Chevrolet Daewoo club - forum

Mam novu vec:

od kamosa som zohnal par metrov stvorcovych izolacnej folie (zrejme je to ten "Tappajomat" ci "Tecsound", co tu ktosi spominal)...no teda nieje to folia, ale lepsi vyraz ma nenapada. Je to z gumoasfaltu, asi 3mm - 5mm hrube, z jednej strany je nalepovacia. Reze sa lahko nozom do potrebnych tvarov. Je ale dost draha - origo rozmer je 90cm na 50cm (dostal som 4 ci 5 takychto platni) a jedna stoji cca 400 - 500 SKK.

Co som spravil - snazil som sa tym vyplnit prepazku vodic/motor. Na strane vodica je ale kopec kablov, pedale atd. , tam sa toho moc nedalo nalepit (to vyriesim tou vodorovnou prepazkou nad pedalmi, ktorej rozmery som tu v clanku prikladal). Oblepil som ale komplet priestor za skrinou kurenia a komplet spolujazdcovu stranu (za motorom vetrania a az dole pod koberec). Dalsou castou som vyplnil priestor nahradneho kolesa (t.j. pod nim + boky) a dalsi kus som dal na zadne plato kufra, ktore zakryva nahradne koleso (tu som to nalepil medzi origo umely kus a ten dekoracny filc na nom, musel som odpojit tych 6 cudlikov, co to spajaju dokopy).

No a efekt - parada! Zo zadnej casti Matiiizka islo ozaj dost hlukov, ktore uz teraz niesu. Taktiez vo vyssich otackach je teraz motor pocut menej (objektivne asi tak o 1/3 az 1/2 je teraz tichsie).

Takze ked dorobim tu prepazku nad pedale + este odhlucnim zadne reprakove plato, budem dufam uplne spokojny s "tichostou" v aute.

Len skoda, ze ta gumoasfaltova "folia" je taka draha.

Ked to dokoncim, zase dam vediet, hlavne som sam zvedavy na tu vodorovnu prepazku nad pedalmi, ako ta pomoze hluku od motora...

Rado77 píše:Mam novu vec:

od kamosa som zohnal par metrov stvorcovych izolacnej folie (zrejme je to ten "Tappajomat" ci "Tecsound", co tu ktosi spominal)...no teda nieje to folia, ale lepsi vyraz ma nenapada. Je to z gumoasfaltu, asi 3mm - 5mm hrube, z jednej strany je nalepovacia. Reze sa lahko nozom do potrebnych tvarov. Je ale dost draha - origo rozmer je 90cm na 50cm (dostal som 4 ci 5 takychto platni) a jedna stoji cca 400 - 500 SKK.

Co som spravil - snazil som sa tym vyplnit prepazku vodic/motor. Na strane vodica je ale kopec kablov, pedale atd. , tam sa toho moc nedalo nalepit (to vyriesim tou vodorovnou prepazkou nad pedalmi, ktorej rozmery som tu v clanku prikladal). Oblepil som ale komplet priestor za skrinou kurenia a komplet spolujazdcovu stranu (za motorom vetrania a az dole pod koberec). Dalsou castou som vyplnil priestor nahradneho kolesa (t.j. pod nim + boky) a dalsi kus som dal na zadne plato kufra, ktore zakryva nahradne koleso (tu som to nalepil medzi origo umely kus a ten dekoracny filc na nom, musel som odpojit tych 6 cudlikov, co to spajaju dokopy).

No a efekt - parada! Zo zadnej casti Matiiizka islo ozaj dost hlukov, ktore uz teraz niesu. Taktiez vo vyssich otackach je teraz motor pocut menej (objektivne asi tak o 1/3 az 1/2 je teraz tichsie).

Takze ked dorobim tu prepazku nad pedale + este odhlucnim zadne reprakove plato, budem dufam uplne spokojny s "tichostou" v aute.

Len skoda, ze ta gumoasfaltova "folia" je taka draha.

Ked to dokoncim, zase dam vediet, hlavne som sam zvedavy na tu vodorovnu prepazku nad pedalmi, ako ta pomoze hluku od motora...

------------------------
To nám " Rado " dej vědět jak to dopadlo a pokus se o nějaké fota.Jinak
držíme pěsti at máš štěstí - čau " Vazoun "

Diki "Vazoun" .....mam sice fotak len na mobile, ale pokusim sa o nejake foto

Caute

Takze chlapi,

ta vodorovna prepazka nad pedalmi je nanic Problem je v tom, ze cely riadiaci panel je z tej umelej hmoty a tam sa ten hluk prenasa. Skor by pomohlo cely panel oblepit z vnutornej strany, ale to by bola pekelna robota. Uz len jeho samotna demontaz / montaz je o drzku. Ale ako som pisal predtym, perfektne odhlucni aspon pokrytie prepazky na spolujazdcovej strane + pokrytie vnutra kufra.

