Chevrolet Daewoo club - forum

volant mám taky tak jak ty , ale když ho pustím jedu rovně už to nějak nevnímám, chtělo by ho posunout u mě o pár zubů, ale nevím jak se sudává asi mě ho tak dali když sundávali potah skrz potah.

no, dal som to znovu do servisu, skontrolovali udajne uplne vsetko, urobili znovu geometriu (nechapem, ako mozem po dvoch dnoch ju mat znovu rozhasenu) a dokonca som absolvoval testovaciu jazdu priamo s technikom. Aveo stale tahalo dolava, vraj s tym uz nemozu urobit nic, ich pristroje nevykazuju ziadnu chybu. Pytal som sa, ci to nemoze byt tym, ze som tlstý ale vraj nie, kazdopadne pri teste mi auto vyvazoval vedla sediaci automechanik
Tak uz skutocne neviem co robit, niezeby to bolo extra neprijemne, ale k pohode pri soferovani neprida fakt, ze na rovnej ceste musim korigovat volant tocenim doprava a vlastne mierne lavotocive zakruty vyberam bez jeho drzania. Uz vazne neviem co robit, ma niekto nejaky napad?

Ja by som pozrel horné uloženie tlmičov ,a tlmiče či sú v poriadku.

lomngi píše:Ja by som pozrel horné uloženie tlmičov ,a tlmiče či sú v poriadku.

To mi uz prave menili. Mal som to udajne vytlcene na slovenskych cestach, ked s tym pomykal automechanik, tak sa to hybalo. A aj tak to auto tiahne dolava. Mam pocit, ze moze byt problem v nejakej hydraulike posilovaca riadenia, lebo obcas sa mi zda, ze to funguje - hlavne ked je uz motor dlhsie zahriaty, najviac to blbne hned po starte, ale je mozne, ze to je len lokalitou, kde jazdu zacinam

mě auto tahá na stejných usecích skrz vyjeté koleje, i když jsou vyjeté jen nepatrně, to ale dělá každý auto, čím širší gumy tím víc to tahá, Na zimních 155/80 netahalo nic, bylo to ale jak na kole

Mám sice kalose, ale táhlo mě to doprava( geometrie přední nápravy byla v pořádku),Bylo to čí dál horší, volant jsem měl k jedný straně 2 cm. Pak mi začala klepat zadní náprava. Byla ujetá k jedný straně.Po výměně silenbloků zadní nápravy (byly po smrti).Od té doby jede rovně jak po kolejích. Silenbloky jsou uloženy šikmo ,tak došlo k natočení zadní nápravy a proto to táhlo doprava.
Nezjišťoval jsem jestli je možné seřizovat rovnoběžnos přední - zadní náprava, ale tady může být zakopaný pes.Výměna silenbloků byla před dvěma roky a jede to furt rovně.

Já měl teď něco podobného, silentbloky byly utržené a náprava posunutá o 2,5 cm

To bylo utržený na obou stranách?? Po kolika km se to hnulo, mám teď 36 000km tak kdy to mám čekat, zatím to jen vrže, na nerovnostech nic nemlátí, zatím

přesně po 36tis. ale 70Km/h a díra

Ládi v klidu mám už přes 63tisíc km a nic
To jen Ruda má vždy něco extra

dííík no

Životnost silenbloků je individuální. Zaleží kde jezdíš a jak jezdíš.Já tahám dost vlek Někdy i 1500 Kg plus 3 chlapy plus nářadí. Origo se má měnit celá náprava, ale dají se sehnat silenbloky v replice. já je bral ve Znojmě v servise chevrolet . je tady taky téma silenbloky

17" palce 205/40

nenene já je nemám v pondělí příjdou dorazy a na jaře ty pneu, ale zatím na tom nejezdím

Pak nové gumy, nové blatníky, nakonec pak zas opět vrácené 15"