Chevrolet Daewoo club - forum

No ja som myslel dnešné autá

...ale chlapci by sa mohli zlúčiť /ako som im už navrhoval/ a hromadne to riešiť,lebo sme OT a im auto stále trhá

Takže dnešní auta??? Na první Captivě najeto 150000km a na současné 105000km a bez problémů!! Nebo to není současné auto?? A v naftě?? Nebudeme řešit jasné věci jako že čím je věc složitější tak tím je větší pravděpodobnost poruchy. To platí i pro benzín. Obecné kecy o složitosti nafty mají původ v použití nafty v osobních autech a potřeba vyššího výkonu při stejném objemu, zavedení turba, přímých vstřiků .... (už to prostě není Praga V3S kde na opravu stačilo kladivo a větší kladivo a jezdilo to prakticky na vše co hořelo). Stejným vývojem prošel ale i benzínový motor.

Večná téma diesel vs benzín.
Vajce,alebo sliepka.
Na 3 roč.Volve diesel mám 211.000km a tiež žiaden problém.

tak jen nevím kdo napsal tohle:
Diesel je sám o sebe háklivý motor a najmä tie dnešné vs mesto vs euro normy.
Ja Volvo naštartujem iba keď viem,že motor vypnem po min.100 km a nemám žiaden problém.
Dávnejšie som si vytrpel s TDI a HDI a jazdou v meste-časté štarty.
Turbo,váha vzduchu,teplé štarty...všetky choroby diesla som absolvoval.
Darmo som ušetril na palive,keď som to 3x zaplatil v servise.
Diesel ako hlavné vozidlo už nikdy viac a hlavne s euro filtrami!

a teď někdo píše:
Na 3 roč.Volve diesel mám 211.000km a tiež žiaden problém

nebo se jedná o jiné Volvo

Panove, prosim k tematu....

To je pravda...
JTR: a? Veď si to prečítaj a necháp len kontex,ale celú diskusiu.
Ale už to nechajme,je to iná téma.

Kaslite na to
Netahajte sa tu za slovicka
Bud niekto skocte do servisu,alebo pockajte na mna
Ako som pisal,teraz nemam volno tak to nemam cas riesit.Ale ked dostanem volno,skocim do servisu a uvidime
A ako vzdy,to v servise nebude robit HA HA

wsskAT píše:jen takova technicka, na ten slabsi diesel si nidko nenadava, takze tim netrpi? ja ma 19.000 a niceho jsem si nevsimnul co se tyce motoru ...

Mám slabší verzi Chevrolet Orlando 2.0VCDI 96KW LT+ a motor cuká při 1800 otáčkách a pokud je venkovní teplota 20 st. a více. Projevuje se to od 35 tis. Km (nyní 45 tis). V servisu zkoušeli diagnostiku, nahráli nový software, ale je to stále stejné. Začátkem září jsme domluveni na další záruční servis, tak snad na to přijdou dříve, než bude po záruce.

no ja pod 2000 otacek moc nejezdim s zadnym dislem, to pak strasne cuka
leda tak z kopce dolu
bud se v ty dobe meni casovani nebo startuje turbo beztak nebo to je rezonacni frekvence (dost blba tedy)
nebo se to projevi az po case? ja ma 20tkm a 96kw

a na palikx-se jste se uz obratili? kdyz dela diagnostiku do tech chevroletu/dejavu?

Dnes som sa zastavil v Chevy.Ze mi auto cuka!Odpoved bola:nemaju teraz volneho mechanika ze nech pridem na buduci tyzden!
Ha Ha

ja idem buduci tyzden ohladom trhania motora + odrete zadne dvere o plasty + update SW + neskutocne mi piska brzdove oblozenie na kolese piskam uz jak lokomotiva, celkom sranda jak ludia cumia co ich to za piskajuce cudo obieha

som zvedavy co to za vyhovorku bude teraz a kto vsetko bude mat dovolenku


EDIT:

kto kazdy z vas bol na update SW okrem Tibiho? mne chlapik v servise tvrdi ze ziaden novsi SW neexistuje(povedal som mu ze ludia s rovnakym autom a motorom boli na nejaky SW update RJ a on mi na to ze moze mi tvrdit ze je update a nahraju mi tam ten SW co tam mam, ale ze proste jednoducho ziaden novy SW nieje, ze to zistovali na centrale)! som objednany na buduci tyzden na stvrtok tak podam hlasenie.

inac to piskanie, tukanie, buchanie brzdoveho oblozenia mala aj kolegna z prace na opel astra -> auto este v zaruke ale ze oblozenie ma zaruku iba 15tis km tak opravu museli zaplatit ... mne to robi od poslednej servisky tak budem trvat na uplatneni zaruky lebo daco doj*bali.

Caute.Ako som slubil,ked budem mat nieco nove pridam to tu
Na Orlando.de som nasiel vlakno o trhani motora.Tak som to precital a zaujal ma prispevok o vzduchovom senzore a EGR.Tak som sa zastavil v Chevy.Zacal som kecat s servisnym technikom
Tak mu vravim ze chcem pozriet vzduchovy senzor.Ze ci nahodou nieje zaneseny!Vravim ze auto nejde,nema vykon! Tak zavolal mechanika aby ho vymontoval!Ked ho vybral bol zaneseny(auto ma 39tis. KM)!Tak servisakovy vravim ze aj EGR bude taky!Chcel som vediet kolko by stalo vycistenie.On na to 150€ Tak som sa zacal smiat,a vravim mu ze som ratal takych 50€ Servisak sa pital mechanika kolko casu bude potrebovat na cistenie.Mechanik kuka na neho a po chvili vravi ze nevie,este to vraj nerobil.Tak servisak mi vravi ze aj za 100€ by to spravili Tak som ho zabil otazkou,ci to nemozu urobit ako zarucnu opravu Servisak na to ze garancny technik ma dovolenku,mam prist na buduci tyzden
Tak uvidime
Inac ak bude niaky rozdiel dam vediet(senzor je vycisteny).

Super!
Aj ja vždy idem do Chevy len vtedy,keď viem,že čo autu je.
V každom prípade to reklamuj /vzhľadom na km/,ale priprav sa na ich úbohé argumenty,že jazdíš krátke trasy,prašné prostredie,tankuješ nekvalitné palivo a pod...
Spomeň relácie v TV,noviny a pod....že sa tam môžu objaviť a či im to stojí za negat.reklamu.
Mne to pomôže vždy