Chevrolet Daewoo club - forum

Zdravím všechny.
Tak po 14-ti dnech je auto opět v servisu.
Vypalování DPF s kontrolkou každý den ujeto nula nula nic. Včera nezhasla ani po půl hodině ježdění a navíc začala svítit kontrolka oleje s klíčem. Od poslední statické regenerace DPF ujeto cca 500 km, celkem 6.5 tis. km.
Dneska ráno ticho po pěšině, bez kontrolek auto jelo normálně, v servisu neví co s tím, bude se kontaktovat specialista Chevroletu.
Dám vědět jak to dopadlo.

Pro ander282: pomohla výměna lambda sondy? Vypadá to na stejné příznaky.

Mefisto píše:To resis jak ozonovou diru

Ten olej se ma taky rozl, je to znehodnoceni oleje naftou tak na vymenu

pokial nie je vo veci technicka zavada, tak je to sposobene kratkymi trasami a to s tym potom nespravis nic, lebo sa ti to bude diat stale dookola ...

mne vcera vypaloval filter po 1300km priemerna spotreba na pocitaci po vypalovani 6.8 (pred bola6.6) ale teraz som jazdil dlhsie trate, teraz bude len mestsky okruh tak ono to trochu stupne s tym sa pocita

myslim si ale ze aj ked mam ine auto tak chevrolet tam dava tie iste filtre s tym istym sposobom vypalovania ...

Teď jezdím jen krátké trasy a nemám problém, naopak když jsem jezdil před rokem dlouhé trasy tak jsem problém měl.

tak potom ja uz neviem ale v chevrolete isto budu vediet

Tak teď volali ze servisu.
Auto dle PC bez závad. Od statické regenerace v servisu a nahrání nového SW najeto 500 km.
SW s daty odeslali do německa kde zjistili následující:
8x přerušená regenerace filtru, jinak nic.

Pro vyloučení krátkých tras jsem jezdil s autem vždy min. 35 km v kuse. Otáčky motoru 1.800 - 3.000 za min. Regenerace signalizované kontrolkou dokončeny do zhasnutí. Palivo čerpáno u různých prodejců. Do 6.000 km bez problémů. A teď babo raď!

Me to treba nesignalizovalo uz skoro rok.
Cili standartni vypalovani DPF to nesignalizuje, maximalne zapnutim ventilatoru.
Pokud na to prijdu pred vypnutim motoru ze jede ventilator tak to necham na volnobeh bezet az se vypne.
Problem ted zadne nemam

Já na to nepřijdu (pokud nesvítí kontrolka), mě se ventilátor nespouští při chodu motoru ale až vypnu motor. Na displeji taky nic, protože je tam jenom průměrná spotřeba nikoliv okamžitá. Navíc ta regenerace trvá půl hodiny, otáčky motoru nad 2 tis. a rychlost kolem 80-ti km/hod se snažím držet. Jak dlouho to trvá u vašich aut?

Na spotrebu se nedivam.
A kdyz budes stat na miste tak to taky regeneraci dokonci

No to právě že asi ne, protože jednu regeneraci jsem stál před garáží než ta kontrolka zhasla a vyhodnotili to jako nedokončenou.

Jenze kdyz uz ti sviti kontrolka tak jsi absolvoval nekolik nedokoncenych regeneraci

mam 30000 km este som problem nemal ale viem ze som vypol motor a islo mi vypalovanie proste som si to nevsimol

vcera davali na markize v tv novinach o nasich podarenych filtroch ze budu potom ijst

myslim ked ho vyberes