Chevrolet Daewoo club - forum

já jsem opět za posledního půl roku tuto závadu ani jednou nezaznamenal, předtím to bylo časté, nic krom zahýbání s kabelama neproběhlo, tak babo raď

čaute nam lanos 1,5 r.v. 98 bez tačkometu je taške ho tam namontovat ako pridavny budik????

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.p ... 02#p237302

dakujem za odpoved a to stači iba vymeni cele buduky??? či to tam treba dako ponapajat nanovo abo ako to je?????

Vsetko ostatne je natahane z vyroby takze fakt ti staci zohnat tu celu budikovnu

okej dakujem to ma potešilo že to de tak lachko len ju treba teraz zohnat

Chcel by som sa spýtat tých čo ten kabel medzi RJ a motorom na lanose vymenili či už im otačky držia a či musim ten kabel kúpit nový alebo sa dá po rozpletení opravit

Lanos už je prodaný, od opravy se problém nevyskytl. Z příspěvků je zřejmé, že byl vyměněn kabel mezi řj a motorem. Kdyý Palikx a Petrm kabel "rozpletli", tak se problém ztratil, ale preventivně celý vyměnili. Koukám, že už je to 5 let zpátky, tak si to moc nepamatuji, ale až do prodeje Lanose cca před 3 lety už s tím nebyl žádný problém.

Pre pekrtek : Díky moc za informaci , skusím to rozplést a uvidím, lebo neviem či ešte niekde ten kabel nový zoženiem a ak aj ano, tak to bude už asi pekne mastné.

žofre píše:Pre pekrtek : Díky moc za informaci , skusím to rozplést a uvidím, lebo neviem či ešte niekde ten kabel nový zoženiem a ak aj ano, tak to bude už asi pekne mastné.

Než začneš něco dělat, počkej, jestli nebude reagovat Palikx. Já to hodnotím z pozice spotřebitele, on z pozice odborníka.
Je pravda, že v minulosti jsem si předělával motor (Moskvič 412), ale to už je dávno adnes už o něčem jiném.

dela to konektor na TPS senzoru.
jsou tam volne piny ktere maji velky prechodovy odpor a pak to hlasi nesmysly
konektor chce ustrihnout a nahradit jinym klidne ze stare kabelaze treba z nexie tam ty problemy nebyly.
hlavni problem je v pertlu mezi kabelem a konektorem
tak hodne stesti.

Diky Palikxi, skúsim si niekde ten konektor zohnat,zase som o niečo chytrejší

Tak som včera ten konektor z Nexie zohnal a dnes som to naletoval zaizoloval a odskúšal zatial sa otáčky pri jazde, ked dám neutrál držia na1200 ot /min po zastavení klesnú pod 1000 ot/min. Díky Palikxi za radu dúfam,že to už bude o.k.

měl bych prosím dotaz ,lanos 1,5,kdyz vyhodím rychlost za jízdy tak mám otáčky cca2000 ale jak začnu brzdit nebo zastavím tak klesnou na hodnotu jak mají...a ještě při přeřazování jdou dost nahoru...děkuji všem za radu

U lanosa je to tak , ak je auto v pohybe tak otacky pri preradovani neklesnu , drzia sa cca okolo tych 2000, ak uplne zastavis , az tak klesnu na 800-900 . Riadi to riadiaca jednotka .