsi bych se podival na ta raminka a dal je doporadku (v threadu o Aerotwinech tusim nekdo psal, jak si to opravoval, tudiz se se ten pritlak da zlepsit).

No, ramena mají přítlak docela dobrý, alespoň se mi to tak zdá. Ono to asi bude tím, ža na stěrači u řidiče jsem vyměnil grafitovou gumičku za obyčejnou a ta asi po třech měsících tohle začala dělat. Tak prostě koupím klasiku 55-57 cm s grafitem a po ptákách. rigo sterač u řidiče ale přítlak měl.
No a s tím rozměrem - originál už nevím, koupil jsem kdysi nové podle odhadu a staré vyhodil. Teď tam mám 57 a 43cm a je to akorát (u řidiče by mohl být o 1-3 cm kratší a u spolujezdce o to samé delší. U spolujezdce by se mi teda vešel možná tak do 46cm. Zvláštní, ale je to tak. Třeba měnili v průbehu výroby raménka.

S pritlakem u spolujezdce mam taky problem. Uprostred okna ten sterac stira jen bo krajich. ale dela to jen v jednim smeru. Zeby bylby tvar okna a uhlu sterace?

Když jsme u toho, taky máte už oloupaný ramínka ? Já měl asi během 2. roku olopanou barvu hned u těch šroubů u kapoty a pěkně to rezne.

Krtek píše:Když jsme u toho, taky máte už oloupaný ramínka ? Já měl asi během 2. roku olopanou barvu hned u těch šroubů u kapoty a pěkně to rezne.

Končím třetí rok a zatím se to neloupe. Vůbec.

karstn píše:S pritlakem u spolujezdce mam taky problem. Uprostred okna ten sterac stira jen bo krajich. ale dela to jen v jednim smeru. Zeby bylby tvar okna a uhlu sterace?

Měl jsem podobný problém, když jsem tam měl delší stěrač (asi 46cm). Tak jsem pak koupil v Tesku obyč. grafit. Alca 43 cm a u spolujezdce nemám problém. U šoféra jo - "podfukuje při vyšší rychlosti". Včera jsem chtěl v Tesku koupit nový, ale měli jen dvě velikosti - 33 a 60 cm, takže na levačku.

Já abych nemusel tak často měnit gumičky, používám jeden fígl: Ramínko podložím špuntem od vína (jsou i černé - ty si šetřím) No a gumička neleží na skle. Normálně jezdím se špuntama a když potřebuju stěrače, normálně je zapnu - špunty odletí a pak doma dám nové

Richard píše:Já abych nemusel tak často měnit gumičky, používám jeden fígl: Ramínko podložím špuntem od vína (jsou i černé - ty si šetřím) No a gumička neleží na skle. Normálně jezdím se špuntama a když potřebuju stěrače, normálně je zapnu - špunty odletí a pak doma dám nové