Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravim,mam 1.8 a taky mi cuka.Ted,kdyz jede porad klima,tak to dela pokazde.Nevim,jestli ma kompresor na to vliv.V zime to nedelalo.Mam sice LPG,ale dela to na obe paliva.zhruba u 2500 ot. to cukne a pak najednou vystartuje.Nevim,jestli je to variabilni casovani ventilu,ale cukne si a pak jeste nad 4000 ot si taky cukne.Jinak rok 2013 a najeto 22222km dnes .

To mi dělá taky nevím jestli myslíš to samé. Přidám plyn a kolem těch 4000 otáčkách jakby cukne a zabere více

Zapne TURBO

Je to možné, možná že tam je někde

Mám 1,4 eco tec /Opel/ na Aveu, má taky variabilní časování ventilů a dělá to taky , kolem 2500 to pocukne a jede, dělá to už 5 let

tak jak zde píšete tak takový problém mám přesně také. takže to je normální a musím si na to zvyknout. fakt super. díky.

To cukani je hnus,ale v tech nizkych otackach bych to na casovani ventilu nevidel,to je az od tech 4 tisic.No nezbyva,nez si zvyknout..

A chlapi,dela vam prevodovka kdyz prijdete do auta,nastartujete a zaradite zpatecku a mate spojku az na podlaze,ze si proste preskoci pres zuby jako kdyby ste meli spojku jen trochu seslapnutou?Neudela to pokazde,ale vetsinou to dela kdyz je studena,ale i za tepla nekdy .Snad to chapate

ano stejný problém a pak ještě když nastartuju motor tak se ozve jako by od výfuku někde vpředu takové kovové bouchnutí. ale také jen občas.

Ako vidim paani mame tu rovnake problemy to ise robi aj mne a este ked su mokre brzdy a cuvam tak piskaju ako na TATRE

Brzdy zatim v pohode.

papin píše:To cukani je hnus,ale v tech nizkych otackach bych to na casovani ventilu nevidel,to je az od tech 4 tisic.No nezbyva,nez si zvyknout..

Neskoro ale predsa, časovanie ventilov je v celom rozsahu otáčok ( skús na parkovisku pri otvorených dverách na mieste prudšie zošliapnuť plyn, to akoby škrknutie je zmena v časovaní ), trhnutie okolo 4000ot/min je skrátenie nasávania...

papin píše:A chlapi,dela vam prevodovka kdyz prijdete do auta,nastartujete a zaradite zpatecku a mate spojku az na podlaze,ze si proste preskoci pres zuby jako kdyby ste meli spojku jen trochu seslapnutou?Neudela to pokazde,ale vetsinou to dela kdyz je studena,ale i za tepla nekdy .Snad to chapate

toto robia všetky "Ople" ... robila mi to nexia, druhá nexia, espero, aj corsa to robí, matkyná vectra to robí, moja ex-vectra combi to robila.... niekedy proste stačí stlačiť spojku 2x alebo sekundu/dve počkať a nepôjde to cez zúúúbky

LordMMX píše:

papin píše:A chlapi,dela vam prevodovka kdyz prijdete do auta,nastartujete a zaradite zpatecku a mate spojku az na podlaze,ze si proste preskoci pres zuby jako kdyby ste meli spojku jen trochu seslapnutou?Neudela to pokazde,ale vetsinou to dela kdyz je studena,ale i za tepla nekdy .Snad to chapate

toto robia všetky "Ople" ... robila mi to nexia, druhá nexia, espero, aj corsa to robí, matkyná vectra to robí, moja ex-vectra combi to robila.... niekedy proste stačí stlačiť spojku 2x alebo sekundu/dve počkať a nepôjde to cez zúúúbky

A robi to aj Evanda. Nie vzdy.
Radim s citom, ak citim, ze to chce ist cez zuby, tak vytlacim spojku este raz a uz to ide pekne zaradit.

včera mi prdla H11 v mlhovce. maj tam být h8. tak se k nim zase vrátím. ale chtěl bych nějaké lepší a né obyč. třeba v kelly maj H8 cool blue intense ale skoro 1200,- ufff. nevíte o nějakém obchodě kde by byly levnější? no 55w H11 v night brakeru mi tam vydrželi 2 roky a 9 měsíců a to je používám docela často. jen jak se mi odpálila tak to zanechalo matný flíček na parabolce. žárovka byla úplně černá. jinak ta druhá je jak nová a parabolka taky v pohodě.
H8 - 35W
H11 - 55W
když nikdo proti nejede používám je v noci na přisvěcování na zvěř s H11 NB PLUS luxus, to jsem viděl daleko do polí no a dnes s obyč. H8 jen tak lehce do škarpy