Stránka 5 z 5
Napsal: pon srp 09, 2004 20:09
od Blue Lanos
Ivan píše:Blue, to by mě taky zajímalo...
Proto se Vás zkušenějších ptám, zda za to může dolití oleje a doplnění chladící kapaliny, které tam podle technika nebyly skoro vůbec....?
No za urcitych podmienok (ak si nezacal jazdit kludnejsie) by to mohlo mat na to vpliv. Ak uz bolo v motore menej oleja tak sa mohol motorcek viac zahrievat aj pri dedostatku chladiva. A tym mozno vacsia konzumacia benzinu. Lebo ak jazdis nadalej rovnako tak si to neviem inak rozumne vysvetlit
Len drzim palce at to tak zustane
Petr Krtička píše:Dovolil bych si po delší době zase jeden příspěvek. Mám již druhé Daewoo. U Racera jsem měl sportovní vložku a svíčky Denso a jezdil jsem tak za 5,8 mimo město a 6,8 po Praze Souhlasím s tím, že je to z velké části v noze. Sám o sobě mně filtr snížil spotřebu tak o 0,3 l/100 km. V současné době u Lanose jezdím mimo Prahu tak za 6,0 - 6,5 l/100 km. Bavlněný filtr mám již z výroby (vložka, ale není papírová), svíčky jsem po 15000 vyměnil opět za Denso. Myslím si, že právě svíčky mají vliv na spotřebu poměrně velký, protože po vyjmutí Championu, které tam byly z výroby, auto na Denso jelo úplně jinak a spotřeba klesla cca o 0,5 l/100 km (Jezdil jsem i za 8 l/100 km). Hlavně, pokud se držím zásady nepřekračovat 4000 otáček, vejdu se do toho, co uvádím, pokud auto vytáčím, není problém jezdit za spotřebu o litr větší.
Petre tie sviecky tam mas tie Iridiove densa 500bubakov za kus?? Ja som rozhodnuty za NGK.
Napsal: ned srp 15, 2004 12:19
od Damek
Sviečky ovplyvnia auto dosť radikálne.Na mojom starom aute som dal trojelekródové NGK a ani som ho nespoznal.Štartovalo dvakrát tak rýchlo a lepšie ťahalo.A vydrźali 4 krát dlhšie než obyčajné.Spotreba mi neklesla,ale to bolo tým,že som ho príliš točil.
S otcom si striedame nexiu a matiza. On jazdí úsporne,ja ju dosť točim a spotrebu máme rovnakú. Stále sa drží na +-7 litrov v zmiešanej premávke. Bola taká aj počas dovolenky, kde sme boli 5 a kufor plný,že sme sedeli na zemi jak Rumuni. Pár tisíc km po horských priesmikoch a na dialnici 160,blúdenia po mestách a pri predbiehaniach obrovské otáčky a keď som to po dovolenke zrátal,tak to vyšlo na 6,9 litra, čo mňa samého šokovalo.To matiz keď ho ženiem, si hneď vypýta svoje,tam sa ľahká noha oplatí.
Napsal: pon srp 16, 2004 12:14
od Petr II
Tak jsem se vrátil z Chorvatska. Měřil jsem spotřebu tam i zpět, trasa celkem 2200Km a vyšlo mi 5,49 - 5,77 L/100km -- průměr 5,6L/100kmbylo to bez klimy, narvané auto věcma ve dvou lidech.
Pak pojížďky v místě (samé kopce řazení 2-3 někdy i 4) s klimatizací cca 600Km - 7,4 - 8 L/100km
Napsal: pon srp 16, 2004 14:48
od Radmont
to si musel ist 80 km
Napsal: pon srp 16, 2004 18:59
od petrm
Já jel s Lanosem taky na dovču spotřeba 6,8 l naloženej a stíhal sem Peugeota 2,0 Hdi nejeli sme po dálnici ani metr samé okresky po čechách
a pěkně sme to řezali
Napsal: pon srp 16, 2004 22:28
od Petr II
Vesnice/obce 50-60Kmh/h, mimo 90-110Km/h a dálnice 120Km/hod.
Napsal: pon srp 16, 2004 22:31
od petrm
Napsal: úte srp 17, 2004 07:02
od Petr II
V Chorvatsku jsem měl občas podobné hodnoty - naštěstí bez dokladu
Napsal: pát srp 20, 2004 23:17
od Damek
Tak neviem ako je to možné, že máte spotrebu nižšiu, než tabulkové hodnoty. Mať spotrebu 5,5 litra priemer? To znamená, že mimo obce vám to žere 4,5? To je trocha málo, nie? Na dialnici nemôže mať nexia spotrebu 5,5 litra. Veď pri 150-160km má značné otáčkya tie niečo stoja.
Napsal: pát srp 20, 2004 23:38
od petrm
No to taky nesmíš jet po dálnici 160 já jezdím tak 120 ale taky jde o to jak to někdo počítá taky sem mluvil s lidma co jim to žralo 5 litrů a po přepočítání to najednou bylo o 2-3 litry víc
a záleží kde zrovna jezdíš loni sem dosáhl na slovensku spotřeby 5,5 l s Lanosem a letos prakticky za shodných podmínek 6,8 ale po Praze mám ještě litr na víc a loni sem po Praze jezdil za 9 l
Napsal: sob srp 21, 2004 16:46
od Pajda
Vloni v Chorvatsku jsme jeli za 6,3 l/100 km, 2 dospělí a 2 děti, plné auto a většinu cesty běžela klima. Po dálnicích jsem jel okolo 130 a jinak tak normálně jak to umožňoval provoz. Nebyl jsem brzda, ani ten nejrychlejší.
Napsal: sob srp 21, 2004 22:05
od Damek
Mne vychádza spotreba stále +-rovnako, či sa snažím šetriť, alebo lietam naplno. Zaznamenávam si od výroby každé tankovanie a stav km a absolutne sa mi to nehýbe.
Napsal: sob srp 21, 2004 23:21
od Radoslav Hološka
Presne ako pise Milosh. Filter,vyfuk,chip a ostatne tuningove veci nezvysuju spotrebu pokial jazdite normalne ako pred upravou auta. Samozrejme ked vyuzivate lepsi vykon a paci sa ma sportovy zvuk pri vyssich otackach,zvadza to k sviznejsej jazde a tym je aj vyssia spotreba. Ja vykon svojej nacipovanej Nexii vyuzivam len obcas,pri predbiehani,v kopcoch a pod. Spotrebu mam aj tak slusnu a auto ma odhadovany vykon 101 koni a 150 Nm.
