Forum pro majitele vozů Chevrolet a Daewoo
https://www.chevroletclub.cz:443/
Nebo taky 225 kobyl na laně za tou audinoujakub píše: Zase treba nekdo muze mit 52,5 (to mel udajne pridavat Laser vyfuk, co jsem mel na matezovi) a pak treba i 54 (to by mohl pridat filtr, svicky, nebo 50, kdyz na to nasadite siroky kola
Hezky je to vysvětlený v tom článku co na něj odkazuje Jakub. Ty kobyly u nás a v americe nejsou stejně silný, jednou je to cca 1.34 a podruhý cca 1.36PavelZ píše:1hp=745.7W, tedy 1kW=1.341022hp
takze prepoctem 50.29hp a 61.15hp
to mas ale americkeho kona, jinak, co jsem ted koukal, tak vsechna evropska auta maji opravdu prepocitavano 1,36, alespon mi to tak prijde ...PavelZ píše:1hp=745.7W, tedy 1kW=1.341022hp
takze prepoctem 50.29hp a 61.15hp
, myslel sem, ze tenhle je nas . Prevadel sem si to na http://www.chemie.fu-berlin.de/chemistr ... ts_en.html ..pedalem uplne vpravo ...PavelZ píše:jak v normalnim provozu nekdo tenhle vykon dostane na silnici
Nevím jestli to má nějaký důvod možná je to kvůli opotřebení pneumatik mezi novou a starou je přeci jen asi 8-10 mm rozdíl podle vzorku takže jak se ojíždí tak se to malinko mění . Všechny auta ukazují trošku vyšší rychlost než je skutečná ale některý víc některý míň Daeěwoo kolem 10%viki píše:hm zajimavy a ma to nejaky vysvetlitelny duvod proc to tak ukazuje? to maji vsechny auta? to me fakt prekvapilo, 10% je docela hodnepetrm píše:Matiz má otáčkový omezovač a ty otáčky na vypnutí ho zastaví právě ve chvíli když jedete těch 165 a na víc se nerozjedete právě kvůli odporu vzduchu a všemu ostatnímu jakmile mu přestanete dodávat energii v téhle rychlosti začne okamžitě zpomalovat . K proměřování tachometru každý tachometr kecá ve váš neprospěch a je to kolem 10 % z toho co ukazuje takže když jedete tachometrových 160 tak ve skutečnosti je to kolem 145 a to je taky hodnota napsaná v techničáku jako maximální
je na prodej viz sekce "Prodej"