
ma to na starosti zadný brzdový valček,ktorý sa mierne pootača okolo svojej osi tlakom kvapaliny pri brzdení

tym padom sa vymedzuje vola medzi valčekom a brzdnou doštičkou a tak sa udržuje konštantný zdvih paky ručnej brzdy

preto pri vymene brzdovych doštičiek nepojde valček zjednoducho zatlačiť späť ale treba nim pootačať a sučasne ho tlačiť dovnutra
treba na to taketo náradie :
http://sprzedajemy.pl/21el-zestaw-do-wy ... nr17460312