Chevrolet Daewoo club - forum

Notak za sebe muzu rict, ze ja bych si radsi trochu priplatil a sel do novyho auto, prece jenom je tisickrat lepsi, kdyz to napisu blbe, kdyz si ho zajedes sam, otukas sam, podres sam nez aby to za tebe udelal nekdo jinej a ty ani poradne nebudes vedet co tomu je.

Daff.Cz píše:Notak za sebe muzu rict, ze ja bych si radsi trochu priplatil a sel do novyho auto, prece jenom je tisickrat lepsi, kdyz to napisu blbe, kdyz si ho zajedes sam, otukas sam, podres sam nez aby to za tebe udelal nekdo jinej a ty ani poradne nebudes vedet co tomu je.

To jsou jen kecy lidi co za novy auto dali x set tisic a pak si to ospravedlnuji. JA bych si nove auto koupil jen v pripade ze bych mel zbytecnych pul mile a vic protoze bych chtel mit full vybavu a ne socku se slabym motorem a snad i klickama na oknech.

Radsi par let starou ojetinu ale se servisni knizkou a v plne vybave nez novy bez vybavy a o 100t drazsi (v lepsim pripade).

Pokial sa ti nepodari vyjednat zaujimavu zlavu tie pultove ceny su prehnane ale vzdy sa da nieco zlavit.S autami robim uz 9 rokov a jazdim na funglovke divne ze?
Nehovoriac o zaruke a garancii mobility ktoru automaticky dostanes.

Trefils to na hlavičku, auta kupuji taky nová. Mám výhodu že na firmu mám flet program s 15%slevou, což jde celkem dost poznat při placení Ojetinu už bych nechtěl, protože i s novýma autama jsem celkem dost často v servise s nějakou závadou a když si spočítám cenu oprav tak mi vyjde rok stará ojetina hůř, takhle aspoň vím co v autě mám a jak se s ním jezdilo. Výbavu beru většinou střední(podle toho kdo bude s autem jezdit) celkem mi šlo vždy jen o klimu a okna v el. jinak jsem skromný, popřípadě zbytek výbyvy dokoupím postupně časem. Je ale pravda že Cruze budu brát ve full výbavě s dieslem. Záruka je záruka, až se někomu posere auto v zahraničí tak jako mně tak třeba tu záruku ocení, jelikož ho to krom času nebude stát ani kč a to ani za odtah.

No já vždycky řika a trvam na tom že pokud jsou prachy na nový tak za stejný peníze radši kapku menší nový nebo kapku s horší výbavou než pozlacenou ojetinu. Já zatim projel na obojim vždycky zhruba stejně taže asi tak. Možná na novejch autech sem dokonce prodělal míň než na udržování ojetin.

Moj brat si chcel kupit auto, tak sme robili prieskumy, ci nove, alebo ojazdene a pocitali sme priblizne naklady, ktore dame do auto za 3 roky. Cize za 3 roky od kedy kupis auto. Porovnavali sme strednu triedu a cenovej relacii od 10 000 do 14 000.- eur. Porovnaval som to aj so svojim 9 rocnym Gollfom, ktory je v podstate bezproblemovy.
Vyslo nam to financne priblizne rovnako, vacsinou nove auto vyslo vyhodnejsie. Hlavne je tam zaruka (teraz uz vacsinou 5 rokov), nemas s tym starosti a mas istotu, ze auto neni kradnute, alebo ze KM su nepretocene a tak dalej...

Presne tak, jak pises.

Dobre, nenechate se presvedcit ze auto v social vybave je lepsi nez vybavena ojetina, tak mi reknete kolik by musel stat Cruze ktery by mel vybavu jako mam ted v astre h r2005 a ktera me stala 200t kc. Pod 600t by to urcite neslo a za tu cenu mam ty auta 3

Auto jsem kupoval v rijnu 2009 v Nemecku s najetymi 83t km a servisni knihou, pocet km overen pres diagnostiku TECH2.

Výbava:
- motor 1.8 92kw (125koniku) Z18XE
- ALU originál Opel 16x6,5
- xenony
- rádio CD70 (v češtině)
- CID - barevný informační displej (v češtině)
- elektronická klimatizace se senzorem kvality vzduchu
- čelní, boční a hlavové airbagy pro řidiče a spolujezdce
- aktivní opěrky hlavy u předních sedadel
- elektricky ovládaná okna vpředu
- elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
- tónovaná skla středních a zadních oken
- chromované lišty bočních oken + střešní nosiče chrom
- kryt zadního prostoru, práh krytý nerezovým plechem
- středová loketní opěrka sedadla řidiče polohovatelná
- sedadlo řidiče s bederní opěrkou
- tempomat
- ovládání rádia na volantu
- palubní počítač
- kontrolní systém
- dešťový senzor
- zpětné zrcátko citlivé na světlo
- přepínač na sportovní režim
- parkovací asistent
- držák brýlí
- přední mlhová světla
- elektronický stabilizační systém (ESP)
- sada Flex Organizer se sítí do zavazadlového prostoru
- UHP - mobilní portál s technologií bluetooth (v češtině)
- automatické rozsvícení světel po nastartování
- dálkové zavírání a otevírání oken klíčkem
- OPC Volant
- tlačítko DDS - monitoruje únik vzduchu z pneu

Uznavam ja som tiez chcel povodne jazdenku a astra je dobra volba mame jednu v rodine.Ale riziko tam je vzdy nie kazdy ma moznost a cas jazdene auto preverit a poriadne vyskusat.Ja som tu moznost sice mal ale skusili sme nove a uvidime ako to dopadne.
Aj ked je pravda ze keby som mal moznost kupit 1 az 2 roky stareho cruza za tie peniaze co stal spark tak asi nevaham...

He he... je zvláštní že Milosh vyjmenoval skoro všechno co dneska považuju za standartd u nižší sřední třídy... A většinu z toho Cruze nemá ani za příplatek

záleží jestli chceš normální ˇauto nebo Entrprise ze Star treku podle toho se pak zařídíš

ladinek píše: záleží jestli chceš normální ˇauto nebo Entrprise ze Star treku podle toho se pak zařídíš

No ja by som neváhal .

Tú U.S.S. Enterprise bi som bral hned bolo bi mi jedno či by to bola A,B,C,D,E,F .

Presne tak, az na par drobnosti je v Cruzovi LT to same, jako v te Astre Nicmene at si kazdy kupuje, co chce. Ja uznavam, ze Cruze jsem proste chtel a kdybych kupoval auto treba za tri roky a byl nejaky v bazaru, asi bych ho taky bral. Vzhledem k tomu, ze nejsem technicky zdatny, je nove auto jednodussi volba, nez ze drbat s ojetinou a doufat, ze se nezesype