Chevrolet Daewoo club - forum

Veď ja im zajtra vysvetlím, čo majú skontrolovať, až sa v dielni bude prášiť k...a,auto je nové...
Asi to bude podtlaková hadica,alebo niečo okolo toho...na nete je o tom skoro v každom fóre rôznych značiek...

Ja som ho tiež kupoval nové pred 3 a pol rokom a od začiatku som mal problémi s otáčkami.
Niekde som to tu na fóre aj popisoval. Až po zmene servisu a 3 rokoch sa závada odstránila. Chodil som do servisu ako na hodiny klavíru.
Vždy, keď som bol v servise tak auto šlapalo ako hodinky. Volal som aj do Prahy do GM a vynadal som im škaredo, na to len povedali aby som bol slušný že sa to nahráva.
Moja reakcia na to bola, tak si to púšťajte každé ráno na porade, aby ste na mňa nezabudli.

Tak ja idem do servisu prvý krát,ale po kúpe som chcel,aby mi vymenili náplň do klimatizácie,lebo auto stálo 7 mesiacov na dvore a zdala sa mi, že slabo chladí. Ochotne ju vytiahli a zistili, že miesto 500 tam je cca.440 g. mal som pravdu, ale vymenili to bez slova. Ráno o 08.00h pristavím auto. Objednali ma bez problémov,lebo som im povedal, že zavolám asistenčnú službu a nech si to riešia. Niekde na fóre som čítal, že pri vypnutom motore mám šlapnúť 2-3x brzdu pokiaľ nestvrdne pedál a pri stlačenom pedále mám naštartovať a brzda by mala zmäknúť...aj sa tak stalo,tak uvidím.

Tie otáčky sú nerovnomerné aj u mňa,ale tak 5-10s po prvom naštartovaní /ráno/,potom sa to ustáli,ale vraj je to normálne. Inak robili to aj staršie Volvá, napr. V40 a tak.

Ja som stúpaním na brzdový pedál pridával plyn. 3 krát som stúpil na brzdu na voľnobehu a otáčky boli na 4500. Klesnúť to už nechcelo. Jediné čo pomohlo bol reset riadiacej jednotky.
Niekedy sa stalo, že som dal nohu dole z plynu a auto išlo samé rýchlosťou 50 km/h a nevadil mu ani kopec. Jeden deň som dokonca jazdil bez toho, aby som stúpil na plynový pedál.
Teraz to už šlape ako má.

Bol som v servise v NR. vymenili podtlakovú hadičku a skontrolovali všetko okolo bŕzd. Vraj sa to stáva na iných modeloch, ale na AVEU ešte nikdy. Mohla byť v tej hadičke voda, alebo nejaká vlhkosť. Mám to sledovať a potom sa to bude riešiť ďalej-ak sa to vyskytne. Dúfam, že je to ok a že ma to nepostrehne počas jazdy, najmä nie manželku.

Ono to je vždy problém odstrániť takúto skritú závadu.
Stáva sa pravidlom, že keď sa vyskytne chyba a prídem do servisu, tak sa chyba ani zasvet neukáže.
Servis by mohol mať logovacie zariadenie, ktoré ti napoja do auta na konektor z riadiacej jednotky a zaznamenáva všetko čo sa deje.
http://autodiagnostika.jantolak.sk/?aut ... corder,241
Len to by bolo asi drahé, takto sledovať autá s chybami ktoré sa vyskytnú raz za čas.

Skús servis MGM Topolčany. Pre mňa sú to odborníci. Dali to moje Aveo doporiadku. Prístup tiež na úrovni profesionalov.

Vravel som im, nech to napoja aspoň na VAG, ale vraj to je mechanická závada a to VAG neukáže. Pýtal som sa, či to nemá nejaký záznam....ale,welcome to slovakia. Pokiaľ prídeš z niečím, s čím sa nestretli,alebo im to neukázali, tak máš smolu a musíš niekoho nájsť, kto v tom má o.i. aj záľubu.

my sme museli po 50300 km s naším Aveom r.v 2008 vymeniť kompletne predné brzdy pretože odišli aj doštičky aj kotúče :/ platničky boli uplne K.O a ešte v lete som ich pozeral a mali takmer pol centimetra ...

hehehe tetka jsme to v sobotu taky řešeli a měnili(jel jsem už kov na kov) já mám najeto 59530 km

jojo my tiež sme už išli kov na kov a brzdilo to prd ake doštičky si tam dával ?

tetka prozatím Delphi ale bude se vše dělat na Brembo

18lukin18 píše:tetka prozatím Delphi ale bude se vše dělat na Brembo

Brembo=super voľba ˇ

ja som myslel ze moje boli v prdeli, a to mali minimalne 1mm a to som spravil na nich 96000km

jamal89 píše:ja som myslel ze moje boli v prdeli, a to mali minimalne 1mm a to som spravil na nich 96000km

si snad nebrzdil,ne

Brzda je pedál zbabělců