Chevrolet Daewoo club - forum

Nevidím problém v termostate. Na vyššiu spotrebu OK, ale na zvýšené
voľnobežné otáčky pri studenom motore?
Mne sa zahreje tiež asi za 5 min, test rukov na hadici od termostatu je OK.
Skôr môže byť problém s tepltným čidlom pre RJ alebo niečím iným
čo spôsobuje zvýšené otáčky pri studenom motore a vyššiu spotrebu.

Hlásím, že odpojení baterky a trojí otočení klíčku v zapalování pomohlo. Sice teď mám po nastartování otáčky 1750 a po ohřátí motoru volnoběh na 1300, ale stále lepší než když mi padaly na 500 nebo i zhasínal motor při dojezdu do křižovatky a vyřazení rychlosti. Spotřebu budu sledovat, dlouhodobě mám 10,5 LPG. Díky moc za radu Palicxovi!

Pre všetkých čo sledovali moje problémy z otáčkami. Včera sme konečne našli chybu. Po výmene polovice motora som ešte v ymenil aj snímač rýchlosti. Ani tri nezávislé diagnostické stanice ani kopec mechanikov neodhalil vadný SNÍMAČ POLOHY ŠKRTIACEJ KLAPKY. Neveril som že to môže mať niečo spoločné. Apropo neviete niekto čo to stojí?