Chevrolet Daewoo club - forum

Tak dneska jsem telefonicky mluvila s mou babičkou, prý u nás v Ostravě-Polance napadlo dost sněhu, měli problém to odklidit.. Tady v Pardubicích nesněží..

to počasie sa zblaznilo raz sneži raz je suchoo to je strašneee

UH – 5cm starého. Od 5.30 do 12.00 tak +20 cm nového bílého bordelu. A stále padá. Silničáři ? Nebudu komentovat.

saamm píše:UH – 5cm starého. Od 5.30 do 12.00 tak +20 cm nového bílého bordelu. A stále padá. Silničáři ? Nebudu komentovat.

Musím se silničářů zastat - kdo to nikdy nedělal a nic o tom neví, lehce kritizuje. Já jsem šéfoval na cestmistrovství 3 roky a vím, co to obnáší. Každé vozidlo zimní údržby u nás mělo svůj okruh cca 40km a stačilo, aby ho jeden blbec s kamionem na letních někde zablokoval nebo havárka a všechno bylo jinak. A že těch blbců v sandálech jezdí. Ale všechno se svádí na silničáře. Každý by si měl přečíst Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Tam jsou taky termíny, v jakých se má odstraňovat sníh na komunikacích (silnice I. třídy do 3 hodin od vzniku situace, II. třídy do 6 hodin, III. třídy do 12 hodin).
Pokud sníh padá stále, tak zásahové vozidlo ošetří (prohrne a posype) určený úsek a když dojede na konec svěřeného úseku, začátek je znovu zapadaný ( a silničáři jsou parchanti, protože se flákají).

Unás v Žárovicích od 8 h ráno sněží a nepřestalo. kalamitní stav

Jaroměř sněží sněží mráz kolem běží ale jen lehce pár cm prašanu , tak zatím nic hroznýho

Vojta píše:

saamm píše:UH – 5cm starého. Od 5.30 do 12.00 tak +20 cm nového bílého bordelu. A stále padá. Silničáři ? Nebudu komentovat.

Musím se silničářů zastat - kdo to nikdy nedělal a nic o tom neví, lehce kritizuje. Já jsem šéfoval na cestmistrovství 3 roky a vím, co to obnáší. Každé vozidlo zimní údržby u nás mělo svůj okruh cca 40km a stačilo, aby ho jeden blbec s kamionem na letních někde zablokoval nebo havárka a všechno bylo jinak. A že těch blbců v sandálech jezdí. Ale všechno se svádí na silničáře. Každý by si měl přečíst Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Tam jsou taky termíny, v jakých se má odstraňovat sníh na komunikacích (silnice I. třídy do 3 hodin od vzniku situace, II. třídy do 6 hodin, III. třídy do 12 hodin).
Pokud sníh padá stále, tak zásahové vozidlo ošetří (prohrne a posype) určený úsek a když dojede na konec svěřeného úseku, začátek je znovu zapadaný ( a silničáři jsou parchanti, protože se flákají).

Já s Tebou souhlasím...jen je potřeba říci, že kamiony zimáky nemají...resp. mají, ale používají se jen ve Skandinávii (min. ve Švédsku)...

V České Lípě zatím také nic dramatického, asi 5 cm na silnicích, droboulince sněží, -6°C.

Ivoš píše:

Vojta píše:

saamm píše:UH – 5cm starého. Od 5.30 do 12.00 tak +20 cm nového bílého bordelu. A stále padá. Silničáři ? Nebudu komentovat.

Musím se silničářů zastat - kdo to nikdy nedělal a nic o tom neví, lehce kritizuje. Já jsem šéfoval na cestmistrovství 3 roky a vím, co to obnáší. Každé vozidlo zimní údržby u nás mělo svůj okruh cca 40km a stačilo, aby ho jeden blbec s kamionem na letních někde zablokoval nebo havárka a všechno bylo jinak. A že těch blbců v sandálech jezdí. Ale všechno se svádí na silničáře. Každý by si měl přečíst Zákon o provozu na pozemních komunikacích. Tam jsou taky termíny, v jakých se má odstraňovat sníh na komunikacích (silnice I. třídy do 3 hodin od vzniku situace, II. třídy do 6 hodin, III. třídy do 12 hodin).
Pokud sníh padá stále, tak zásahové vozidlo ošetří (prohrne a posype) určený úsek a když dojede na konec svěřeného úseku, začátek je znovu zapadaný ( a silničáři jsou parchanti, protože se flákají).

Já s Tebou souhlasím...jen je potřeba říci, že kamiony zimáky nemají...resp. mají, ale používají se jen ve Skandinávii (min. ve Švédsku)...

Pěkný den
Vojto souhlas
Mě i vadí to množství kamionů.Vždyť je to hrozný!Proč to nejde řešit vlaky ! Na větší vzdálenosti určitě i rychlejší ! Když člověk vidí nákladní vlak tak to už musí být ! Vždyť to snad nemůže být ani levnější !Těch řidičů to jako kdyby na každým vagonu seděl jeden nádražák Ty silnice to těžko zvládaj za optimálního počasí ale spadne trochu kalamitek a je vymalováno
No nic hlavně ať nám jezdí a nezlobí

cca 35 cm -4

Topol píše: Mě i vadí to množství kamionů.Vždyť je to hrozný!Proč to nejde řešit vlaky ! Na větší vzdálenosti určitě i rychlejší ! Když člověk vidí nákladní vlak tak to už musí být ! Vždyť to snad nemůže být ani levnější !Těch řidičů to jako kdyby na každým vagonu seděl jeden nádražák Ty silnice to těžko zvládaj za optimálního počasí ale spadne trochu kalamitek a je vymalováno
No nic hlavně ať nám jezdí a nezlobí

Jo to by jsi se divil.
Na nakladku zbozi na vlak potrebujes nakladak. Pak se sestavi vlak a ve finale potrebujes dalsi nakladak. Jak vidis spousta zdrzeni. A sklady ci obchody jsou casto daleko od trati. Vlak je ve finale drazsi a pomalejsi.
Nakladak nalozi a jede. Prima trasa z A do B.
Chces min nakladaku na silnicich? Prestan tolik utracet. Tohle je neco co spousta lidi nemuze pochopit. Kdyz nebudes kupovat tolik zbytecnosti tak tech nakladaku bude jezdit daleko mene.

A ze to nemuzou projet? 24tun a jedna (!) pohanena naprava. Tady nepomuzou ani retezy.

Pěkný den
To by bylo na dlouhou debatu.Ale nikdo mě nepřesvědčí,že třeba nad 500km by vlak nebyl rychlejší.Jinak já na blbosti nemám a zas tolik nekupuji.Ale tato společnost je založena na spotřebě a na plýtvání Já jsem z generace kdy si člověk vážil všeho a než něco vyhodil tak se to spravovalo.Ale to všechno patří do jinýho tematu !Tady jde o sních a kalamitu .A kalamita na kolejich je opravdu mimořádná.Tak co je ti platný bod A a bod B když kamiony zůstanou několik dní na parkovištích
Já říkám hlavně ať nám jezdí a nezlobí

Bratislava prší a zo snehu sa stava kaša. Dufam že nezacne mrznut. Teplomer ukazuje +3. A Woyta mas pravdu. Vsetky firmy len minimalne sklady a skoro vsetko JIT, takze zostava len ten kamion.

Nelince se to zatím líbí