Chevrolet Daewoo club - forum

po 10080 km ukazuje palubní PC spotřebu 5,9 l / 100 km (ještě jsem průměrnou spotřebu od 0 km doteď nenuloval), vypočítaná je stále 6,7 l / 100 km. Zdravím

Moja priemer. spotreba bola 6.9, ale teraz som nuloval ked sme isli na hory a ked som dosiel domov mal som 6.0. Takze dobre, som spokojny, lebo nejazdim moc na spotrebu.

Páni, podľa toho, čo tu na fóre čítam, tak to vyzerá asi nasledovne:

Motor 1.6 83kW spotreba 8,5 - 11,8 l/100 km = 0,11 - 0,16€/1 km
Motor 2.0 110kW spotreba 6 - 6,7 l/100 km = 0,07 - 0,08€/1 km

Myslím si teda, že kto sa rozhodol pre 2.0 určite urobil správne. Pekný deň.

Ja som pôvodne tiež chcel naftu ale neviem či by sa mi to oplatilo ked najazdim maximálne tak 20tkm ročne. A tiež som sa bál problémov v zime a drahšieho servisu myslím po záruke.

mikikoti píše:Ja som pôvodne tiež chcel naftu ale neviem či by sa mi to oplatilo ked najazdim maximálne tak 20tkm ročne. A tiež som sa bál problémov v zime a drahšieho servisu myslím po záruke.

Vypočítaj si: http://auto.sme.sk/kalk.asp?tk=1

Tak aj podla tohto mi vyslo, ze som urobil dobre ked som si kupil diesel.

Kjub píše:Tak aj podla tohto mi vyslo, ze som urobil dobre ked som si kupil diesel.

Cruze je auto, kde má dízlový motor celkom slušnú návratnosť, okolo 50tis. km, plus mínus. Napríklad pri takej Kia Cee´d je návratnosť až niekde na 85tis. km. Samozrejme všetko závisií na štýle jazdy a tiež od vydarenosti konkrétneho modelu.

Po 11400 km klesla vypočítaná průměrná spotřeba od 0 km na 6,6 l/100 km. Posledních 2000 km jsem najel s průměrnou vypočítanou spotřebou 6,3 l/100 km. Palubni PC ukazuje průměrnou spotřebu (nenulovanou - od 0 km) 5,9 l/100 km. Na detaily se můžete podívat kliknutím na ikonku spotřeby 6,6 v mém podpisu. Ahoj

A koľko najazdíš ročne km?Ty si ho kupoval len na spotrebu dieslu?Nič viac ťa nezaujímalo?

to samozřejmě ne, auto jede výborně, zrychlení při předjíždění je super, lidem v okolí se líbí, žádné problémy s autem nemám, a tak tu nic dalšího nepíšu, kdyžtak se zeptej, co Tě zajímá...

ještě doplňuju, zatím jsem s autem najel za 5 měsíců 11500 km, jezdím denně min 2x30 km, auto se zahřeje celkem rychle, tak po 5 - 8 km začíná topit - podle toho jestli jedu do kopce nebo z kopce, je fajn, že automatika (klima) pokud motor není zahřátý, tak nefouká studený vzduch, ale začne foukat až ten ohřátý, s odmlžením nejsou problémy, delší dobu to trvalo jen když bylo těch -20 ...

To s tou klimou se mi taky libi, ze nefuci nic studeneho, proste az zacne auto topit, fuci jak o dusu...akorat u me je to tak po dvou minutach

noo joooo, benzín je v tomto lepší, to musím uznat jinak po 12400 ukazuje palubní PC průměrnou spotřebu 5,8 l/100 km...ale jak víme, skutečnost je min. o půl litru více. Jinak chtěl jsem se zeptat, jaké řazení je u jednotlivých modelů, v letáku od Chevroletu byly vyobrazeny snad tři druhy řadicích pák, u 2.0 LT je řazení:
1 - 3 - 5
2 - 4 - R
Jak to je u 1.6 nebo 1.8? Máte někdo řazení přes pružinu nebo musíte při řazení zpátečky páku zamáčknout nebo vytáhnout kolečko?

1.8 LT, já řadím spátečku tak, že zvedám kolečko a pak do polohy jedničky.

Spotreba po 17t km = 6.7 - styl jazdy=nesetrim.