Chevrolet Daewoo club - forum

tak to je fajn. chci tam dát bílé diody a nechce se mi letovat.

tak proběhl test klimy u mistra Palikxe a je v včudu chladič, což se očekávalo a teď otázka jestli to má cenu opravovat.

ako co ci ma cenu opravovat? klimatizaciu? ak sa zaobides bez klimatizacie tak to cenu nema, ale obcas, najma v kolonach v lete je lepsie si zapnut klimatizaciu nez dostat dehydrovany a prehiraty infarkt a klimatizacia sa hodi aj pocas dazdivych chladnych dni, pretoze bez nej by cez zahmlene okna nebolo nic vidno. Chladic na nexiu je tusim rovnaky ako na espero takze lacny, mojo druhy chladic klimy som kupoval na vseproauto teraz stoji 1306.00Kc (talianska vyroba), neviem preco mesiac po namontovnai vyfucal uprostred nicoho, nebola tam ziadna skrutka ani mechanicke poskodenie od kamena nebolo na nom vidno, takze netusim co s nim bolo ale dalsi som kupil cez autocentrumm za 75eur (korejsky) a s nim mi este funguje klimatizacia teraz asi druhym rokom. Kedze som srutky ventilatoru osetril body 999 aby neposkodili chladic dufam ze este par rokov vydrzi.

tak sem přes známého sehnal chladič na klimu za 1592,- Rád bych si ho vyměnil sám ale nikdy sem to nedělal. je to těžké, nedal by mi někdo návod? Budu potřebovat nějaké těsněníčko k trubkám co jsou přišroubovány k chladiči? ještě sem ho neviděl tak nevim co u toho je za příslušenství.

Je to hracka. Uz si nepamatam ako som ho menil prvy raz, ako ho slo vytiahnut, druhy raz som mal dolu predny naraznik (rozbila mi ho jedna vodicka na parkovisku). Zozen si nove tesniace gumicky a povol spoje chladica s rurkami, ak nepojdu, tak proste odstrihni rurku na chladici (teda medzi spojom s prevlecenou maticou a chladicom, cim znicis uz len aj tak zniceny chladic) a povolis to ked bude chladic dolu. Mne jedna ostala taka zakusnuta ze som musel hlinikovy zavit dostavat z prevlecenej matice. Ale prvy raz to tusim islo v pohode, asi som to moc utiahol, neviem.
Chladic drzi len hore na dvoch skrutkach v okuliaroch-cele, doel je len postaveny na nozickach v dierach. Nejako ho dostan von, novy dnu a opacnym postupom zapoj a priskrutkuj. Ked si to obzries zistis ake je to jednoduche.
Len je dolezite aby rurka vliezla do priruby na chladici suoso. Nesmie ist viditelne nakrivo, inak to nemusi tesnit. A taliansky hladic mal nozicky o 1cm dalej od seba nez origo a korejec takze som musel prepilovavat diery v chladicovom nosniku.
A pred montazou ventilatora na novy som dal pod podlozky z klingeritu, ktore boli pod kovovymi podlozkami na skrutkach pre vetrak, este podlozky z gumy a pre istotu som natlacil do priestoru skrutky medzi rebra kopec body999 aby sa skrutka nedotykala hliniku a navzajom sa ani nehybali. Takto tieto chladice casto umierajua na otcovej nubire zase umrel chladic asi len elektrolyzou hlinik verzus zelezna bocnica, pretoze bol vyteceny tam kde bol chraneny pred kamenmi zeleznou bocnicou. Ale to su moje vymyslance, pretoze ja nie som s nicim spokojny a vsetko musim vylepsovat .

co je body999?

Take biele lepidlo na uhlovodikovom zaklade, teda aj rozpustne v acetone, benzine atd. sluzi na lepenie karoserii ale tazko ho najdes u servisakov, vacsina totiz pouziva podla mna nevhodny butylovy tmel. Ano ten butyl sice drzi a odpuduzuje vodu ale skuste ho dat raz dolu. Body 999 v pohode. A je pevnejsi. A da sa prelakovat.
http://eshop.farbylakygds.sk/predaj/146 ... 99--300ml/
http://www.hbbody.co.uk/content/index.p ... &Itemid=17