V sobotu budem davat dve vrstvy peny do dveri, dam vediet, ako to zmierni/nezmierni hluk. U dveri som si vsimol, ze hluk ide hlavne z hornej strany toho velkeho vnutorneho plastu, kam sa zasuva okno. No uvidime, zase dam vediet.

Jestli ti jde o ticho, tak si asi budeš muset koupit Rolls-Royce... Kdysi strašně dávno jsem četl v ABC mladých techniků a přírodovědců, že na něm jsou nejhlučnější hodiny na přístrojové desce, které ovšem nejsou výrobkem firmy .

Jasne, to som pocul aj ja, ze je tam pocut tikot hodiniek A aj to, ze ked servisuju auto, tak ked odtiahnu nejaku maticu, automaticky davaju miesto nej novu.....

.....nuz, Rolls-Royce z toho neurobim, ale mojou snahou je aspon trochu znizit ten hluk. A kedze bolo na tuto temu napisaneho velmi malo, podujal som sa na to sam stylom "pokus-omyl" . Keby tak existoval na predaj nejaky "Matiz silence kit"

Ozaj, neotvorime si s tym rovno firmu?

Nejlepsi odhlucneni je VOLUME...

Ano, je to jedno z rieseni

Jo - uz som daval do dveri vypln - jednu vrstvu karimatky (dve sa uz nezmestili, neslo pritlacit vnutornu umelu hmotu. Hluku to trochu pomohlo, a ovela tichsie sa teraz zatvaraju dvere, menej bzuci aj el. ovladanie okien. A ked na tu vnut. umelu hmotu teraz poklepkam, uz nerezonuje tak duto, ako to bolo predtym

Dalsi postreh -

ta vypln dveri sa pekne prejavila na dialnici

Rado77 píše:Dalsi postreh -

ta vypln dveri sa pekne prejavila na dialnici

To neni vubec spatny napad

Este 1 drobnost som si vcera vsimol - teraz v zime pustam teply vzduch iba na predne okno. Mysli ze teply vzduch sa ciastocne straca, a to hore medzi stropnym tapacirungom a strechou - je tam fuga asi tak 1cm siroka. Skusim tam natlacit silikon, snad sa strati aj trochu zo zvukov, prenasanych strechou a zaroven pojde cely objem tepleho vzduchu pekne do auta... Mate tam aj vy taku fugu?

myslím,že nič takého som nespozoroval,som spokojný s výkonom a účinkom kúrenia,jediný problém s ventilačnou sústavou,ale to sme tu už riešili,mám lístie pod mriežkami,už som to na pumpe odtiaľ vysal vysavačom,a po pár dňoch sa tam objavil zas list zo stromu

Cau Alvin, a ako to budes riesit - filtrom z Favorita, ako Vaclav B ? Alebo natiahnes pancuchu? Ja sa do toho chystam az na jar, teraz v zime sa mi moc nechce stepovat pri aute... Rad uvitam nejaky dobry a lacny napad, ako bojovat proti tym listom vo ventilacii a zaprasenej palubovke...

Napdli ma tieto moznosti:

1, vyhodit plast spod stieracov a tie vzduchove priechody prekryt nejakym dierovanym ciernym plastom (co by ale mohlo viest k znizeniu ucinkov vetrania/kurenia)
2, vyhodit plast spod stieracov a tie vzduchove priechody prekryt kamoskinou ciernou silonkou (samozrejme opratou )
3, vyhodit plast spod stieracov a tie vzduchove priechody prekryt tenkym ciernym molitanom (ten by sa ale casom urcite vydrolil a furt by bol nasiaknuty vodou)

Este dalsiu vec som si vsimol dakedy v lete, ked som mal ten plast dole...ked som sa kukol z boku do tej diery, kadial sa vzduch dostava cez priecku do auta k ventilatoru, bola na konci toho "tunela" este jedna diera (zrejme na odtok vody, ktora sa tam pripadne dostane). Kedze je ta druha diera ovela blizsie vstupnemu otvoru do kabiny, urcite sa taha vecsina vzduchu tadial, a nie z prednej casti pod stieracmi. Problem je ale v tom, ze k tej diere sa neda dostat, lebo tak dlhu a tenku ruku nemam, aby som to tam niecim upchal. Mozno z druhej strany po odmonteni celeho PP blatnika... Ale to nebudem riesit teraz v zime, lebo by som bol nervozny a urcite by som sa aj dostal

Cau ,Rado,ešte som nad tým nerozmýšľaľ,či a ako to budem riešiť,tiež rozhodne teaz na zimu určite s tým nič nebudem robiť,na Ticu som s tým tiež nič nerobil,holt zlatý wartburg,tam bola kovová sieťka

No co se týká průvanu, tak mě štve proudění vzduchu u Sedana...Kombi je v pohodě, ale v Sedanu je nějak vymačkaný gumový těsnění na horní části řidičova okénka, že při vyšší rychlosti to "fučí" (ale naštěstí nezatéká)....je to kolikrát dost nepříjemný poslouchat třeba hodinu pořád do levého ucha, ale řešení jsem našel a souhlas s Hanzym...VOLUME