Chevrolet Daewoo club - forum

Arendal píše:ty jo Racek se spotrebou 5,1?
Hm, ja mam Racka z `94 a v technicaku mam 7,3 a v realu kolem toho.
Zalezi jak clovek jede ale da se jet k tem 6.

O prazdninach jsem jel na Cornstejn, na strese rakev, 2 dalsi lidi v aute,
plno veci a najel jsem 410 km, plna nadrz padla, ale to diky zacpe v Brne u Bauhausu, kde jsem trcel pres 3/4 hodiny,
a pri ceste z Jihlavy zpatky na Cornstejn, kdyz jsem vezl vecer kamosku dom, jsem se trosku rozjel a nesetril, a pak jsem jeste vezl kamosa do Adamova pres Utechov pres ty jejich "horske cesty" a zpatky pres Kurim a zadem pres Bystrc.

ta rake ti minimalne litr přida je to velkej odpor

...jak se ze mě stal málem " lid popelnicový " ale vážně po přečtení uvedeného článku " autorizovaného ÚVMV " je jednoznačné - dlouhý převod v diferenciálu a dlouhý převody, tomu napovídá i zrychlení na úrovni " čikuli " o obsahu 1,5...ale fakt jsem zvědavý na spotřebu Mějte se fajn

Potvrzuji članek šel jsem se spotřebou o necely dva litry dolu a už jsem na 10:o))))
Ale vypada to na tu lambdu,pač když jsem ji odpojil tak to žere pořád stejně:o(

Serpico píše:...to curdyus pokud budeš měnit lambdu tak opatrně bývá " zarostlá, zapečená " tak hodně WD nebo něco podobného a novou pak s " měděnou pastou " obyčejně se strhnou závity ve svodu a kupuje se nový...

Mějte se fajn

Takže je to pěkně viš kde... zavit je samozřejmě ve věčných lovištích,,budu muset koupit nový svody,,ikdyž mam jedny z Racera tam ale neni vystup na lambdu tak mě napadlo nechat si udělat pouzdro M18x1,5 a navarit ho na trubku vyfuku pod svody a lambdu dat pak tam...
Nebo co ty svody stoji???
Dikes

Nemenili ste niekto uz toto?
Puzdro páky spojky



Neviem kde sa to presne nachadza a ani ako sa to meni, nedostatol som sa este k tomu aby som to pozrel....
Ak uz to mate za sebou, mozte ma dopredu oboznamit s vymenou

A čo to má ako byt na tom obrázku je to nič moc

V Katalogu je to napisane ako Puzdro páky spojky .... A som naivny, verim ze po vymene sa mi zlepsi radenie rychlosti

Tomu by som velmi neveril. To je puzdro (lozisko), ktore vedie tyc, ktora je nad prevodovkou tocena takou skrutenou pasovinou, ktoru zase tlaci pracovny valec spojky a tento tocivy pohyb prenasa na palu v preistore spojkky, ktorou rozpaja spojku. Takze ak ti dobre vypina spojka a ta tyc nema volu tak nema vyznam to menit. Menil by som to len ak by bolo treba nieco menit ine a popri tom by bola na toto prilezitost.
Netusim co myslis po zlepsenim radenia, co sa ti na radeni nezda?
U mna napriklad (na espere ale to sa od nexie hadam velmi nelisi) mam problem radi 1,2,R pri bocnom zrychleni posobiacom na auto, cize napriklad v zakrutach alebo pri naklone auta ak zaparkujem na sikmej ploche. Co je obcas dost blbe, ak sa mi to stane v krizovatke. Ale netusim cim by to mohlo byt, uz sa bojim ze bude nieco rozpadnute v prevodovke, len netusim co. Vole v ustrojenstve medzi pakou a prevodovkou som znizil ako sa dalo a dalej uz neviem, pretoze to na problem nemalo ziaden vplyv.

to ppp: Nemyslis ty nahodou toto?
Komín ložiska spojky



Dvojka mi skrtka cez zuby a tazsie sa mi troska radia rychlosti.. Tak chcem vsetko od najlacnejsieho co sa da okolo toho vymenit

Inak z tvojho popisu kde to najdem som jalovyyy, vysvetlujes ohromne zlozito a nechapavo

Neviem co je na tom zlozite . Pracovny valec spojky vies najst? Takze ides po tycke, ktora z neho trci, na jej konci je pasovina skrutena o 90stupnov a privarena k tyci, ktora mizne nadol v hlinikovom obale prevodovky. A v tomto obale prevodovky je to tvoje plastove puzdro ktore vedie spominanu tyc.

No jasne, uz viem co myslis... Si si isty na 100% ze je to tam???
Nieje to niekde na rychlostnej pake v kabine auta? Stale mi to nieco hovori v hlave ze je to niekde tam

Priznam sa nikdy som tieto casti nemal rozobrate, len okolo nich, ale cislo dielu 90305912 je podla katalogu dielov na tyci co mizne v prevodovke, teda presnejsie len prechadza cez obal prevodovky do priestoru spojky. Tam co asi myslis, v gumenej prechodke tyce radneia z interieru von, netusim co je, mozno tam bude tiez nejake plastove puzdro ale neverim ze sa ti to podari zohnat samostatne (ak tam vobec okrem gumy je aj nieco ine). A cez gumenu prechodku v karoserii by mala tyc prechadzat volne, takze tam vola nemoze vadit. Ona ta tyc radenie iduca z kulisy v k motoru ma prenasat len tocivy a posuvny pohyb. Takze tam moze celkom volne lietat a kvoli vykyvu motoru s prevodovkou aj musi.