Chevrolet Daewoo club - forum

Mě stála 0kč i kdyby plná cena vrácena za chvíli když mi to šetří 2.50kč/km
Nádrž 63l
Servis jaký čeho žáden není jen filtr jednou za 30000km jak u jákeho systému kolem 200kč nic víc...
Můžu tankovat sám a kde ne tak zas pohoda
Pozemní garáže vůbec neřeším nikdy mi nevadilo že nejedu do díry a je to uchylka jen ČR a SR
Výkon klesl asi jak tobě na ethanol navíc i kdyby mám ho dost ne jak ty máš motor z vysavače...

Mě se výkon zvedl, ale na Tvůj i když pokleslý se nedostanu
A už do mě nerej
Jasný je, že nejlepší je LPG CNG Frýdek-Místek - Baška/Hodoňovice/Velké Karlovice

Mě se taky zvedl výkon to je přece jasné
Nikdo netvrdí že je LPG CNG nejlepší ale že nejlevnější na provoz ale jen kdo má vyší nájezd km nebo chce mít pořádný motor s výkonem a konfortem tichého provozu bez vibrací...
Ethanol je střední cesta taky není špatná pořad líp než klepočmoud...

Tak pár info po nějaké době. Začínám být nespokojený a už jsem volal i firmě, která mi to montovala. Hodně mi to žere a jak je pod nulou, tak to sice nastartuje napoprvé, ale motoru se vůbec ale vůbec nechce běžet tak jak má. Za 50 litrů (45l E85 a 5l N95) jsem ujel jenom 390km!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pořád sice usporněji než s benzínem, ale kvůli tak nepatrnýmu rozdílu bych se do přestavby ani nepouštěl. Po téhle nádrži, co tam teď mám budu opět informovat pana majitele. Prý mi tu krabičku popřípadě vymění. Jednání s nimi je na úrovni, takže nemám strach, že by mě někdo vojebával. Uvidíme, třeba jsem jenom narazil na vadu té krabičky.

Já teď v zimě raději jen N95 , jinak cena E85 je tu pořád vysoká 28kč (na onu pořád 23.50) Benzín 34.50 na onu . Při těhleh cenáh je to alternativa a ne úspora Až bude zase N95 stát 39 a víc a éčko zůstane na cca 24 tak to má smysl . No pište zkušenosti

[quote="VIP"]Tak pár info po nějaké době. Začínám být nespokojený a už jsem volal i firmě, která mi to montovala. Hodně mi to žere a jak je pod nulou, tak to sice nastartuje napoprvé, ale motoru se vůbec ale vůbec nechce



Měnili mi také tu krabičku minulý rok (už tu novou) a mám klid. Zavolej jim hned a na nic nečekej, oni Ti to vymění hned.
(možná Ti namontovali tu moji reklamovanou )

Po velmi špatných zkušenostech s reklamací důrazně varuji před touto firmou !!! 5.7.2013

Nevím kde teda tankujete tak levný chlast ale co já vídám tak všude kolem 27kč....

Já se snažím tankovat pořád tady : http://www.tank-ono.cz/cz/index.php?pag ... ard&pump=7

Ečko už je taky 24.50 , pokud je rozdíl v ceně oproti N95 méně než 10kč , tak se to nevyplatí. Takže teď je to na hranici jo a ne myslím si že po úvodním boomu , který se odehrál tak 2 roky nazpět máme dnes už po chlastu

Podle mně ten chlast neni o úspoře ale o pocitu že nemusíš platit Kalouskovný jako u benálu. Takhle to alespoň berou lidi v mym okolí co to tankujou.

Zdenku, já myslím, že mám tu novou krabičku. Je to ta samá jako na obrázku. Nechápu proč mi to tolik žere. Ty máš 1.8 a jezdíš za míň. A na to že děláš taxikáře, tak bych řekl, že většinou je to taky městskej provoz ne? Volat jsem chtěl dneska, ale nedostal jsem se k tomu, takže zítra. Momentálně mě to žere 11,2l což je 2,74 Kč/km a to je hodně. V záručáku píšou, že pokud spotřeba přesáhne o 20% kombinovanou spotřebu uváděnou v techničáku, tak můžu reklamovat. Já mám v techničáku nejvyšší 8,8l, takže + 20% = 10,56l. Mě to tedy žere o 28% víc. Dávali jsme to i do Feldy a tam to žere taky hodně, tak to prostě nechápu. Taky chci šetřit a zase já musím mít smůlu.

Zdenku a tobě to fakt v zimě nastartuje a motor běží v pohodě? Já nastartuju napoprvé (Felda tak na potřetí), ale motoru se vůbec nechce makat a má to snahu chcípnout. I když to nechám chvíli a až pak vyjedu, tak se to dusí.

Jsem z toho na nervy.

čím větší obsah , tím líp pro tohle palivo , předělávat nízké obsahy je nesmysl , ta 1.6 je na hranici kdy už by to mohlo fungovat , prostě se to palivo chová jinak než N95 ,

Nůj názor na přestavy : záleží na tom jak hodně je adaptivní RJ motoru , krabička zajišťuje hlavně studený start na poprvé, to samý umíme udělat i přepínatelnou změnou odporu teplotního čidla , aby si originální jednotka při startu myslela že je venku třeba -30 , po nastartování vrátit údaj z čidla teploty zpět (přepínač) , tato přestavba stojí jeden odpor a přepínač , ale nelze tankovat čistej , vyzkoušen mám poměr 3 ku 1 pro e85 , spotřeba je vždy cca o 2 litry vyšší .

Jak jsem psal, mě měnili už tu novou krabičku, která také nebyla dobrá za druhou "novou".
Jinak jezdím nejvíc po městě. Ale v zimě jak jsme se bavili, tak nastartuju a motor po asi 15 sec jakoby stratí otáčky ale hned to vyrovná a nemůžu dávat plnej plyn, ptotože se to jako chce udusit. Tak nedávám plnej. Prostě nastartuju, rozjíždím se s mírným plynem, zařadím dvojku, pak taky nedávám hned plnej po zařazení, ale už je to pak úplně normální.
Jinak Vena Trade 25,50 a na slevovou kartu mám slevu 1,50 kč. Jinak jsou dobré ty ONO. Jinde když nemusím, tak neberu.

Něco nového ??

Ani se neptej . Sadu jsem reklamoval a v sobotu přijedou přezkoumat, jestli si nevymýšlím, že mám s tou jejich krabičkou brutální spotřebu. Nic nešetřím a žere to jak tank. Dokonce začínám mít pocit, aby mi to neškodilo motoru. Už se mi totiž asi 3krát stalo, že jsem chtěl na to šlápnout a najednou to ztratilo výkon, začala svítit kontrolka motoru a blikala ta kontrolka jak tam je to autíčko se smykem. Nevím co s tím. Tuto sadu už nechci ani vidět a nedoporučuji nikomu od této a ani jiné firmy. Nyní přemýšlím o jiné sadě, která je přizpůsobena na konkrétní vůz a dávají mi měsíc na vyzkoušení (uvedeno v záručním listě). V případě nespokojenosti vrátí okamžitě peníze. http://www.astes.cz/ Krabičky pouze namontované jsou na hovno. Určitě by se to mělo nějak ladit. Tak bacha!!!!!!!

Jelikož N95 je za 33.50 , tak celý E85 nemá při těhto cenách smysl , jezdi na 95 a budeš mít klid