Chevrolet Daewoo club - forum

Hanzy píše:Oleje jsou dobre oba jinak benzin muzes klidne natankovat jen ti to lip pojede...

Věř a tvá víra .................

S tím benzínem je to zbytečná věc. Proč tam tankovat 98 , pouze si děláš vítr v peněžence.

Zase o tolko drahší nie je ,ja len že som niekde na fóre čítal že tankujete niektorí shell v-power ktorý má 100 okt. a rozdiel je cítiť a tiež ževraj to motor prečistí.Tak som chcel trocha viac vetra do plachiet dopriať aj môjmu autíčku.

https://www.chevroletclub.cz/viewtopic.php ... &start=255
Tady mas tema o benzinu tam se toho doctes i nesmyslu nevericich tomasu...

Vždyt ti ti píši hned na začátku mého příspěvku . Věř a tvá ....................
Jinak si samozřejmě natankuj cokoliv, jen ten efekt bude asi někde jinde.

O.K. Vdaka za link aj za pomoc s olejom ,už frčííííííííííím ......

V.Brousek píše:Vždyt ti ti píši hned na začátku mého příspěvku . Věř a tvá ....................
Jinak si samozřejmě natankuj cokoliv, jen ten efekt bude asi někde jinde.

Ne ver to je bez diskuze pane sci-fi neverici!

ach jó,

čo o tom oleji,idem už síce s krížom po funuse ,ale nakoľko mám teraz poobedná zmeny,dostanem sa sem len vždy dopoludnia,tak som nestíhal odpovedať,ale zaujímavé,ze TICO narozdiel od Matiza nevyžaduje polosyntetiku,dať sa môže,ale nemusí,pri TICU je stanovená špecifikácia API/SF,ja som dával MADIT TURBO PLUS,resp TRYSK SUPER TURBO

Môže a nemusí ?
Prepáč ,ja som v týchto veciach amatér,tak aký olej tam isť má ?Ktorý je pre Tico najlepší? Ten Valvoline som objednal,ale dá sa to ešte zrušiť ...
Chcem ,aby hlavne v zime nebol až taký tuhý.Aky je rozdiel medzi 5w 10w 15w ?
Ešte okrajovo k tomu benzínu
Vecer som natankoval na Esso 98 a auto ide poznatelne lepšie!Necuká tak,je živšie,zdá sa že nemusím až tak tlačiť na pedál a dokonca aj centrál prestal blbnúť ! (možno to nesúvisí s benzínom,ale je to aj tak divné,nie? )
Viete mi niekto povedať kde by som mohol načerpať Shell V -Power ?

Ten Valvoline je na nase podmienky dobry. tie 5W 10W 15W to mas vyskozitu...vo vseobecnosti plati ze cim je to cislo nizsie, tak olej si drzi vyskozitu do nizsich teplot.

a shell V- power natankujes jedine na shellke ale to si asi vedel

Takže môžem do Tica naliať ten 5w ?
Vieš tu u nás pod Tatrami,je to iné ako dole pri Bratislave.Ked som mal ešte škodovku,tak mi riadiaca páka stála ako péro celú zimu,dobreže som nemusel radiť 2 rukami.
Viem že shell len na shell ,ale tu na blízku som nijaku nevidel,takže ak niekto jazdíte pravidelnejšie Blava-Košice ,máte určite väčší prehlad.

