Chevrolet Daewoo club - forum

Taky mi prijde 2000 Euro jako hodne moc

, ale trochu doufam, ze tuhle cenu ohlasili v Nemecku, nemam tuseni, co tam stoji prestavba na LPG a doufam, ze u nas by ta cena mohla byt jina. A taky doufam, ze snad i u Daewoo (pardon, vlastne Chevroletu

) konecne budeme mit na vyber mezi benzinem/LPG a nejakym rozumnym dieselem.

par info o LPG sa dozviete tu: http://www.lanosclub.com/view.php?cislo ... 2004112001

alebo na http://lpg.szm.sk http://www.lpg.host.sk

No píšete o 2000 Euro ale pokud vím tak ten novej systém 4 bodový stříkačky stojí kolem 35 000-40 000 našich a to je "jen" dalších 20 000 navíc nehledě na to že třeba u nás dají nižší cenu a kdyby to bylo o 10 000 míň tak už to není tak hroznej rozdíl prostě by se to vrátilo o 10 000kilometrů později a když najedete 50 000 za rok tak to není zas takovej problém

petrm píše:No píšete o 2000 Euro ale pokud vím tak ten novej systém 4 bodový stříkačky stojí kolem 35 000-40 000 našich a to je "jen" dalších 20 000 navíc nehledě na to že třeba u nás dají nižší cenu a kdyby to bylo o 10 000 míň tak už to není tak hroznej rozdíl prostě by se to vrátilo o 10 000kilometrů později a když najedete 50 000 za rok tak to není zas takovej problém

Novej 4bod vstřik na Nubiru (Laciho) 36 500 Kč s toroidovou nádrží, s válcovou nádrží do kufru to vyjde ještě o 5 tis. levnějš

Takže bych řek že si tu kapsu někdo mastí

Doufam že u nás daji levnější cenu.

PavelZ píše:
karstn píše:
Krtek píše:Mam plyn ve 3. autě a neměnil bych za nic .......
Vidím že máš trochu z plynem skušenosti. Vozidlo máme podobné. Jen mám slapší motor 1.4. Má do toho smysl cpát LPG? zmenší se výkon auta nebo ne?
Plyn opotřeboává více motor nebo má jiný vliv na udržbu auta? Když ho mam liznuté je problem z předělávkou? Jak je to ze zárukou jak nových části motoru a starších?..

dík Karstn
Jestli ma smysl LPG zalezi na tom, jak moc jezdis. Do tehle motoru uz ani plynari nedoporucuji davat jinou prestavbu nez 4-bod vstrik. Sam mam v Nubire 1.6 sekvencni vstrik plynu. Cenu s toroidni nadrzi misto kola muzes pocitat tak asi 38 000Kc. Vykon prakticky neklesne (je tam dalsi ridici jednotka pro plyn, takze jde jen o to, jak si s ni dokazou pohrat, je mozne i to, ze vykon na LPG je pak vyssi nez na benzin). Udrzba se zmeni jen v tom, ze pri pohonu na LPG doporucuji vymenu svicek po 15 000km. Jednou za rok (nebo po 15 000km) musis na revizi plynu. Pokud mas auto na leasing, musis pozadat leasingovku o souhlas s prestavbou auta. Mela by byt i moznost, ze to zaplati leasingovka a navysi Ti splatky. Podle vyjadreni GM bys mel prijit o zaruku na motor.

Ano ta posledni veta je docela zajimava, i ja jsem to jiz nekde cetl, ale zajimave je i to, ze v mem aute je plyn montovan jeste samotnym Daewem,pred uvedenim do prodeje

Akri: do nějakýho roku Daewoo prodávalo auta rovnou s plynem (tenkrát i KIA) ale nevim kdy s tim přestali. no a některý prodejci prostě zajedou do montážní dílny, nechaj auto předělat na plyn a já se můžu modlit

Jestli od příštího roku budou Chevrolety faklt na plyn tak jsem chyt auto z období asi 1,5 roku kdy výrobce LPG nepodporoval

No ja to mam od vyrobce primo, je tam i jeste jeden stitek

Ja se nesmal tomu, co jsi psal, ale tomu, ze nejdriv to tam montuji a pak se od toho zase distancuji a neuznavaji zaruku na motor

Do mojho Lanosa 1,5 8V, by ste mi odporučili namontovať aky plyn.

http://www.brc.sk/cennik.htm

na vyber by asi boli tieto

AGS 01.05. s diskovou nádržou Daewoo Lanos 1,5 8V 27.000,- Sk
Priame vstrekovanie JUST Heavy 4-V motor 41.000,-Sk
Sekvenčné vstrekovanie SEQUENT 4-V motor, do 100 kW 53.000,-Sk

ako si vybrat??

Ja sem ted na Nubire hodne spokojenej se sekvencnim vstrikem, je to hrozne velkej rozdil oproti BRC, ale 53000 Sk jsou dost velky prachy

.

Vsak prave eMKo nad tym uvazuje!! Ale to su skoro vyhodene prachy

V pripade, ze by sa nebodaj nieco stalo tak ma vcudu aj plyn aj 53000sk

Kolko je treba nachodit rocne km aby sa to za tuto cenu oplatilo?
Ja nachodim tak DO 10000km viac nie skor menej

tak pre mna to asi nema vobec vyznam. A zase tam natlacit tolko penazi......

Blue Lanos píše:Vsak prave eMKo nad tym uvazuje!! Ale to su skoro vyhodene prachy V pripade, ze by sa nebodaj nieco stalo tak ma vcudu aj plyn aj 53000sk Kolko je treba nachodit rocne km aby sa to za tuto cenu oplatilo?
Ja nachodim tak DO 10000km viac nie skor menej tak pre mna to asi nema vobec vyznam. A zase tam natlacit tolko penazi......

Já najezdim ročně 32-35 tis km. Přestavba za 36500 se mi zaplatí asi po 54 tis km !!!! Takže kdo najede pod 20t za rok, nemá cenu o tom vůbec přemejšlet.

Uspora sekvencniho vstriku oproti normalnimu jednobodu mi vychazi na asi 0.1-0.15Kc na km. Takze pri tom co ujedu, tedy asi tak 30-35 tkm rocne, se mi to uz vyplati. Hlavni vyhodu ale vidim v chovani auta, u jednobodu clovek pozna, ze motor se chova na plyn o neco hur, ma o malinko mensi vykon (to ale aspon pro me nebylo tak podstatny), vadilo mi ale, ze pri akceleraci auto nereaguje na plynovy pedal tak plynule, jako pri jizde na benzin. A tohle uz u sekvencniho vstriku neni. Uz po tom, co sem ujel na novy prestavbe asi 20 tkm jsem dosel k zaveru, ze jen pro ten pocit z jizdy, se v Cechach vyplati priplatit. Je ale pravda, ze u nas neni ten rozdil tak veliky.

Ja som o tom len premyslal ale uz som rychlo prestal

eMKa to asi hned tiez rychlo prejde pac on tiez ani 20000km nenajzdi za rok

Dival jsem se na ty stranky a ty ceny jsou, kdyz je prepocitam dnesnim kurzem CSOB, dost vysoky

. Nevim jestli by neslo, kdyz uz jsme v EU, udelat prestavbu v Cechach. Ale na min nez 20 tkm rocne se to asi nevyplati.

A ted si vemte pánové že se objeví časem nějakej blbeček (vždycky se nějakej objeví) a navrhne nějakou daň na LPG třeba ekologickou 5kč/l a jsem v prd...i

Chevrolet Daewoo club - forum

Skusenosti s LPG

Re: LPG