Chevrolet Daewoo club - forum

Ja som na mojom menil nedavno predne platnicky po 65 000.Mali asi 1-2mm a stale vypiskovali.Pravy baran bol zadrety a brzda sa stale prehrievala.Platnicky z pravej strany sa mi rozpadli v ruke.

Ahoj ... mám taký problém ..potrebujem vymeniť brzdové platničky predné .. pred včerom som bol v meste v BA a za jazdy mi začalo chrkotať niečo a klepať z predu auta .. brzdový pedál mi zaberal úplne dole pri prvom stlačení a po druhom už bol v pohode ... časom to prestalo ale pri brzdení vydávalo mrmlavý zvuk ... pozrel som si platničky cca.4-5mm ... aj kvapalinu ale tá je v pohode ... no otázka je cca za kolko idú platničky .. a rozmýšľam už aj kotuče vymeniť aby som mal pokoj .. lenže nechcem zbytočne meniť ked netreba ... nevie niekto kolko asi tak vydržia kotuče na Aveu ked tam dám nové platničky..aké máte skúsenosti? či lepšie spolu alebo môžem aj zvlášť po prípade akú značku poradíte .. vzadu mám ATE s keramickým vláknom a tie stáli 70Eur sada :/ asi predné budú drahšie .. ale čo už bezpečnosť a brzdy základ jazdy
Dakujem ...Loro

Naposledy som robil brzdy xwing ovi. a myslim bok spokojný ako kvalitou aj cenou....

destičky ve předu jsme tetka také měnili (měl jsem ten samej problém akorát že jsem jel kov na kov) objednali se destičky od Delphi a jsem zatím spokojen

Kde vám v aveu zacíná zabírat brzda? mě po sešlápnutí snad od půlky toho co jde sešlápnout .. sice mám už v tom autě odježděno hodně ale teď jsem jezdil delší dobu s jinýma autama a vůbec si nemůžu vzpomenout jak to bylo předtím..brzdí to krásně ale do půlky je hezky měkká a pak tvrdne. má to tak být?

pejee píše:Kde vám v aveu zacíná zabírat brzda? mě po sešlápnutí snad od půlky toho co jde sešlápnout .. sice mám už v tom autě odježděno hodně ale teď jsem jezdil delší dobu s jinýma autama a vůbec si nemůžu vzpomenout jak to bylo předtím..brzdí to krásně ale do půlky je hezky měkká a pak tvrdne. má to tak být?

tak ja som na našom menil nedávno kotúče aj platničky takže teraz pedál zaberá o niečo skôr (je citlivejší ) ako pôvodne, ale predtým to bolo tak ako píšeš ty že zo začiatku je to mäkká (síce neviem či až do polovice ale asi to bude tým že už máš čo to platničky zjazdené) a potom tvrdo tak si myslím že to máš v pohode možno tak maximalne pozri platničky ako sú natom

mám najeto 13300km takže o sjetých nemůže být řeč ..v servisu prý přehráli sw kvůli brzdovému pedálu, no asi je to tak jak má být, třeba v astře už mám celkem hranu na kotoučích a destičky ještě ok ale je to tuhé téměř hned jak na pedál šlápnu. Každé auto to má asi jinak akorát je to trochu nezvyk když mám doma 4 auta

no tak to je jasne že každe auto to má inak

Ahoj .. no dneska som vymenil platničky .. kúpil som si TRW značku hádam aspoň tolko vydržia ako origoš výmena v pohode svojpomocne .. je to ľahšie ako som si myslel len 2šroby vybrať a dať dole prasiatko otvoriť nádržku na kvapalinu a zatlačiť naspäť valček potom poskladať a je to

dá sa aj jednoduchšie....
Stačí vybrať spodny srôb a prasiatko vyklopit smerom hore..

Zdarec chalani nechcem zakladať nove téma tak sa opýtam tu .. neviete v čom by mohla byť chyba ked mi pri brzdnení trhá volantom ? ..... brzdy sú nedávno robene.. nove kotuče, nove doštičky.....po výmene to nerobilo.....

Ohnutý kotuč, vybyte čapy radenia zaseknutý valec prasiatka
vybyté čapi

ale tak po výmene kotučov to nerobilo vobec začalo ro tobiť po prezutí na zimne pneumatiky.....

To by ti házelo aji bez brždění být nevyvážený kola, Možná jsi nový kotouče špatně zajel a zkřivily se, pokud si dal neoriginál tak je to jasný, mě vydržel čínskej rozdělovač na Favoritu 500km, pokud je tam origo kotouče a nemáš je duhový reklamuj. Při nových kotoučích musíš brzdit jen zlehka.Mě se taky skřivily ty první, ale až po 25 000tis. kil.

mozu to robit aj kolesa, ja som mal zle zjazdene kolesa a aj zle vyvazene, dal som vyvazit a vymenil som predne za zadne a prestalo to, podla mna to bude v kolesach ked ti to predtym nerobilo