Chevrolet Daewoo club - forum

Otazne este je, ci ma aspon urobenu kablovacku dopredu alebo vobec. A tlacitka ci ma len ON/OFF alebo aj regulaciu.
Ale tiez si myslim ze je to pekny ofajc ako dalsie veci

Chrudoš veď práve to hovorím, že niekde sa robilo vyhrievanie aj do klasických látkových poťahov, viď obrázok:



A sedačky podľa mňa netreba rezať, určite sa to čalúnenie dá dať nejakým spôsobom dole. Napr. ako v Astre H:
https://www.opel-astra-h.cz/vyhrivani-sedadel/

Aha, tak to by nemuselo byt az tak slozite, pravda

Chlapci, ziadne sedacky sa rezat nemusia, vsak vymontujte sedacky a zospodu sa treba pohrat s tymi kovovymi kruzkami co drzia potah na tej penovej gume, ci co to je (uz som ich pral, ked boli ozvracane ). Ale obavam sa ze pod originalne latkove potahy to vyhrievanie nedate, chcel som to riesit, ale vsimol som si, ze kozene maju troska iny strih v priesotre pod kolenami, tak som to radsej nechal tak.

Znate nekdo firmu, kde umi namontovat vyhrivani sedacek? Vlastne by stacilo do te jedne u ridice:-) A jak to pak resi s kabelazi, vypinacem, regulaci atd?

pozri si toto
http://www.ebay.de/itm/UNIVERSAL-SITZHE ... 9822wt_929

protože se zabývám nějaký čas autodoplňky a náhradními díly ( máme také autoservis), tak jsem pár vyhřívání dodělával. Specializujeme se tedy na koncern VW, ale je to jedno, do čeho to děláš... existují 2 způsoby - 1. dát origo vyhřívání. To je na Chevy složité sehnat. Na koncern VW to problém nebyl.
2. uni dečky

ať tak či tak, je potřeba nejprve sedačky odčalounit. Pro trochu zručného člověka by to neměl být problém, ale poté znovu počalounit už je obtížnější. Vyžaduje to ten správný "grif" a trochu zkušeností, aby pak látka byla všude perfektně napnutá. Pokud by to chtěl někdo absolvovat, musí sehnat dečky, které budou pasovat do jeho sedadel - pokud např. dáte dečky z kožených sedaček, které mají jiné střižení a prošití látky, než textilní, pasovat nebudou. Někdy se však i toto dá obejít tím, že se kůže dá přichytit i přes tuto dečku, ale je to složitější a i torkšu o náhodě (složité popisovat tu na foru )
pak už jen stačí mít jednotku, spínače a pár káblíků. Pokud zapojujete UNI sadu, nemusít ani nic programovat do ŘJ, pokud je origo, tam nevím - nevím, jak to má CHEVY vymyšlené.

Tak snad to takto stačí

Práce pro člověka, který to již dělal cca jeden den

Tak jak to tu čtu pak nejidealnější způsob je si koupit nové sedačky již s vyhříváním

Caute.Ja mám látkové sedačky a obe predné mám vyhrievané.Pred objednaním auta vo Fancare som sa nato pýtal,povedali,že nie je problém,že to sa domontuje už na predajni/lebo auto už bolo na lodi/.Ked som si prevzal auto,vyhrievanie tam už bolo.Každá sedačka má svoj vlastný gombík,sú tam 2 polohy regulácie-slabšie vyhrievanie a silnejšie.Dostal som aj doklad a zarucny list o montazi kvoli zaruke ale neviem ci je tam peciatka Fancaru alebo nejakej dodavatelskej firmy lebo momentalne som v zahranici.

dodo1977, máš nějak moc silnej motor ne? To musí bejt dělo . Mrkni si na to a oprav si to.

Dodo, co jsem se na to ptal, tak jsou to neoriginální dečky, ale je možné že ne... nevím... Ale pro zajímavost - kolik tě to stálo?

jinak když koupíš jiné secny i s výhřevem, je to asi nejlepší a nejjednodušší, určitě né však nejlevnější. Je také možné, že je to u originálu nutno kódovat do jednotky?

Pokud by jsi si dodělával univerzální výhřevy do těch sedaček, tak si myslím, že bychom se bavili cca kolem 5.000,- Kč (mluvím o tom ,za kolik bych to udělal já, nevím, jak za to zaplatíš v jiných servisech a je to jen můj odhad, nepropočítával jsem to přesně )

Pre VIP- tych 7.6 to je priemerna spotreba,teda bola uz je kapanek nizssia.....tie vyhrievane predne sedadla stali pred rokom 400 ecok

Aha, tak to jsem si nějak nevšiml, omlouvám se. A kde a jak jezdíš, že ti to tak málo žere? Já to nechápu, to mám jen já takovej tank?

Pomer medzimesto,mesto,dialnica cca 60,20,20 percent.A viac km jazdi manzelka ako ja,ta ma lahsie nohy Ale uz sme asi mimo temy

To my už takí starší páni takto jazdíme, 7-8 litrov, načo viac, však?