Chevrolet Daewoo club - forum

Já chci 1.8 T má sice stejný výkon jako 1.4 T ale obsah je obsah samo že ve full výbavě, v kůži atd..

Popcorn píše:Zatím to neklepe ani studený, ale uvidíme časem. Nicméně za tu možnost zaparkovat v podzemních garážích to beru

Jednému klepe druhému neklepe tož záleží nebo já som testoval i 3.0TDI 6V od VW Touareg a BMW X5a stále hodně rachoce a třepoce tak o tom 4V ale jasné jak psané někdo má rád tichučko bez třesu a někomu nevadí nic...
Nevím jezdím hodně a zatím mi nikdy nevadilo že nemůžu parkovat ve sklepě a navíc je to jen úchylka ČR...

...a SR...

Hanzy presne ako vravis je to o osobnom postoji. Mne huci za studena ale ked sa zohreje tak vtedy uz pradie kazdeme to znie inak. Napr. taka 1.9 tdi mi vzdy rachotila to by som nechcel.
Pri megane co som mal na plyn mi parkovanie v garazi nechybalo a sice zvyknem teraz parkovat casto v garaziach e nie je to vec bez ktorej sa neda fungovar.

Inac by ma zaujimalo preco by sa nemohlo parkovat v garazi ked sa vypne plyn a pojde sa na benzin?

Mato_PP píše:Hanzy presne ako vravis je to o osobnom postoji. Mne huci za studena ale ked sa zohreje tak vtedy uz pradie kazdeme to znie inak. Napr. taka 1.9 tdi mi vzdy rachotila to by som nechcel.
Pri megane co som mal na plyn mi parkovanie v garazi nechybalo a sice zvyknem teraz parkovat casto v garaziach e nie je to vec bez ktorej sa neda fungovar.

Inac by ma zaujimalo preco by sa nemohlo parkovat v garazi ked sa vypne plyn a pojde sa na benzin?

Jasne nekomu to klepocani nevadi...
Parkovat ve sklepě nesmí LPG nebo je težší než vzduch a v případě úniku se drží při zemi a to je ten problém...ale je jen v ČR a SR nebo tady se vše ojebává i stavby garáží...

Ďakujem za vysvetlenie,
s meganom pár krát som na drzáka zaparkoval v garáži, lebo nebolo kde zaparkovať našťastie s tým problém nebol

Hanzy píše:

Popcorn píše:Zatím to neklepe ani studený, ale uvidíme časem. Nicméně za tu možnost zaparkovat v podzemních garážích to beru

Jednému klepe druhému neklepe tož záleží nebo já som testoval i 3.0TDI 6V od VW Touareg a BMW X5a stále hodně rachoce a třepoce tak o tom 4V ale jasné jak psané někdo má rád tichučko bez třesu a někomu nevadí nic...
Nevím jezdím hodně a zatím mi nikdy nevadilo že nemůžu parkovat ve sklepě a navíc je to jen úchylka ČR...

Já jsem v naftalínech tak dluho, že mi to ani nepřijde. 1.9TDI PD rachotil víc, než pozdější 3.0TDI V6, ten prcek teď je taky relativně tichej, i když benzín je určitě tišší. Nicméně nejde jen o těch pár podzemních míst, bez kterých se v Praze neobejdu, ale i o fakt, že u benzíňáku bych se musel naučit zase řadit v jiných otáčkách, na což se už necejtím

Tak potom ja mám benzínový diesel, lebo radím na mojom tsi ako s naftou.

tak to buď naftu dost přetáčíš, nebo benzína podtáčíš, nemyslím, že by se ta "pracovní" pásma otáček úplně kryla

Kor tsicka ty se musej motat aby jely

Daewoo- Chevrolet mal som tieto motory. 0,8L, 1,2 8v, 1,2 16v 62 kW, 1,2 16v 63kW. potom 1,4 16v 69kW, 1,4 16v 74 kW. a ver že to tsi ide pocitove asi najlepšie. Kopce, zrýchlenie od cca 1400 ot zvláda ovela lepšie ako hociktorý z týchto motorov čo som mal. Ale mier a nechcem vyvolávať vojnu. Srdcom som ale stále chevroleták aj ked už po 2 krát pri kupe mi nič nevyhovovalo. No ono by aj bolo ale bolo cenovo niekde inde akoby som chcel do auta na cca 2 roky investovať.

Tak ještě si kup 1.6 ať můžeš zhodnotit

Kto by to živil.

ale s benziňákmi sa dá tiež tak jazdiť, s ocovou hondou tak bežne jazdíme a nie je problém


inač pridávam foto z cesty do KE