Chevrolet Daewoo club - forum

dopredu to ide pekne a to ma 1,3 to sa musi nechat lepsi krutiaci moment, kratsie rychlosti, pre jazdenie mojej priatelke to uplne staci, ale chcelo by to tvrdsi podvozok

právě ne, mě to vyhovovalo ,i na aveo bych snesl měkčí,je to tu hrozný ty silnice,už stačí jen ukrást víka kanálů a je hotovo

krom toho má felda přesné řazení,živej rozjezd a nedrží to ty posra...otáčky na rozjezdu :((joooo a já měl 1,6 glx

Tak proč jste si teda nekoupili Fábiu- ten cenový rozdíl není zas tak velký a třeba by jste už byli spokojeni Aveo má špatné řazení? Mě to řadí pěkně a bez problému Jinak na každém autě ať už levným či drahým pokud budu chtít vždy si chybičku či pro nebo proti najdu

ladinek píše:právě ne, mě to vyhovovalo ,i na aveo bych snesl měkčí,je to tu hrozný ty silnice,už stačí jen ukrást víka kanálů a je hotovo

krom toho má felda přesné řazení,živej rozjezd a nedrží to ty posra...otáčky na rozjezdu :((joooo a já měl 1,6 glx

Jojo, v tom máš pravdu...
Mě štve na Aveu rozjezdy na semaforu, ta jemná spojka mě štve, stačí trochu rychleji pustit a auto div nezhasne....
Zabírá zbytečně nahoře a jemně, musím hodně pomalu poštět a korigovat plynem, to megane byl o poznání lepší...

Pokud se nepletu tak Megan má tužší spojku, takže na tuto lehčí spojku si stačí jen zvyknout a pak jezdíš bez problému. Ze začátku jsem měl též problém než jsem si na ní zvykl a teť už mi to ani nepřipadne

Převzato z fora Cruze 2011

Serpico píše:bez komentáře
Mějte se fajn

Scorpion.11 píše:Pokud se nepletu tak Megan má tužší spojku, takže na tuto lehčí spojku si stačí jen zvyknout a pak jezdíš bez problému. Ze začátku jsem měl též problém než jsem si na ní zvykl a teť už mi to ani nepřipadne

Převzato z fora Cruze 2011

Serpico píše:bez komentáře
Mějte se fajn

Jojo, tohle jsem taky četl...

Takže kde mátu tu vaší slavnou škodovku chevroleťáci

No, sice Chevrolet je podla tej tabulky najspolahlivejsi, ale konkretny voz ani jeden
A jedna sa vobec o ten korejsky Chevrolet ?

Scorpion.11 píše:Takže kde mátu tu vaší slavnou škodovku chevroleťáci

Každá statistika se má brát z rezervou. Záleží na mnoha okolnostech, máš to jako z hrubou měsíční mzdou v čechách.
Také spousta lidí na ni nedosáhne. Tím chci říct, že ten průměr můžou dělat americký modely vyrobené na jiný trh než je evropský, dále lze uvážit podle čeho se ta statistika dělala, jaké měřítko na posouzení závad bylo, na co se to konkretně vztahovalo.
Třeba podle německé zkušebny TUV, je chevrolet konkretně aveo na 88 místě, tesně před ním hyundai getz.
A fabia mnohem lépe, naopak renault laguna propadák...
Tím nechci ani náhodou zpochybnovat značku chevrolet, a ani aveo.
Spokojenost s našmi autíčky ukáže čas.

Panove , tej kvalite len tolko. vyrabam auta uz 15 rokov a mozem povedat ze vyvoj ide stale do predu a auta su stale viac a viac vylepsene a vybavene stale lepsimi a novymi doplnkami.
Ale ked porovnam kvalitu tak musim povedat ze je horsia a horsia. staci si uvedomit len to ze v aute cim viac elektronyckych veci montuju a tym viac poruch sa VYSKYTNE.
DALSIA VEC ze kazdy vyrobca sa snazi usetrit na vyrobe kde sa len da. napriklad po krize ta vasa skodovka zacala pouzivat cinske dieli do auta. lozisku hlinikove odliatky plas a kopu dalsie.
Napriklad dalsia znacka Merceds. ma dost problem s motormi.
Priklad. ked ti do servisu za mesiac pride 9 aut na vymenu mototra po 20 tisic km tak niekde problem bude.A PRI TOM INTERVAL VYMENU OLEJA MAJU AZ PO 50 tisic.

k tomu není co dodat

pánové něco mě kape zespodu auta pod chladičem na pravé straně vpředu ale jen po jízdě,pohledově zhora i zespodu nic není mokrý,pak tu kvalitu nafotím,Dole je plechu takovej gumovej čudl a ten je mokrej,dám fota co to je,nechci zakládat další téma tak pak poradte co to je ta guma

ladinek píše:pánové něco mě kape zespodu auta pod chladičem na pravé straně vpředu ale jen po jízdě,pohledově zhora i zespodu nic není mokrý,pak tu kvalitu nafotím,Dole je plechu takovej gumovej čudl a ten je mokrej,dám fota co to je,nechci zakládat další téma tak pak poradte co to je ta guma

Jak jsi popsal závadu, jedná se o netěsnost v chladicí soustavě. Při jízdě se tlak v chladící soustavě zvýší, to trvá dokud voda nevychladne. Projdi nejprve veškeré spoje, dotáhni je, jsou-li volné. Ve spoji, kde delší dobu kape nebo vzlíná voda je vždy trochu odstín barvy, jaký má chladící kapalina. Jsouli všechny spoje těsné, prohlídni chladič, zda není také někde dole "barevný". Jestli ano, barva tě zavede, kde teče. Menší dírky bezpečně zatmelí přísada do chladiče na jeho opravu.

jj právě teď v sobotu jdu na to ,musím sundat nárazník,jinak nic neuvidím,není to nic hroznýho to bude asi něco volnýho na hadici ,chladičem mě nestraš to by bylo něco