denní světla
Napsal: úte čer 26, 2007 13:23
....no ještě přidávám odpověd ministerstva dopravy, na můj dotaz....
Mějte se fajn
PODATELNA 80884
Vážený pane,
v současnosti platí toto poslední znění § 32 odst. 1) zákona č. 361/2000Sb. (uvedené v zákonu č. 226/2006 Sb., kterým se mění mimo jiné i zákon č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacích v posledním platném znění (dále jen zákon), v ČÁSTI TŘETÍ a jehož platnost je od 1.7.2006):
„Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu“.
Z daného znění zákona vyplývá, že musí být zapnuty potkávací světlomety spolu s obrysovými svítilnami. Další možnou variantou je možnost svícení denními svítilnami – světly pro denní svícení, kterými lze za daných podmínek homologačního předpisu EHK/OSN vozidlo vybavit.
V souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. lze tedy použít dále pouze svítilny pro denní svícení, které jsou homologovány dle předpisu EHK/OSN č. 87 nebo směrnice EHS/ES.
Denní svítilny musí plnit požadavky a podmínky předepsaného předpisu EHK/OSN
č. 48, který předepisuje a upravuje montáž, umístění a zapojení denních svítilen.
V tomto homologačním předpisu je podrobně uvedeno jak má být svítilna umístěna na výšku, šířku, délku vozidla, elektricky zapojena a orientována směrem dopředu.
V následujícím textu uvádíme vybrané požadavky z předpisu EHK/OSN č. 48 (základní) na denní svítilny:
- počet – dvě na přídi vozidla
- na šířku – max. 400 mm od bočního obrysu vozidla a nejméně 600 mm mezi sebou
(u vozidel s šířkou menší než 1300mm může být 400 mm)
- na výšku – od 250 mm do 1500 mm nad vozovkou.
K elektrickému zapojení denních svítilen připomínáme zejména, že jejich správné zapojení zajistí plnění následujících podmínek:
- svítí samostatně bez obrysových světel,
- automaticky se rozsvítí po nastartování motoru a zhasnou po vypnutí motoru,
- zhasnou při rozsvícení světlometů.
Denní svítilny musí být tedy automaticky zhasnuty, jakmile se rozsvítí světlomety.
Z výše předepsaných požadavků na montáž vyplývá, že se denní svítilny automaticky rozsvítí bez dalších světel či svítilen. Žádné jiné další podmínky elektrického zapojení v předpisu EHK/OSN č. 48 nejsou.
Upozorňujeme, že hodnocení předepsaného zapojení dle předpisu č. 48 je odborná záležitost, která není určena k individuálnímu posouzení. Doporučujeme proto kontrolu ve zkušební stanici (vybrané STK) nebo v pověřené zkušebně (ÚSMD Praha nebo TÜV ÚVMV Praha).
Jakákoli jiná možnost denního svícení, než je uvedeno v zákoně č. 361/2000 Sb., není povolena a proto svícení mlhovkami, ani upravenými, není povoleno a nenahrazuje denní svítilny. Mlhové světlomety nejsou homologovány jako denní svítilny.
S pozdravem
Ing. Jiří Počta
vedoucí oddělení
schvalování vozidel
Mějte se fajn
PODATELNA 80884
Vážený pane,
v současnosti platí toto poslední znění § 32 odst. 1) zákona č. 361/2000Sb. (uvedené v zákonu č. 226/2006 Sb., kterým se mění mimo jiné i zákon č. 361/2000Sb., o provozu na pozemních komunikacích v posledním platném znění (dále jen zákon), v ČÁSTI TŘETÍ a jehož platnost je od 1.7.2006):
„Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu“.
Z daného znění zákona vyplývá, že musí být zapnuty potkávací světlomety spolu s obrysovými svítilnami. Další možnou variantou je možnost svícení denními svítilnami – světly pro denní svícení, kterými lze za daných podmínek homologačního předpisu EHK/OSN vozidlo vybavit.
V souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. lze tedy použít dále pouze svítilny pro denní svícení, které jsou homologovány dle předpisu EHK/OSN č. 87 nebo směrnice EHS/ES.
Denní svítilny musí plnit požadavky a podmínky předepsaného předpisu EHK/OSN
č. 48, který předepisuje a upravuje montáž, umístění a zapojení denních svítilen.
V tomto homologačním předpisu je podrobně uvedeno jak má být svítilna umístěna na výšku, šířku, délku vozidla, elektricky zapojena a orientována směrem dopředu.
V následujícím textu uvádíme vybrané požadavky z předpisu EHK/OSN č. 48 (základní) na denní svítilny:
- počet – dvě na přídi vozidla
- na šířku – max. 400 mm od bočního obrysu vozidla a nejméně 600 mm mezi sebou
(u vozidel s šířkou menší než 1300mm může být 400 mm)
- na výšku – od 250 mm do 1500 mm nad vozovkou.
K elektrickému zapojení denních svítilen připomínáme zejména, že jejich správné zapojení zajistí plnění následujících podmínek:
- svítí samostatně bez obrysových světel,
- automaticky se rozsvítí po nastartování motoru a zhasnou po vypnutí motoru,
- zhasnou při rozsvícení světlometů.
Denní svítilny musí být tedy automaticky zhasnuty, jakmile se rozsvítí světlomety.
Z výše předepsaných požadavků na montáž vyplývá, že se denní svítilny automaticky rozsvítí bez dalších světel či svítilen. Žádné jiné další podmínky elektrického zapojení v předpisu EHK/OSN č. 48 nejsou.
Upozorňujeme, že hodnocení předepsaného zapojení dle předpisu č. 48 je odborná záležitost, která není určena k individuálnímu posouzení. Doporučujeme proto kontrolu ve zkušební stanici (vybrané STK) nebo v pověřené zkušebně (ÚSMD Praha nebo TÜV ÚVMV Praha).
Jakákoli jiná možnost denního svícení, než je uvedeno v zákoně č. 361/2000 Sb., není povolena a proto svícení mlhovkami, ani upravenými, není povoleno a nenahrazuje denní svítilny. Mlhové světlomety nejsou homologovány jako denní svítilny.
S pozdravem
Ing. Jiří Počta
vedoucí oddělení
schvalování vozidel
A co se týče ostatních horrorů na tamních cestách, tak na to tu tolik místa nemám. Jednoduše: HRŮZA!!!! 
Na margo toho ako pracujú úradníci platený z NAŠICH DANÍ tak treba pri montovaní LPG sú 2 vozidla treba FIAT Marea jedna má LPG už namontovaný pri dovoze a do druhej to namontujeme tu (obe budú mať rovnaký systém ) no a pri zápise sa udeje to to -ta z dovozu je schválená na premávku po cestách SR a ta druhá nie lebo nemá oficiálne povolenie na "prestavbu" (to je tiež výklad lebo prestavba je dačo prerobiť to to je len zástavba lebo do auta len pridávam) takže veškeré pridávanie vecí na auta musia schvalovať ludia a verte či nie taký čo sa v aute nechajú len voziť a vedia že má kolesa,musíme si na to zvikať že aj keď je demokrácia tak o všetkom rozhodujú silnejší a to My nie sme 