Všetko závisí od toho koľko si ochotný do toho investovať,t.j. minerálny olej triedy SG -SJ je lacnejší ako polosyntetika a slovko nemusí,značí v tomto prípade,že sa to vyslovene nevyžaduje,ale nieje hriech ho tam naliať,najmä ak ho tam dával pôvodný majiteľ (v Daewoo servisoch dávajú aj do TICA polosysntetiku,veľmi sa nedoporučuje opačne prechádzať na olej vyššej triedy,može to voľniť usadeniny v motore,ak je to nevyhnutné,potom treba skrátiť výmenný interval.
Čo sa týka toho10w a a pod,je to teplotný rozsah
url http://www.autosortiment.sk/index.cfm?m ... oryID=6203
alebo http://www.adamoil.sk/info/klasifikacia ... oleje.html
čím menšie to číslo pred W,tým na nižšiu teplotu stavaný bežne používané clorčné oleje mávajú v našich podmienkach 10W/40,resp.15W/40
ono pri výbere vhodného oleja je najdôležitejšia výkonnostná trieda,už sme to tu boli preberali viackrát.
Ja osobne uprednostňujem domácich výrobcov olej do TICA som kupoval za 123 Sk/l a do MATIZa (polosyntet API SL) za 146 SK/l,kvalitou sa plne vyrovnajú tým zahraničným.
čo sa týka siete SHELL,tu je mapka url http://www.shell.com/static/euroshell_f ... SO_web.jpg

Dakujem ti Alvin za vyčerpávajúcu odpoved.Teraz už v tom mám jasno .

PS: Nevedel som že Shell mám cca. 8km od domu

Oprašujem starú tému,nakoľko jedna vec mi už nejakú dobu vŕta v hlave. Na našom trhu sa v sieti LIDL,nie nesmejte sa,potom sem dám jeden link,objavil olej značky W5,plnosyntetika,dobré vlastnosti a super cena ,oveľa lepšia ako polosyntetika,ktorú kupujem doteraz.
Ide najskôr o produkt z bývalej NDR,vyníma sa na ňom nápis MADE IN GERMANY a nemecká známka kvality.kúpil som si cvične 1 liter na prípadne doliatie po zime,vôbec s chémiou značky W5 mám len tie najlepšie skusenosti,tak pri ďalšej výmene oleja presedlám na tento produkt.,výkonnostnou triedu sa vyrovná olejom renomovaných výrobcov.
tu na našom príbuzenskom fóre ho riešili,tak nebudem opakovať,čo už napísali iní
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=25&p=214993
Ja ani nehodlám použiť preplachovačku,nakoľko,pri predposlednej výmene bola použitá plnesyntetika,aj teraz po zime dolejem cca 0,5 l tejto syntetiky,takže po používaní cca 12-15 tis. km polosyntetiky a následne opätovný prechod na syntetiku nebýva problém,nedoporučuje sa to po odjazdení cca 100 000 km,ale aj to tu niektorí písali,že sa to bežne robí,že medzi API/ SJ a SL či SM nieje taký rozdiel,horšie by bolo naliať syntetiku po nejakom API/SF, t.j. olejov z rodu MADIT SUPER či UNIOL,aké sa sa používal pre Š120,ale aj tam som dolial raz cca litrom polosyntetiky a zniesol to ten motor bez výhrad

Zdravím všechny,
na jednom zahraničním fóru jsem narazil na níže uvedený email, kde odpovídá nějaký člověk na dotaz, jak to je s oleji W5 prodávanými v Lidlu.
Snad to pomůže této diskusi.

J. Very Happy

----------------------------------
Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH, Postfach 1170, 31304 Uetze

LIDL Stiftung & Co. KG
Herrn Marco Stanusic
Stiftsbergstraße 1

74167 Neckarsulm

Ihre Nachricht vom Ihre Zeichen__Unsere Zeichen__Tel.-Durchwahl Tag
..................................................851-115...........22.10.2009

Ihr Fax vom 21.10.2009

Sehr geehrter Herr Stanusic,

gern bestätigen wir Ihnen, dass entsprechend der folgenden Aufstellung die Produkte identisch sind.

PENNASOL Multigrade Super HD 15W40 = W5 CARCARE Engine Oil 15W40
PENNASOL Super Light 10W40 = W5 Ecotech Engine Oil 10W40
PENNASOL Super Pace 5W40 = W5 Supertech Engine Oil 5W40
Mit freundlichen Grüßen

Mineralöl-Raffinerie Dollbergen GmbH

i.V. Hartmann i.A. Fricke