Chevrolet Daewoo club - forum

POZOR!
Preveril som ten starý link od Pehu a Cruze tam už je!
http://www.doauta.sk/index.php?option=c ... 41&lang=sk

Retrofitne systemy

Značka vozidla CHEVROLET
Názov vozidla CRUZE
Model vozidla KLAC
Typ motora Z16XER
Výkona motora 83
EHK115 retrofit. E20-115R-00 0006
Predajca Agrofinal, s.r.o.
Web predajcu
Systém plyn. zar. Gastech 600S

Takže je uz schvaleny na prestavbu? Co je to za system?- ma niekto nejake skusenosti s danym systemom.
Uz len jedna malickost najst si takeho Cruza vazne uvazujem o zmene doteraz Nexia s LPG a max spokojnost ale uz by to chcelo nieco novsie a Cruz je velmi pekny a paci sa aj mojim babam doma.
Este k tomu typu motora aky mam hladat podla tohto schvaleneho typu.

Vidím tam staršiu benzínovú verziu 1.6 83 kW (novšia má 91 kW) a ten druhý motor je benzínová 1.8.
K tejto bezplatnej informácii ti prikladám aj môjho Cruza....ale ten už by bol za prachy.

Kde to vidis posli link lebo ja to nemozem nejak najst nacitat nove udaje na danej stranke.
Aj original stranka chevrolet u poliakov som si vsimol ze LPG davaju jedine do 1,8 Cruza.
Tak uz len taky Cruze najst

Klikneš na tento link
http://www.doauta.sk/index.php?option=c ... 41&lang=sk
V rolovacom menu "názov auta" vyberieš CRUZE
Potom sa ti zobrazia dva motory. Hore je 1.6 a dole je 1.8

zdravim , na svojom Cruze 1,6 91kW mam splynovac BRC. Neviem , ci ten retrofit plati aj na tento system. Ohladom zaruky: v servise tvrdia ze padla, v zarucnych podmienkach dodanych k vozidlu pisu, ze zaruka sa nevztahuje na chyby sposobene plynovym pohonom, ak nebolo namontovane autorizovanou dielnou. To bolo, tak zaruka tym padom plati. V stredu idem na servis po 15.000km s vlastnym olejom Dexos2 5W-30 5litrov za 28,90€. Malo by to stat cca 60€. Zatial ten splynovac nemam prihlaseny, mam projekt zo skusobne za 41€, mal by som ist na urad pre povolenie na prestavbu za 70€, ale cakam ,ci to medyitzm nebude schvalene .

Neplatí. Je to poľský Gastech 600S.

Zdravím,
momentálně se chystám koupit Cruze model 5dv., výbava LTZ, motor 1.8 AT, právě proto, že bych chtěl přestavbu na LPG. Myslel jsem si, že to nebude problém, ale teď jsem si pročet toto vlákno a mám v tom celkem guláš.

Jde tedy, nebo nejde oficiálně bez ztráty záruky přestavět výše uvedený model na LPG?

Ničí to pak motor, nebo neničí jak tady někdo uváděl?

Jaký systém byste kdo doporučil?

Klesne, nebo neklesne výkon motoru?

Kam se schovává nádrž na LPG?

Kde nejlépe takovou přestavbu nechat udělat?

Je pravda, že se pak musí často jezdit na servisu?

Některé otázky jsou asi k smíchu, ale já auto na LPG nikdy neměl a i když jsem o tom přečet kde co, tak mi to stále není jasné.

Napis Hanzymu, alebo si pockaj na jeho odpoved, on je hlavny plynar

Presne tak, Hanzy ti to všetko zodpovie.
A to čo píšeme vyššie si nevšímaj. V našom Byrokratistáne máme inú legislatívu. V Čechách nebudeš mať tento problém.

OK, počkám na odpověď Hanzyho:-)

Já původně chtěl naftu 2.0, ale jestli tam jde plyn, tak je 1.8 benzin + LPG jasna volba.

Toz, kdyz myslis...vykon ale neocakavaj...

pred tyzdnom som bol na garancke s plynom po 12000km, riadiaca jednotka bola doladena, vykon na plyn/benzin rovnaky. Test spotreby benzin podla PP 7,5, plyn tankovany na OMV 8,8 l/100km. Vsetko premavka v Bratislave, ranne teploty okolo nuly. V pondelok idem na garancku do servisu po 15000km do MaH na Polianky. Vlastny olej Dexos2 5 litrov 28,90€, prehliadka by mala podla mailovej ponuky byt okolo 60€. uvidime.

Muzu se zeptat, jake presne zarizeni tam mas? Ja co jsem koukal vsude mozne, tak tech druhu je hafo a nejsem schopnej urcit ktery je dobry, ktery ne, ktery je sice drazsi, ale vyplati se atd.

Neviem presny typ, je to znacka BRC, ma to sekvencne vstrekovanie, neviem ci existuje viac typov na nejaky motor. BRC je vlajkova lod medzi splynovacmi.