Chevrolet Daewoo club - forum

tak snád len to nie, že to budu kotúče ved som sa snažil brzdiť len zľahka aby som ich postupne zajazdil ale tak auto je otcove a on na ňom jazdí viac jak ja takže kto vie ako brzdil on ..... a áno tak ako som už povedal po výmene to nerobilo vobec a zaregistoval som to až po po prezutí na zimné , uvidíme na Jar zatiaľ dík moc za tipy

Neustálé problémy se zkoucenýma kotoučema.
3 sady během 15 tis. km. Vyzkoušeny ATe, Brembo, atd..
Nové kotouče a desky, změřena házivost a diagnostikován křivý náboj kola.
Výměna všeho, včetně ložiska. Házivost o.k.
Najeto cca 3000 km a opět házivost, vibrace. Koupeny další nové kotouče + 2 sady do zásoby a opět hází. Opět křivý náboj kola.
Auto je neopravitelné. Přeci není možný několikrát ročně měnit kotouče, náboje a ložiska. Nejhorší kvalita co jsem kdy zažil.
Auto jezdí z 90% jen po dálnici, pomalu do práce a zpět.

ja som dal tak isto nové kotúče, doštičky a ked teraz brzdím myslím že mi vytrhne volant z ruky a už som zufali lebo neviem čím to bude ale ked sa to po prezutí na letne nezmení tak navštívime chevy servis síce veľmi neradi ale neostáva mi nič iné..

Ve značkovém jsem se ptal a prý ani nemají měřík házovosti kotoučů. Tam všechno vymění a snad to chvíli bdue dobré.. ale za velký peníze.

mne to začalo robiť až po prezutí na zimné pneumatiky ale tak je pravda že tak isto ked šľapnem na pedál prudko tak nič nehádže tak už som s toho vul

http://www.autodilykrc.cz/cz-detail-560 ... -kola.html
Tahle věc když je křivá, tak kotouč i nový šmajdá a když šmajdá a hází, tak se to nemusí projevit okamžitě, ale velmi brzy se zkroutí, protože je sjížděn nerovnoměrně..

ale tak pred výmenou kotúčov mi nič nehádzalo auto má momentápne necelých 60 tis. a už to bude v prdeli ? .....

Já netuším, sám jsem z toho zoufalý, že i po výměně všeho a po změření házivosti, který byla o.k. se to stalo znovu po pár tis. km.

je to v prdeli ja som už tiež zúfalý

Robin6 píše:Já netuším, sám jsem z toho zoufalý, že i po výměně všeho a po změření házivosti, který byla o.k. se to stalo znovu po pár tis. km.

Jak to tu čtu tvé příspěvky, tak pořád nevím o koho se jedná (trošku se představit) i o jaké auto se jedná. Co takhle si přečíst toto https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php?f=87&t=19841 dopsat ať i ostatní ví oč se jedná. Měj se Jirka

Pozdravuji,jsem tady poprvé a potřebuji poradit ohledně brzd.Při dojíždění (např.křižovatka)chci přibrzdit cítím jako by se zaplo ABS,brzda je tvrdší,při dalším sešlápnutí vše funguje a brzdí.Mám najeto 54000 km.Mám koupené orig. kotouče+ destičky a chci se zeptat na výměnu popř. poradit jak na to.jestli musím měnit i ložiska moc děkuji!

Záměrně oživuji toto téma.
Nechápu jak někdo mění již 3 sadu brzd (po 3-5 letech) v předu a to ještě že jim hází. Auto mám cca 5let 70000 km a přední obložení sjeté na 50 % zadní 90% nic nehází . Vozidlo jezdí každodenně a nejezdím jako andílek.

já mám vyměněný akorát přední destičky,zadní brzdy nejsou potřeba vůbec zatím měnit

Takže. Nevěřil jsem ale taky jsem dopadl s obložením na zadních paknách jako někteří co již tady uváděly své postřehy. Při jízdě rana od zadního kola a brzdový pedál na podlaze druhé prošlápnutí již OK. Stop a kontrola co se stalo. Nic podezřelého. Opatrná jízda cca 300km (Lipno - UH.Hr.) Sundání bubnu a ejhle co nevidím jedna pakna bez obložení a na druhé jen půlka.
Takže po 80 000 km je to možná trochu brzo.
Předek taky totálka a při tom na podzim při výměně pneu bylo na deskách ještě tak 3mm silné obložení a teď 1-0 mm.
Podle mne by bylo záhodno aby jste si zkontrolovaly zadní pakny jak je máte přilepené. Originál asi mají nějakou výrobní vadu v nějaké sérii.

To nebude asi vyrobna vada, ale choroba korejskych pakni.
To iste sa mi stalo na oboch Esperach.