Chevrolet Daewoo club - forum

Scorpion.11 píše:Už se to tu psalo mnohokrát, že diesel jedině na delší trasy se vyplatí a doporučuje pak na město či pár kilometrů se nevyplatí

Nic ine len suhlas

Je proste uplne jasne, ze tu pritomni benzinaci by chceli mat turbo. A keby teda bolo aj v benzine, tak by sa mohlo kazit tak isto. Mojmu otcovi sa pokazilo turba na Audi 1.8T benzin (starsi model)-platil v prepocte okolo 700 eury...To bolo asi pred 6 rokmi...

Jestli si vzpomínám, nemělo by se auto s turbem hned vypínat motor ale nechat třeba ještě chvíli cirkulovat. Ve městě taky potřebuju vypínat rychleji. tudíž se do města prostě taky nehodí tolik jako atmo.

Nevim jestli tahle válka skončí. Benzínáci ale nemaj trochu soudnosti a pořád je pro ně nafta samá potíž a benzín ne. že tam pak je turbo to nevadí že? Nevim co všichni dělaj z DPF takovej průser.
Když se za to u cruze veme, možná jde čoud z gum, ale ne z vejfucku.

Auto s Turbom má intercooler a nemá problém okamžitýám vypnutím. Jediný problém má vtedy keď mu riadne nakladáš a potom ho hneď vypneš, ale to sa v meste takmer ani nedá....

"má intercooler" ... zde zastupuje chladič stlačeného vzduchu do válců!!!! Moderní turba se chladí vodou, ta po odstavení vozu, jak je známo, neproudí... Lepší a výkonné "sporťáky" mají separé chlazení s vlastním oběhem, který ještě po odstavení motoru chladí turbo...

Pozrite si prosim temu kolisanie otacok, napiste ci mate ten isty problem alebo nie, cim viacej ludi, tym budeme mat lepsi prehlad.
Vyzera to tak, ze vacsina ma ten problem.
Dakujem.

Vzdy ked odstavim auto, este v priestore motora nieco slabo huci asi 5 minut. Ventilator to nie je.

Clíma

zeby klima?, auto je komplet zavrete, zamknute, vsetko vypnute

Dimco Nubira 97 píše:Clíma

Tiez si myslim
A co sa toho turba tyka tak sam mechanik mi povedal ze turbo v meste nicim.Mam to odneho ci to tak je alebo nie to uz posudit neviem.Niesom mechanik. Bohuzial.A aj na dialnici tiez nechavam taku minutu motor tocit ked zastanem na parkovisku.Aj to mi odporucil mechanik.
Je zbytocne sa tu otom dohadovat ci benzin alebo diesel.Proste niekto ma rad benzinove auta a ja mam rad naftove.Na dialnici som aj vcera tocil od 80 do 210 v nemecku a vsetko na 6 stupni.A bez problemou.Vobec som nepodradoval.A po 911km dlhom useku(Karlsruhe Komarno) bola priemerna spotreba 6,3L.A mal som priemernu rychlost 136km/h.Proste ja milujem dieslove motory a ich pruznost.A spotreba je krasna na tu rychlost.Ale urcite taky 2Lturbo benzinovy motor je krasa a taha a taha a taha len musim chodit castejsie tankovat .Ja na dieslaky na dlhe trasy nedopustim!Ja mam diesel v krvy .A ja kupujem auto raz za 6 rokou a za tu dobu sa mi ta vysia nadobudacia cena vrati.A ked predavam auto tak dieslove auto ma vyssiu hodnotu pri predaji ako benzin.Ale otom som sa tu nedocital.To tu nikto nespominal!
Ale kolko ludi tolko chuti

radgosk píše:zeby klima?, auto je komplet zavrete, zamknute, vsetko vypnute

Je to klima!To robi aj na mojej fobii.Alebo ventilator chladenia to moze tiez byt.Ale ja niesom mechanik.Ja laik

Vyssi cena pri prodeji je logicky dana vyssi cenou pri nakupu, ne? Procentualni propad ceny je naprosto stejny, nominalni ztrata je u dieselu tim padem vyssi No a jinak jak pises, na dlouhe cesty diesel jednoznacne, benzin sezere penezenku, pri beznem a mestskem jezdeni jednoznacne benzin

Chrudoši máš 100% pravdu predával som cotroen xsara 2,0 hdi a ta cena bola len o málo vyššia ako 1,4 benz.
Pri nákupe bol rozdiel asi 100 tis ks.

Ale asi sa bude lahsie predavat Cruze s dieslom 120kW ako benzin 1.8 (lepsie jazdne vlastnosti s dieslom), vacsi dopyt = vyssia cena. Samozrejme za predpokladu, ze diesel nema skrytu velku vadu.

Velka poptavka a tim hnana cena nahoru je max u VW a Skoda dieselu, o ostatni diesely zajem neni, nejsou totiz tak "usporne". Ba co vic, olitany diesel je casovana bomba, proto neni jejich ceny vyjma skodovek vysoka. Pokud je cena dieselu i tak vysoka, je to tim, ze diesely byly drive predrazene az beda, nikdo nechce prijit o vetsinu ceny auta.